Massa luchtstream sensor. apparaat

Mass luchtstream sensor kin wêze fan ferskillende typen. De populêrste ûnder oaren ultrasone, meganyske (vane type), en oare thermoanemometric.

MAF sensor "WHA" (hot-wire type) befettet in Sensing elemint. It wurdt presintearre yn de foarm fan in tinne film. Derop binne temperatuer sensors, in wjerstân (kachel). Yn it sintrum fan 'e film wurdt preheating diel, de temperatuer nivo dêrfan wurdt regele troch de temperatuer ynstrumint. Ut de luchtstream en symmetrysk út de tsjinoerstelde kant oan it oerflak fan 'e film 2 binne noch thermode. Se litte gjin trochstreaming by deselde temperatuer. As lucht ferskynt koeling de earste sensor. De temperatuer fan de twadde apparaat net praktysk feroarje. Dat komt troch te stromen ferwaarme yn de ferwaarming sône. Befoarriede út de sensoren in differinsjaaloperator sinjaal dat is proporsjoneel oan de massa fan in luchtstream. Neffens de elektroanyske sirkwy it sinjaal is omfoarme ta in DC spanning. It is evenredich mei de loft massa. Dit ûntwerp hjit Hot Film. De foardielen fan dit apparaat - de mooglikheid om sekuer mjitten luchtstream, en ek te registrearjen in tsjinoerstelde streaming. Under de neidielen fan de lege betrouberens saakkundigen punt doe't focht of fersmoarging fan it apparaat.

Yn de earder brûkte systemen, de luchtstream sensor opnommen gefoelige elemint yn 'e foarm fan in tried. By de útfier sinjaal hat in spesifike frekwinsje. Mei oare wurden, de pols frekwinsje is fariearre, ynstee fan de spanning mei in luchtstream. Sa'n massa luchtstream sensor is net hiel akkuraat, binne net tastien te registrearje it weromkommen luchtstream. Lykwols, dizze neidielen offset syn hege betrouberens.

massa luchtstream sensor is in hiel wichtich ûnderdiel fan in kontrôle systeem. It ynkommende sinjaal út dat begjint it proses fan it berekkenjen fan de Cyclische folling fan 'e sylinder, dy't as gefolch wurdt omset yn de pols Duration as it iepenjen Injector.

It moat sein wurde dat de auto "VAZ" set ferskillende soarten sensoren: SIEMENS, BOSCH, Russysk produksje en GM. Fan 1999 oant 2004 jier op conveyors ynstallearre twa soarten apparaten - 004 en 037. Se litte de ferskillende spanning parameters outlet (Kalibrierung) mei deselde flow rate. It ferfangen fan de earste dy't it twadde is mooglik allinne as it ferfangen fan de Firmware kalibraasje tabellen. Itselde jildt foar de nije 116 sensor ynstallearre yn 2005 as standert. Neffens de besteande dokuminten, it brûken fan trije oanpassings tastien op de line.

Earste (histoarysk) al tapast op de sensor 004 projekten fjouwer calibrations. De earste 2 fan it projekt kin maklik bepaald troch eksterne parameters as se net foarsjoen fan in catalytic converter, en se brûke in resonânsjefel apparaat Detonation. Ut in bepaalde momint de earste twa langer projekt produsearre, en projekten fan de oare twa sensors útrist mei calibrations 037. Dizze wiziging ôfwykt fan de earste oanpast ynterne kanaal. Dit fynsinnichheid hat tastien om elimineren pulsation fan luchtstream dy't earder foarme yn laminar trochstreaming yn de intake mannichfâldige.

Sûnt 2005, it jier begûn massa gebrûk fan de sensor 116. De wiziging wie bedoeld foar projekten mei in let-generaasje controllers Bosch en Jan (Russyske collega).

Sensor oanbod wurdt produsearre allinnich yn 'e kolleksje, mei de koade. Der is in griene sirkel marking. It ûntwerp fan it elemint, lykas yn fergeliking mei de foarige wizigings, feroare. Feilich te stellen one-way screws wurde brûkt yn de sensor wentebou.