Ferfierbedriuw PEC: resinsjes, stjoeren en tracking fan lading

Hast elke kommersjele firma yn de list fan oannimmers jimme sille fine de namme "Transport Company" PEC "." Resinsjes op dizze bedriuw binne der ferskillende, tsjinstridige. Lês oer harren ynhâld is brûkber foar jo boek "First ekspedysjeleger Company» frachtpeinjes tsjinsten of briefwikseling.

Oer it bedriuw

TC "PEC" is ien fan de grutste spilers yn 'e Russyske frachtferfier merk. It bedriuw wurdt registrearre by de grins fan 'e milennia, yn 2001. No it Departemint fan frachtferfier trochstjoere bedriuw hat yn hast elke stêd yn it lân. Auto reizgers deistich moetsje op 'e wei branded trucks "PEC". Se steane op de balâns foar in pear tûzen.

"Earst ekspedysjeleger Company» biedt sawol carrier en koerierster tsjinst. Nettsjinsteande it feit dat de wichtichste line fan wurk dat bringt de grutste winst - is it ferfier fan guod foar profesjonele lichems, it bedriuw wurdt hieltyd mear ûntwikkeljen en ferbetterjen fan tsjinsten oan partikulieren.

"PEC" wil ta drage gjin meubels, apparaten en sels korrespondinsje. Boppedat, as rapportearre yn 'e reklame, ferfier kostet 3-4 kear goedkeaper, as doe't ferwizing nei it Courier tsjinst. Troch wat?

It feit dat de loads út meardere klanten (bedriuwen en partikulieren), "PEC" kombinearret yn ien auto sadat de Van naam de koartste en meast handige rûte. Foar de klant is net útmakket hokker manier binne syn dingen. It is wichtiger om it guod oan 'e bestimming troch in spesifike datum yntakt. Yn dizze hanneling, it systeem is basearre, en de "Earste ekspedysjeleger Company».

Lokaasje fan de kantoaren en terminals

Stêd, dêr't it haad kantoar en TC "PEC" Control Center - Moskou. Yn 'e haadstêd, iepene en 6 distribúsje sintra, dêr't de opslach fan guod, harren akseptaasje en levering.

Meast grutskalige operaasjes mei freights produsearret basis ( "East") TK "PEC" terminal, Moskou. Syn adres is :. Vyazovsky PR-d, 4, side 19. Dit ferdieling sintrum wurdt útfierd as de opslach en it transport fan akseptaasje-oplevering fan items. Der is ek produsearre packing dingen yn in spesjale hâlder. It is de muoite wurdich opskriuwen, lykwols, dat guon terminals binne dwaande allinnich yn akseptaasje (of oars, de útjefte fan) guod.

Yn hast alle stêden, is in regionaal sintrum, iepene tsjinst kantoaren klanten. Sa wiidfersprate geografysk ferlingd syn aktiviteiten "First ekspedysjeleger Company». Resinsjes foarstelle dat it is handich foar it bedriuw partners. By de oanpak fan de dei, bygelyks, de Moskou kantoar fan it bedriuw, kinne jo altyd freegje it personiel, leit yn syn wenplak.

Tûken TC "PEC" binne yn Samara, Novosibirsk, Yekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-on-Don, Vladimir, Kaliningrad, Astrakhan, Kurgan. Iepen kantoaren yn lytsere plakken, lykas Balakowo, Toljatti, Almetjewsk, Biysk.

Klant feedback is net te goedkart fan de lokaasje fan it bedriuw syn terminals. Yndie, in soad partikulieren en bedriuwen moatte faak krije it guod sels. Net alle klanten wolle besteegjen it ekstra jild te beteljen foar de tsjinsten foar de levering fan guod oan 'e hûs, kantoar of pakhús.

Terminals "PEC" wurde meastal leit bûten de stêd, net yn 'e meast handige lokaasjes. Se binne hiel dreech te finen. Klanten dy't ûntfange of zenden inkele foarwerp ferfier (net op in reguliere basis), moatte freegje de wei fan de oare bestjoerders.

TC gebiet "PEC" eigen databank is hiel grut. It is al op it grûngebiet hierd troch klanten foar in lange tiid swalk, op syk nei wat se ferwize spesifyk Warehouse.

Gearwurking mei online winkelsintrum

Op it stuit, TK "PEC" (Moskou) wurdt aktyf ûntwikkeljen gearwurking mei online winkelje. it bedriuw no fiert yn feite, ynklusyf koerierster tsjinst funksjes. Sokke tsjinsten wurde fersoarge, yn 'e wichtichste, in dochterûndernimming fan TK «PEC» - Easy Way. Yn har 7000 State of wurken fan Koerierdiensten.

Ferfier tsjinsten bedriuw mei 1000 hat syn eigen frachtweinen. It iepenet mear as 150 items fan guod dispensing. Couriers it leverjen fan perselen oan klanten, hawwe it foech om te akseptearjen betelling foar de oankeap, ûnder oare troch de oankeap mobile apparaten.

cargo Tracking

It bedriuw TC "PEC" (Moskou) organisearre ienriedigens systeem fan kontrôle oer de beweging fan de lading.

De klanten hawwe de mooglikheid om te folgjen de rûtes dy't foarby harren pakketten. Te dwaan dat, binne der trije wizen.

• online tafersjochsysteem op in fêste side TC "PEC". Cargo tracking is lykas folget: yn it finster dat ferskynt, dan moatte de rekken nûmer. It systeem sil sjen:

1. stjoeren fan lokaasje object;
2. adres fan de terminal, dêr't it wurdt levere;
3. foarsichtige dates packet oankomst.

• SMS-ynformaasje. De klant kin ferbine mei in systeem fan opsjoneel meidieling op it stuit fan ordering.
• Kontrôle fan de levering Status troch de persoanlike kabinet. Dizze metoade is it meast handige en effektyf. Se binne, as in regel, Corporate klanten, "PEC". Adres persoanlike account de klant krijt op ûndertekenjen fan it kontrakt.

It nuverheden fan fracht folch- systeem yn TC "PEC" is dat de klant kin bepale wêr't krekt is syn pakket op elts opjûne tiid. It programma sil opnimme alle tuskenlizzende punten en terminals, troch dat it foarwerp stjoeren.

Guon kliïnten binne in soad amüsant geografy bewege harren pakketten. Soms loads binne 6 of mear stêden foardat je krije yn 'e hannen fan de ûntfangers.

kosten fan tsjinsten

Hoe djoer - levering "PEC" ferfier bedriuw? De kosten hinget ôf fan de folgjende faktoaren:

• gewicht fan de lading,
• syn ôfmjittings,
• lingte fan de rûte,
• ferfier type (lân of loft)
• packaging,
• de beskikberens fan ekstra tsjinsten.

As jo wolle, bygelyks, de ferfierder diel, de levering kosten is folle djoerder.

Kosten fan tsjinsten lykas oer, en kin krekt berekkenje fan tefoaren. Levering fan de TC "PEC" wurdt selektearre troch betûfte kliïnten. Se witte hoefolle prizen kinne fariearje tsjinsten yn ferskillende bedriuwen.

Foar klanten, ekonomysk ferbân te finansieren, wichtich dat de webside TC "PEC" hat in online rekkenmasine. As jo de eksakte parameters fan it ferfier programma, it systeem toant de totale kosten fan lading ferfier. It kin wêze maklik ferlike mei oare oanbiedingen fracht trochstjoere en koerier tsjinsten.

Resinsjes van partikulieren oer it belibjen fan de gearwurking mei de "PEC" befetsje ynformaasje dat it ferfier fan in lyts foarwerp soe kostje likernôch 300 roebel. De kosten fan ferfieren huishoudelijke apparaten of meubels is 15 tûzen. Rub. en mear.

Fan de ekstra tsjinsten ta de meast populêre is in spesjale stiif ferpakking - houten pallets. Fansels, in protte dingen kinne wurde gear yn gewoane kartonnen doazen. Mar op in wize sa'n ferpakking kin wêze hiel skealik. Oankeap fan houten pallets soarget derfoar dat de ynhâld fan perselen wis neat bad sil barre.

It is ek mooglik om te fersekerje de lading op trochreis út skea en ferlies.

Oer de skaaimerken fan dokumint behear

It bedriuw betellet grutte omtinken foar de jildigens fan de dokuminten. Oan 'e iene kant, de klant is erg handig, dat de nedige gebrûk, blanks presintearre yn Taheaksels op de webside TC "PEC". Folmacht foar it stjoeren en it ûntfangen guod, ynventarisaasje, covering brieven, sertifikaten - dat alles kin fluch ynladen út de map en folje de gegevens.

Oan de oare kant, leden fan de "Earste ekspedysjeleger Company" te sekuer behearskje de krektens fan it ynfoljen fan de formulieren. Dit faak irriterend voor klanten.

Yn it bysûnder, binne der situaasjes dêr't de meiwurkers sels, "PEC" fersinne stjoerde it guod oan 'e ferkearde stêd. Om omliede it oan it goede plak, de fertsjintwurdigers fan 'e forwarder freget de klant te skriuwen de útspraak. As de dokumint is opsteld mei eltse efterstân (yn har werjefte), wie it net. Dat is reden foar serieuze negativity fan klanten.

Der binne ek situaasjes dêr't meiwurkers "PEC", krekt oarsom, te blithely ferwize nei it fieren fan ferplichte prosedueres. Inkele ûntfangers fan perselen (meast partikulieren) binne soargen, bygelyks, dat de ferfierders net altyd frege te presintearjen in paspoart. Ommers, dit betsjut dat pakketten kinne wurde oerbrocht nei in oare persoan, dy't sille presintearje harren nammen.

About cargo feilichheid

Hoe noch betrouwbaar as de carrier ferfierbedriuw "PEC"? Resinsjes op dizze tema foarkomme oars. De ynhâld fan in protte alarming. bedriuw klanten vying te fertellen ferhalen dy't breklik en breakable objekten opnommen yn it bedriuwsgebou waarden totaal en brutsen. Under dizze:

• tableware,
• apparaten,
• spegels,
• Glass meubels.

Klanten krige guod is yn feite net brûkber, skreau in klacht oan it behear fan de TC "PEC" (Moskou). Almeast nei oanlieding fan sokke beswierskriften kamen in koarte brief mei útlis dat de organisaasje is net ferantwurdlik foar de lading yn it gefal dat de klant net slagget te beteljen de ekstra ferpakking - houten pallets. Yn sokke situaasjes, kinne jo nei alle gedachten wit de wierheid fan forwarders. Soargje derfoar dat de feilichheid en de yntegriteit fan kwetsbere items op trochreis is yndie hiel dreech oft se ferfierd yn gewoane kartonnen doazen.

Lykwols, it ynternet kin ek fine klanten resinsjes, bestelde djoere houten pallets. Guon fan harren binne ek tapast op it fak de spesjale label jout oan dat de ynhâld fan perselen ôfhannele wurde moatte mei soarch. Bewegers yn dizze, lykas neamd yn resinsjes, net koestere sokke pakketten. Hast foar de kliïnt bedriuw syn meiwurkers TC "PEC" smyt houten pallets yn 'e peal, stapte op har fuotten, soms by ûngelok ferhuze bogies.

Guon ervaren klanten "PEC" advisearje sloffen wrap top mei transparante film yn ferskillende lagen. As se sizze, it guod yn dit gefal wurdt folle mear betrouber beskerme. Dêrneist útpakke de pakketten makliker en nofliker, omdat de doaze sels is skjin.

Stellerij fan kostberheden út perselen

Guon fan 'e negative resinsjes op it tema fan' e stellerij fan 'e ynhâld fan pakketten. TC "PEC" klanten hawwe sjoen guon gefallen dêr't in doaze mei dingen fansels iepene en guon fan 'e ynhâld waard ferlern. Doe't it ûnderwerp parcel is, bygelyks, in grut tal items fan klean kin wêze heel tiidslinend te beskriuwe elke ienheid yn de dokuminten. It kontrakt fan ferfier wurdt oanjûn yn sokke gefallen allinnich it totale tal sitten. Klanten dan kin net befestigje neat, fan doazen dy't ferlern guon dingen.

Ek barde dat tidens ferfier in grut tal plakken ferdwûn ien fan harren. Yn dit gefal, de bestimming de ynhâld fan oare fakjes waarden opnij opdield yn parten sadat de totale tal sitten bleau ûnferoare.

Faak yn dizze situaasjes net helpe ek it ûntwerp fan de fersekering belied. Klanten om te beteljen foar skeafergoeding, waarden wegere.

не слишком надежный способ доставить вещи до места назначения в целости и сохранности. In wurdearring troch de opfettings útdrukt yn it netwurk, stjoeren TC "PEC" - net te betroude wei te leverjen items nei jo bestimming feilich en lûd. Hoewol't, lykas bekend, de skriuwers fan de resinsjes binne net altyd objektyf.

On operasjonele saken

ferfierbedriuw "PEC" hoe gau beslút klant fragen? Resinsjes hawwe melden dat wy troch de "hot line" oplosse gjin produksje issue is hiel dreech.

De client hat gjin wize te kommunisearjen eltse kear mei deselde wurknimmer, wa koe oplosse gjin probleem. Der binne spesjalisten dy't omgean allinnich mei fraachstikken fan levering. Ofsjoen fan harren wurk as boekhâlder, rekken foar betelling. Telephone operators kinne net in definitive antwurd op elke fraach. Klanten ek opmurken in lange antwurd tiid per e-mail.

Corporate styl fan de kommunikaasje mei klanten

Lykwols, op it ynternet binne der in soad positive resinsjes út TK "PEC" klanten op it ûnderwerp fan hoe't te kommunisearje mei harren meiwurkers fan it bedriuw. De tillefoan reagearje belibbe famke-operators, dy't altyd besykje te begripen in essinsjeel ûnderdiel fan 'e dei en it finen fan in oplossing. Harren kommunikaasje styl is in bytsje lykas "kompjûter".

Mar in protte klanten as, bygelyks, dat oan 'e ein fan it petear de wurknimmer needsaaklikerwize ynteressearre yn wat se kinne noch helpe. Sok probing fragen te freegjen gesprekspartners makke yn oerienstimming mei Corporate noarmen.

Lykwols, oare meiwurkers fan it bedriuw, as bedoeld yn it resinsjes, dan gerêst brûke hurde útdrukking. Yn in konflikt situaasje en se kin wêze onbeleefd. Dêrom, de yndruk fan guon klanten dy't "telefoan famkes" lykas as net bewust fan it feit dat de "PEC" fynt plak yn de TC.

Tebekwurd fan personiel op de ynhier proses

As in wurkjouwer, fansels, in protte minsken binne ynteressearre yn sa'n grutte organisaasje lykas it ferfierbedriuw "PEC". Reviews it bedriuw syn meiwurkers, lykwols, binne net te stimulearje potinsjele sollisitanten. Earst, ynformaasje wurdt oankundige op de foarums dy't leanen wurde faak fertrage foar meardere dagen. Twads, wy witte dat it ynkommen fan de meiwurkers "PEC" is net te grut. Bygelyks, de trochsneed salaris fan de riders is mar 24-25 tûzen. Rub. Itselde ynkomsten út de loads arbeiders. Office meiwurkers krije minder. "Phone Girl" krijt krekt 15-18 tûzen. Rub. per moanne. Op syn minst ien-tredde fan de winst oerdroegen oan de meiwurkers "yn in slúf."

De grafyk tagelyk is hiel stressfolle. Job lot. De wurkdagen faak spand nei 10-12 oeren. Ferwurkjen wurde net betelle.

Begelieding ferwiist nei in ûndergeskikte is net te respektfol. Alle fan ûnfrede fan 'e kant fan in gewoane wurknimmer waard oanbean gewoan skriuwe in brief fan berêsting op har eigen.

Interview doe't it oanfreegjen fan in tsjinst ek rint net al te moai. Ynterviewers freegje in soad fragen, helje kandidaat. It blykt in soad persoanlike ynformaasje.

Fertsjintwurdigers fan tsjinst personiel meie ynformearje de oanfreger ûntdutsen dat de fertochte yn syn neiging om stellerij en op dizze basis it is wegere om te tsjinst. Elke kandidaat ek rint ûnnoflik, mar in ferplichte leagen detektor test.

Resinsjes drivers

Yn TC "PEC" hiel drok skema, miskien fan bestjoerders. Resinsjes fan de meiwurkers stiet dat arbeiders yn dizze kategory al de tiid bestege oan 'e dyk. In protte minsken hawwe net genôch frije oeren foar sliep. Oan spesjalisearre forums grap dat sels moatte waskje klean yn 'e auto fan cockpit.

Ut dat eachpunt is it net liket te wêzen de bêste wurkjouwer "PEC" - ferfier bedriuw. Resinsjes sjauffeurs gauris priizge foarme op de meiwurkers fan it bedriuw, mar tagelyk beklamje dat in lange tiid yn de gelederen fan meiwurkers fan de organisaasje is better net te hingjen bliuwe.

konklúzje

No jo witte in soad oer hoe om te wurkjen ien fan de grutste Russyske ferfierders. Nettsjinsteande it feit dat in grut oantal is te finen op it ynternet fan negative mieningen oer dizze waach, in lange tiid en is mei súkses ûntwikkeljen ferfierbedriuw "PEC".

Opmerkingen oer de tsjinstferliening fan de firma binne der oars, mar it is folle wichtiger yndikatoaren fan duorsumens fan it bedriuw binne 15 jier ûnderfining yn de merk en opbouwe harren eigen opslach foarsjennings yn Moskou. In soad sakepartners tinke de kwaliteit fan de TC "PEC" tsjinsten heech.