Grease CV joint en har tapassing

Constant Hast joint stjoert koppel tsjillen. Ynkoarte moatte hjit konstante Velocity gewrichten. Yn himsels, dit apparaat is hiel simpel. It is in bal, dy't net draaie lâns syn as, sa't it is yn de measte lyksoartige apparaten, en dwers. Syn oansjen dat sterk op in antitank granaat, en dêrom krige in fergelykbere bynamme "granaat" yn de naasje.

Due SHRUS front-wheel auto yniens nij berne as te meitsjen fan it apparaat, yngenieurs koe net komme mei in praktysk technology dy't soe stjoert it koppel mei genôch krêft yn de rotaasje fan de foarste tsjillen. In konstante Velocity gewrichten makke it echt.

As de "granaat" mislearret, dan emits it korrespondearjende lûden dat kin net betize wurde mei de lûden makke troch oare dielen. Dit is it lûd fan crackling of dat wurdt ynfoege, wannear begjint of as wikseljende rjochting. As jo hearre sokke lûden - wis, is it nedich om te wizigjen dit item. De reden is dat der gjin lubrication. CV gewrichten moatte hieltyd smard. Ek, it kin ek wêze fanwegen it feit dat de bestjoerder abrupt begjint beweecht doe't inverted tsjillen of draait op hege snelheid.

CV gewrichten kinne net reparearre. As it net slagget, dan moatte ferfongen wurde. As jo in fraach, 'Wat kin ferfange de grease? ", Dan drop it. Yn de "Pomegranate" te wêzen allinnich it dominatrix dat is ûntwurpen foar is. Categorically net geskikt foar dizze gefal grafyt grease. Har tapassing is foarsjoen foar hiel oare doeleinden. Mar guon "tûk" gevuld har CV gewrichten. Ik werhelje, yn "Garnet" moatte allinne wêze grease CV gewrichten. As jo net rekken mei dizze punten, kinne jo gean nei it stasjon ûnderhâld op 'e tow truck.

Grease CV joint is yn it "granaat", as in regel, de hiele tsjinst it libben. Mar it is sa, dat it giet út dêr. De reden - in ferdoarn bellow CV gewrichten. Syn taak - te hâlden de vet. As de tiid wurdt ûntdutsen, kinne jo besparje meganisme, dat fariearret duster en opsette SHRUS nije grease. Mar earst moatst fuorthelje safolle mooglik de âlde, omdat it al yn it stof en de sân, dy't bydrage oan de snelle ferneatiging fan de dielen.

As jo kieze grease foar konstante Velocity gewrichten, betelje omtinken oan wetter ferset prestaasjes, meganyske en oksidaasjegetal stabiliteit, ekstreme druk eigenskippen, likegoed as volatility. De better se binne, it grutter de garânsje dat jo "granaat" sil lang tsjinje jo trou.

Hoe feroarje anther SHRUS? Op het eerste gezicht kin it lykje dat de proseduere is hiel maklik, mar it is allinnich op it earste eachopslach. Ommers, jo moatte drain 'e oalje, unscrew it rêd, losmeitsje alle Bolts it.d. As jo ûnderfining yn dizze saak, dan kinne jo dwaan, en as it net - it is better te pakken yn spesjale workshops. Ommers, as in fersin, de bellow sil net wêze lek-bewiis, mar it is fraught mei sân en smoargens yn 'e dominatrix, dat is hiel gau liede ta mislearjen fan' e hiele CV gewrichten. Dan moatte jo betelje foar de reparaasje fan mear as master op anther bouwen.