As jo moatte feroarje de keet op "Prior" en hoe't ferfange se?

As wylst riden fan in auto, kinne jo hearre oare lûden (IEATU fan kliks) yn it gebiet fan 'e tsjil bôgen, jim witte, it is tiid om te feroarjen de efterside of baly. Opmerklik, at hege snelheden, dizze lûden wurde net heard, wylst op 20 kilometer per oere, benammen yn 'e pits, bulten lykje daunting. Yn dit artikel sille wy prate oer hoe't te feroarjen de keet op "Prior" en oft it mooglik is om diagnose de skea sels.

diagnoaze fan de auto

Dêrby moat betocht wurde dat as der in mei de hân skreaune check it chassis fan de auto is hiel dreech te identifisearjen de wiere skea, as allinne om't dat muffled lûd fan bôgen kin liede net allinnich brutsen rack. Op de "Priora" In protte auto eigners kocht in folle profesjonele diagnostyk. Sadat jo net allinnich besparje tiid, mar ek te identifisearjen in pear storingen yn de auto kin net wêze sokke betsjutting. Opmerklik is, dat net slagget net it rek, mar mar in part fan 'e damper. Mar it is gewoanwei net te reparearjen is, de iennichste wei út soe wêze om oankeap en ynstallaasje fan nije ûnderdielen. Lykwols, yn tsjinstelling ta de diagnoaze, ta in nij front stut op "Priora" is mooglik sûnder de help fan professionals. Genôch te hawwen fan in minimum set fan wrenches, in jack en in basis kennis.

Ynstruksjes oer hoe't Pas de pynbank mei de "Priora"

Prizen foar sokke tsjinsten yn auto soms rekke, dus is it bêste te beteljen de auto in pear oeren fan harren tiid en ferfang alles sels.

Is it hiele oanbod fan wurken yn ferskate stadia:

1. Tarieding Process. Op dit toaniel, jo moatte nimme it jack en sette de auto op in plat, ferhurde oerflak. Unthâld dat jo kinne roppe de auto pas as it is op de earste transmissie of in hantlieding rem. Jack tagelyk moat lizze op in hurde ûndergrûn.
2. Opheffing fan defecte dielen. Om te ôfbrutsen de tribunes, op 'e "Priora" tariede brace troch dêr't it stjoer wurdt fuorthelle. Nei loosening de screws, wiskje alle remmen, ophongen oan 'e beam. Neidat wy loslitte de roeden út de boppeste skok absorber bevestiging en ferbrekken lugs roede. Dat wurdt dien mei help fan in spesjale puller. Mar foar't jo dat dogge, unscrew de nút finger tie roede en bal inoar. Dan moatst iepenje de kap en unscrew de skoattels dy't feilich de top fan 'e pynbank mei de "Priora". Der moatte trije oan elke kant (as ik ha in pear shock Absorbers).
3. Ynstallaasje fan de nije ûnderdielen. By de útfiering fan dit toaniel jo moatte hawwe gjin problemen mei de ynstallaasje, sûnt it hiele proses wurdt útfierd op in fergelykbere wize.

konklúzje

Sa't jo sjen kinne, de pynbank ynstallaasje op de "Priora" is net sa yngewikkeld as it kin lykje op it earste eachopslach. Troch dizze feroaring ienris jo krije de ûnderfining fan in libben en eltse kear as jo sille ferbetterje de feardichheden en kennis opdien. Iens, better ienris te ferstean en te meitsjen as in libben om te beteljen foar sokke tsjinsten oan de service sintrum.

En as lêste, de kosten. Keapje in rek op de "Priora" is mooglik by de ferskate prizen. Yn prinsipe wearden fariearret dêrmei fan 600 oant 1600 roebel.