Diagnostyk fan auto motor

De measte moderne auto hawwe in frij ferfine motor is foarsjoen fan in grut oantal elektroanyske komponinten. Dat soarget foar hiel serieuze problemen yn it proses fan de diagnose en de neifolgjende reparaasje. Hjoed, diagnoaze fan auto-motor - dit is in mannichfâldige set fan wurken dêr't meastentiids ferget spesjale apparatuer.

Diagnoaze begjint mei in auto motor kompjûter kontrolearret. Op dizze faze, de steat fan alle elektroanyske komponinten fan 'e macht ienheid. Dêrneist, yn it diagnostysk kompjûter professionals by steat binne om in list fan alle sande en skild opslein yn de Onboard ûnthâld fan de kompjûter auto. It is de muoite wurdich opskriuwen dat it brûken fan kompjûter auto scanner fan de nijste modellen út de eksperts in mooglikheid om te testen de auto wurket yn echte tiid. As se sizze meiwurkers fan tsjinst sintra, it jout in grutte help yn Tsjinnichheden.

Nei de kompjûter diagnose wurdt meastal útfierd in set fan oanfoljende wurken ornearre te krijen oanfoljende ynformaasje oer de aktuele foarstelling fan 'e macht ienheid. Dêrta hearre ek de mjitten fan de kompresje silinder macht ienheid, kontrolearje de fonk plug Group en alle Fluids. Tink oan it wurk fan de gegevens yn mear detail.

De omfang fan de kompresje oardielje kin de steat fan de ynterne knopen fan 'e macht ienheid. Compression wurdt metten troch in spesjale apparaat - een kompresje tester ynstallearre yn de fonk kanalen neidat sy binne fuortsmiten. Foar gruttere krektens fan de resultaten dit wurk is oan te rieden om útfierd wurde pas nei folsleine koeling fan de macht ienheid.

As kears groep kin konkludearre wurde oer de sûnens fan 'e piston ringen fan' e macht ienheid. Dêrneist ûndersyk fan kearsen lit jo ynsteld it hjoeddeiske oalje ferbrûk en de steat fan de ynjeksje systeem. Candle wûn út folslein tsjinstich motor moat wêze licht grize skaad mei unifoarm yeske oer de hiele omtrek. Yn 'e oanwêzigens fan' e kearsen burnt down oalje resten kinne sizze dat der te diagnostisearre motor oalje konsumpsje. Oneffen fouling fan ferskillende kleuren fertelle oer minne it spray brânstof injectors, en de swarte kleur fan de fûnk plug meastal jout oan dat de auto is gjin kompresje of silinder komt om tefolle brânstof.

Yn de test Fluids wurde ûndersocht motor oalje yn 'e crankcase en kontrolearre kondysje fan de coolant. As der rust dêryn kinne wy feilich sizze dat de motor oververhit koartlyn. Yn beurt, kontrolearjen fan de oalje yn 'e crankcase fan' e macht ienheid makket it mooglik om ekstra befinings op de hjoeddeiske prestaasjes fan ynterne komponinten fan 'e macht ienheid.

Spesjaal omtinken yn it proses fan diagnosing in auto motor wurdt meastal jûn oan de kleur fan syn útstjit. Yn te setten allinnich op har betûfte master maklik kin identifisearje it reau of gearkomste, wêrby't der in goed wurkje sille. Exhaust gassen út de wite bewiis is te sjen yn gefallen dêr't de coolant komt de motor silinders. Doe't de exhaust gassen swarten kinne prate oer dat yn 'e motor fuel systeem, binne der serieuze ôfwikingen. Ta beslút, de blauwe reek út 'e exhaust piip meastal komt yn gefallen dêr't de motor verbruikt in ferhege bedrach fan oalje.

Dêrneist, yn it proses fan de diagnoaze moat betelje omtinken oan de uniformiteit fan it exhaust outlet. Mei korrekt wurking fan alle silinders fan de macht ienheid exhaust gassen út de exhaust piip soepel, sûnder it meitsjen fan Pops en ûnderbrekkings. As ien of meardere silinders binne oanwêzich skuld, dan doe't de folgjende auto muffler needsaaklikerwize wurde field karakteristike fierders foarsjoen fan gaspen.