Cars "Ford Focus 2" sil goed funksjonearje allinne as in konstante oanbod fan brânstof yn in macht plant. Want it is yn de brandstof pomp. "Ford Focus 2" is foarsjoen fan harren sûnder Fail. As de pomp net goed wurket, kin liede kin ta ûnfermogen om te begjinnen mei de motor.
elemint apparaat
Oan dizze vehicles ynstallearre elektryske submersible rotearjende pomp. It is foarsjoen fan rûge as fyn filters skjinne brânstof. It apparaat is foarsjoen fan de besine druk regulator. It meganisme keppel is direkt yn 'e tank. Dat ferleget de kâns op damp slot. Gas wurdt levere ûnder druk, en net in gefolch fan Verdunning. De oarspronklike fuel pomp ( "Ford Focus 2" likegoed) wurdt makke yn de Feriene Steaten. As it nedich is, it ferfange is perfekt. As foar de kosten fan it apparaat, de oarspronklike priis is likernôch trije oant fiif tûzen. Similar pompen fan oare fabrikanten wurde ferkocht foar ien of twa tûzen roebel. Der binne gefallen doe't auto eigners om se te keapjen en ynstallearje eleminten fan 'e "BOVEN", dy't ek geskikt foar VAZ-2110. Se binne goedkoop en hawwe hege prestaasjes skaaimerken.
mienskiplike problemen
Fuel pomp ( "Ford Focus" 2e generaasje) kin fail om ferskate redenen. In karakteristyk teken fan de problemen - een hum fan 'e pomp. Buzz kin sels nije produkten. As de buzz is foaral luid, dan is it suggerearret dat it meganyk waard ferbaarnd. As de fuel pomp "Ford Focus 2" net rinne, dan seit dat it net pump brânstof. De motor, dêrom, kin sels net wurkje at idle. Faak binne dizze eleminten fan de auto fail fanwege tsjinst libben - in gemiddelde fan ien orizjinele ienheid kin funksjonearje foar 5-7 jier. Lykwols, dit figuer is direkt ferbân mei de kwaliteit fan de benzine, wat is belêste mei de auto. Soms is it net beskermjen fan breakage sels fuel pomp roaster. "Ford Focus 2" wegeret om te begjinnen. As jo falle yn de Systeem, roest en ferskate ûnreinheden, dat kin skea oan it meganisme. Ek ûnder de oarsaken - mechanische skea oan wichtige eleminten fan it apparaat. De pomp is út oarder en fanwegen in skeining fan syn yntegriteit.
symptomen
As jo sette de snelheid fan de motor net aktyf is soepel, en choppy - it direkt of yndirekt fertelt oer de problemen mei de petrol pump. Dat bart as de blokkearre buis yn de fuel systeem. Normale oplage fan de branje systeem is gewoanwei ûnmooglik. In oare teken dat sprekt fan mislearjen - in soad lûd, dat is benammen te hearren op idle yn 'e efterside fan' e auto. As de motor is net stabyl idling, it praat oer de problemen mei it apparaat. Ek, doe't in pomp falen kin swimme motor snelheid. In oar teken - It problemen begjint de motor, los fan oft it is waarm of kâld. En as lêste, kinne oerein of drop fuel konsumpsje. As der op syn minst ien teken, dat praat oer de needsaak om te ferfangen de pomp. Dêrby moat opmurken wurde dat de sloop en reparaasje fan de besine sel oan de "Focus" wurdt net produsearre. It elemint feroaret hielendal. Jo kinne keapje it orizjineel. Mar it is makliker en goedkeaper te krijen in goede analoge. Opsjes twa. Men giet om de ûntmanteling fan de brânstoftank, de twade - sûnder opheffing. Yn it gefal fan 'e earste metoade sil moatte om te wurkjen, it ferfangende proses is tige tiid tiidslinend. De twadde opsje is mear akseptabel as it wurk wurdt dien troch de hân.
Hoe te kontrolearjen de brânstof pump?
Foardat it meitsjen fan it apparaat in deastraf, saakkundigen riede te kontrolearjen it út. Testing of diagnoaze wurdt ûnder kontrolearjen fan de macht, en druk. De earste ding om omtinken te jaan oan de besine pomp fuse. "Ford Focus 2" is foarsjoen fan sokke yn alle konfiguraasje. It leit yn 'e direkte omjouwing fan' e kontrôle ienheid. As de defect komponint moat wurde ferfongen. Faaks dit apparaat sil weromgean nei it libben. Folgjende, draach út diagnostyk estafette, dy't ferburgen ûnder it dashboard. It is needsaaklik om te ferwiderjen de beskermjende omslach fan 'e ienheid en dan oerskeakelje op it ignition. As alles goed mei de estafette, dan de bestjoerder sil hearre in ûnderskiedend lûd, te ferlykjen mei in mûs. As nei it ynskeakeljen fan de ûntstekking, neat barde, de pomp is brutsen. druk nivo wurdt kontrolearre mei in druk gauge, dat is pre-ferbûn mei de brânstof it spoar. As op it stuit fan it drukken op de accelerator pedal measuring apparaat net reagearje, de auto moat ferfangen fan de brandstof pomp.
Luke, simplifies ûntmanteling
Yngenieurs yn de ûntwikkeling fan dizze auto wurdt net sjoen dat de brânstof pompen binne net ivich. As wy beskôgje dêr't de brânstof pomp ( "Ford Focus 2" ynklusyf 2.0), it lûkje ûnder de efterste sit soe hiel behelpsum - dat sterk simplifies disassembly. Sûnt de pomp keppel is direkt yn 'e bak, de ferfanger moat wurde fuorthelle, en it elemint sels. Dizze proseduere kin efkes in lange tiid, en dragen út it ferfangen yn it fjild en sels ûnmooglik. In soad eigners oanpasse in auto mei jo hannen - do lûken en meitsje de pomp.
Hoe en ûntskoattele de pomp
It proses fan it fuortsmiten fan 'e tank en ôffieren fan de pomp is it bêst te útfierd op schragen of kûle yn' e garaazje. Eksperts advisearje it brûken fan beskermjende moffen foar de baan. It is ek wichtich foar de garaazje goed ventilated - yn it proses wurdt tawiisd in grut bedrach fan benzine dampen. Earst fan alle wiskje de waarmte skyld en it filter buis. Fierder, troch de Kofferruimteafdekking unscrew Bolts foar tagong ta it lûkje fan de tank. Dan verbreken slangen gean nei de pomp, en de terminals fan de sensor. As it ferwiderjen fan de brânstof pomp "Ford Focus 2" wurdt útfierd selsstannich foar de earste kear, saakkundigen riede te enumerate alle slangen en snoeren. Dêrnei, twist de starter en start de motor fan 'e masine. De motor moat rinne sa lang as it net stall, en branje systeem sil net hielendal leech. Folgjende, de pomp is fuorthelle út de tank, de muoite wurdich oandacht foar it O-ring. Mei him je moatte foarsichtich wêze. De sealing ring is tige broos. Yn it proses fan it fuortsmiten fan de pomp it is rekommandearre om te kontrolearjen alle slangen en oare ûnderdielen fan it systeem yntegriteit. As jo item is fûn te kraken, dan de skansearre diel moat wurde ferfongen. Dêrnei lûke de brânstof pomp. "Ford Focus 2" bliuwt te wêzen op in fiadukt. Element pleatst op in ree doek, papier of karton.
pump replacement
Ynstallearje in nije apparaat yn de omkearde folchoarder. Yn de lêste stap in bytsje steile starter oan in bepaald bedrach fan brânstof krige yn 'e fuel systeem. Yn deselde tiid, kontrolearje lekkage of oare mankeminten. Reparaasje- en auto ûnderhâld saakkundigen riede om te kontrolearjen hoe't de auto nei it ferfangen fan de brânstof pomp. It is it bêste om te riden yn ferskate stannen. Bygelyks, is it nedich om te riden om it spoar by hege snelheid.
Is fuel pump reparatie is mooglik "Ford Focus 2"
It is net altyd in deade pomp wurdt brutsen hielendal. Soms de swierrichheit is mar ien fan de komponinten. Om te bepalen wat gie mis, dan sille nedich in diagnoaze. Fan tiid ta tiid de node items moatte wurde wosken en ferfang it filter. It is ek nedich om te beskôgje dat te disassemble de brânstof pomp "Ford Focus 2" is hiel dreech. Repair is beskikber allinne troch kwalifisearre spesjalisten.