Elektroanyske ûntstekking foar 2107: ynstallaasje en sirkwy

Brûk elektroanyske ûntstekking op de 2107 is folle effektiver as kontakt. Te begripen wat profitearret ferskine as it ynstallearjen fan de Kontaktleas systeem, is it nedich om te beskôgje koart de skiednis fan syn ûntwikkeling. En om te begjinnen, fansels, is mei de kontaktpersoan systeem, it wie mei har, en begûn te ûntwikkeljen. It is ek nedich om foarsichtich studearje de basis ûnderdielen fan de ûntstekking, bepale hokker funksjes sy útfiere. It moat ek sein wurde dat de ynstallaasje fan elektroanyske ûntstekking makket it mooglik om te kommen ta heger nivo fan prestaasjes en betrouberens fan it hiele reau.

Basis eleminten fan de ignition systemen

Wichtichste eleminten befetsje lykas Spark Plugs, broneprovoda, coil. Dat knopen dy't oanwêzich yn alle systeem. Lykwols, se hawwe inkele ferskillen. Fansels, kearsen wurde brûkt op alle motoaren binne itselde. As it giet om auto VAZ. Broneprovoda kin yn it rubber, en de siliconenkit shell. Se hawwe beide plussen en minnen. Bygelyks, silicone binne mear gefoelich foar fernieling fan 'e binnenste conductive laach.

In rubberen cord kin net ferneare lege temperatueren - se wurde hurd te ferliest syn elastisiteit. Ontsteking Coils, nettsjinsteande it feit dat se hawwe deselde funksje, binne ek oars. As it kontakt systeem, de ôfbraak spanning moat wêze 25-30 kV, de elektroanyske ûntstekking systeem wurket mei de wearde fan dizze parameter de oarder fan 30-40 kV. En as de twa systemen brûke in inkelfâldige spoel, de microprocessor útrist mei twa of fjouwer. Ien coil 1-2 kearsen.

Contact systeem

Dat ûntwerp is populêr oant healwei de jierren '90 fan de foarige ieu. Mar hja hie gien yn it ferjit, as ferâldere. It is basearre op de ûntstekking Distributor, wêrby't it Rotor hat in lyts gebiet, foarme as in cam. Mei de help fan oandreaune chopper - twa metalen platen isolearre út elkoar. Se hawwe kontakten dy't iepen en ticht ûnder de aksje fan de Cam.

De betrouberens fan dit systeem hinget direkt op 'e steat fan dizze kontaktpersoan groep. It feit dat de kontakten commute spanning fan 12 volts, dêrom, in risiko dat se Undermountain, hiel heech. Ek, se komme yn kontakt, dêrom, fynt plak meganyske aksje. Dêrfandinne, fermindering fan dikte fan de kontakten, dus tanimmende it gat therebetween. Om dizze reden, jo moatte hieltyd tafersjoch op de steat fan de kontaktpersoan groep. Mar de elektroanyske ûntstekking systeem makket it mooglik om ôf te kommen fan lytse bugs.

Contact-transistor

In lyts bytsje folsleiner it systeem, mar oan it ideaal it is noch fier fuort. Krekt as yn it foarige type, hjir is der ek in timer, en in kontaktpersoan groep. Mei in lyts ferskil - It wikselt lege spanning, minder as 1 volt. Mear kontrôle elektroanyske kaai, sammele op in semiconductor transistor is net fereaske. It foardiel fan dit systeem wurdt dúdlik út it boppesteande. Mar it ûntbrekken fan alle bliuwt itselde - de meganyske effekt is oanwêzich. Sadwaande kin it kontakten sille úteinlik wear out en easkje ferfanging. Lange rit sûnder op 'e tiid ûnderhâld. Hoewol't it is hast elektroanyske ûntstekking op 2107, mar noch fier BSZ him.

Kontaktleas systeem

Mar Kontaktleas systeem is tichter by it ideaal. Dat hoecht net de kontakt groep, dat is de meast kwetsbere punt. Dêrom, it is net nedich om te tsjinjen. Alle breaker funksjes binne tawiisd oan 'e Inductive sensor, wurke oan de Hall effekt. It keppel is binnen de distributeur, by de tige plak wêrop stie in groep kontakten. Foar normale wurking fan de ûntstekking systeem fereasket dat de sensor wurket goed. En it kin net wurkje sûnder in metalen rok mei in iepening dy't draait yn de regio fan syn aktive elemint. Elektroanyske ûntstekking scheme hat in hege graad fan betrouberheid is foar it grutste part ta te skriuwen oan it feit dat der gjin meganyske ynteraksje eleminten.

Hall sensor

Doe't de motor rint, de rotaasje wurdt oerdroegen oan tramblera as. Yn har boppeste part draait de skúf, dy't wiken hege spanning fan 'e spoel nei de fonk Plugs. Oan de ûnderkant sit in metalen rok neamd earder. It leit op sa'n wize, dat draait de sensor yn aksje. Sadwaande kin it lêste ûnder de ynfloed fan metaal produsearret in ympuls. En sokke sprongen per revolúsje komt fjouwer (oantal silinders). Folgjende, dy pols wurdt levere oan de oerstap. It ynstallearjen fan de elektroanyske ûntstekking wurdt útfierd earder gau, om't it befettet in lyts oantal eleminten. Under harren is it bieden fan in Switch, mar it wurdt besprutsen letter.

microprocessor systeem

Dit soarte fan systeem is it meast avansearre. De reden is dat it wurket by it ferwurkjen fan gegevens fan meardere sensoren. It wurdt aktyf brûkt allinne foar ynjeksje motoaren, sa't allinnich se kinne útfiere gas. Monitors fan absolút al de parameters fan de motor. Sinjalen út de sensoren wurde oanlevere oan in elektroanyske kontrôle ienheid - it brein fan it hiele systeem. It wurdt makke op basis fan in meter, dat kin útfiere tûzenen operaasjes per sekonde. Diagram fan in elektroanyske ûntstekking fan dit type is hiel kompleks en fereasket gjin programmearring. Ommers, it microprocessor moat it witte wat er moat winskje te krijen in brûker by in bepaalde soarte fan input sinjaal.

De sensoren yn de microprocessor systeem

Lykas sein, yn dit type ûntstekking systeem is it nedich om te analysearjen alle parameters. Yn it bysûnder, mei tanimmende easken foar Toxicity, se begûn te brûkt wurde yn fol lambda sûnden. Elektroanyske ûntstekking circuit microcontroller VAZ makket it mooglik om te ferbine ferskate soarten lêzen apparaten. Fansels, it brûken fan soerstof sensoren auto is kontroversjele, om't it ferlet om te sjen at is hoefolle skealike gassen en floeistoffen ferdreaun bedriuwen yn 'e omjouwing. Mar wetjouwers yn Europa makket it út yn 'e minste. Ynjeksje Seven oerien mei Euro 2 en Euro-3 Toxicity. Spitigernôch, at oanwêzich, der binne 6 Euro-noarm.

Foar normale wurking fan de motor út te dragen snelheid kontrôle, motor snelheid, lucht ynfieren de brânstof rail. Ek, de analyze fan CO yn 'e exhaust systeem, it gas fentyl posysje is fêst fan doel relatyf oan de earste punt. Boppedat, elke sekonde wurdt definiearre troch de oanwêzigens fan Detonation yn de motor wurdt oanpast idle. En dit alles makket it systeem, dat is makke op 'e microprocessor. Tûzenen operaasjes dat fiert om yntiids tsjinjen sinjalen oan 'e täiturmootor (bgl, solenoid injectors). Dus hoe't ynstallearje elektroanyske ûntstekking fan dit type is lestich op carbureted motoaren, moatte noch rjochtsje op it brûken fan BSZ.

switch

Dit elemint is in foarrinner fan in microprocessor elektroanyske kontrôle ienheid. Mei de Switch signaal wurdt produsearre at feed ignition coil. In inkele sensor, dat is belutsen by syn wurk - Hall. Mei it, de oanfier begjintiid bepaald voltage. Lykwols, it nivo fan sinjaal ûntfongen fan de Hall sensor is hiel lyts. As it is oan te freegjen foar in hege spanning coil, de útgong spanning te ignite de fonk is net genôch. Trouwens, it elektroanyske ûntstekking 2106 kin fêstmakke op 'e hiele oanbod fan VAZ 2101-2107, om't it is deselde ynstallaasje sûnder muoite.

Dêrom is der in ferlet fan in buffer ienheid - fersterker. Dat binne de funksjes en útfiere de oerstap. Mei syn wurk, in grut bedrach fan de waarmte, sa-to-ynstallearjen ienheid moatte wurde benadere mei in grutte ferantwurdlikens. It moat ynstallearre wurde sadat it efterste part fan de meast tichtbefolke adjoined oan in elemint fan 'e auto lichem. Oars kinne jo de fluggens it mislearjen fan 'e semiconductor eleminten fan it systeem. Plug, wêrmei jo ferbine de Switch moat beskerme tsjin stof en focht.

Hoe te ynstallearjen de distributeur

No is it nedich om te praten oer hoe om te ynstallearjen en it ynstellen fan de elektroanyske ûntstekking oant 2107. By ynstallaasje fan distributeur BSZ klassikers fergelykber mei de proseduere útfierd ûnder ynstallaasje ienfâldige tramblera kontakt systeem. Earst expose pulley crankshaft merkteken op de motor blok. Der binne trije tags dy't beskiede hokker timing foarôf wearde - 0, 5, 10 graden. Pulley set tsjinoer oan dat label, wat oerienkomt mei in wearde fan 5 graden. Dat it is de bêste doe't wurke oan benzine mei in Octane wurdearring fan 92.

No, fuortsmiten it omslach fan 'e distributeur, set de skúf dat hy fûn himsels tsjinoer de útfier dy't giet nei it spark plug fan de earste silinder. It no bliuwt allinne te stellen tramblera casing yn plak en passe Flush nut keppel is. Folgjende, sette yn plak in distributeur dekken grip de maitiid retainers. Dat is alles, de earste ynstelling fan de ûntstekking klear is, kinne jo no fierder mei de boete-tuning.

Ynstelle fan de timing foarôf

Fuortendaliks hjir moat opmurken wurde dat de oanpassing "troch ear" kin útfierd wurde, mar allinnich yn de meast ekstreme gefallen. Bygelyks, as in lek fûn jo op 'e dyk en nedich hawwe te krijen mei it plak fan ûnderhâld. Yn oare gefallen, jo moatte brûke op syn minst in ienfâldige middel - bygelyks, de LED-skerm. Bêste fan alle, as it elektroanyske ûntstekking foar 2107 wurdt oanpast mei it brûken fan in Strobe of motor testers.

As jo in Strobe, de taak fan it ynstellen fan de ûntstekking timing is folle makliker. Trouwens, sa'n apparaat kin sels wurde sammele út de LED zaklamp. It ynstallearjen fan in kontrôle terminal fan in kapasityf sensor op broneprovod earste silinder. No is it nedich om direkte en stroboscope beam op de crankshaft pulley. Fansels, is it nedich om te begjinnen mei de motor. Tramblera draaiende lichem, binne woene te label hâlden op 'e crankshaft tsjinoer de notches oerienkomme mei it op' e blok op 'e tiid fan' e flash dúdlik.

Wat makket de ynstallaasje BSZ om sân?

En no begjinne extolling de net-kontakt systeem. It is gjin geheim dat elektroanyske Kontaktleas ûntstekking is folle better as syn foargonger. De reden foar dat - der is gjin ferlet fan faak tafersjoch fan de distributeur en breaker. En do moatst in moderne bestjoerder? Om syn auto gie, mar net fereaske troch syn kennis fan 'e auto ienheid en syn systemen. Tink derom dat de modernere masine, it minder de eigner interferes mei har wurk. Maksimum - een ferfangen fan Fluids en filters.

En BSZ makke in stap nei de riders, it forloste hjar út it ferlet om hieltyd kontrolearje gjin beswier, oanpasse 'e hoeke fan' foarôf, skjin de kontakten. No in flink oantal minsken dat de Fersnellingsbak fan de piston kin ûnderskieden wurde mei grutte muoite. Sil er by steat om te dwaan al fan 'e boppesteande prosedueres? Krekt. Sadwaande kin it elektroanyske Kontaktleas ûntstekking makket it mooglik om te fergrutsjen de betrouberens fan 'e auto. En it ferlet fan frekwinte oanpassingen oerstallich.

befinings

Analysearjen fan al it "Pro" en "neidielen", kin komme ta de selde konklúzje - de mear moderne ûntstekking systeem, dus it is feiliger en effisjinter. Mar as jo in carburetor saun, dan de ynstallaasje fan in microprocessor systeem, dan moatte jo opwurdearje de benzine foarrieden. Dêrfoar is it nedich om te ynstallearjen de pomp, de skâns injectors, in elektroanyske kontrôle ienheid, en in bos van sensoren te garandearjen goede wurking. Mar in makliker wei - gewoan mount it op de elektroanyske ûntstekking VAZ 2107. En de priis is net hiel grut, en d tiidslinend, te.