Hoe docht de koppeling yn 'e auto?

Clutch - it is in wichtich strukturele elemint fan de masine oerdracht. Wêrom? It is bedoeld foar koarte-termyn disconnection fan de oerdracht. Dêrneist is it helpt om fierder glêd ferbining skeakele snelheden. Ek de koppeling foarkomt oerdracht eleminten oerbelêsting of wifkjen. It leit tusken de Fersnellingsbak en de motor. Yn dit artikel, wy sille sizze jo hoe't de grip en hoe't it bart.

soarten macht

1. wriuwing. It stjoert koppel troch middel fan wriuwing. It is it meast foarkommende type.

2. Hydraulic. It stjoert koppel troch middel fan in spesjale floeiber streaming.

3. Electromagnetic. It stjoert it koppel mei help fan in magnetysk fjild.

Ek de koppeling is:

- single-disc, twa-plate of multi-plate;

- droech of wiet.

Hast alle moderne automobiles fêstmakke mei in droege clutch skiif, dy't apparaat hat de neikommende: fork clutch, de koppeling OFF, Drukgroep bearing, mulruft maitiid, de koppeling skiif, de druk plaat, de koppeling wentebou, it driuwtsjil.

Hoe docht de koppeling mei ien stasjon?

Oan de crankshaft motor driuwtsjil set, dy't fiert de funksje fan in foaroansteande skiif fan coupling. As regel, moderne masines ynstallearre dual-massa driuwtsjil, dy't bestiet út twa eleminten ferbûn troch boarnen. Yn dit gefal, iene diel ferbûn oan it stasjon plaat, en de oare - mei de crankshaft. Mei dit ûntwerp in twa-massa driuwtsjil wurdt glad trillingen en Jerks fan de crankshaft. De strukturele eleminten binne oardere yn in clutch húsfesting dy't fêst oan 'e motor troch middel fan twa Bolts. Yn vehicles mei automatyske transmissie meastentiids net set de koppeling mei ien skiif foar de reden dat it prinsipe fan de wurking fan in automatyske oerdracht is oars út de meganika.

Hoe docht de koppeling? Skiif druk Presses de slaaf driuwfear oan it driuwtsjil. Yn it gefal fan need ophâldt sjen te oefenjen druk op him. de druk plaat is ferbûn mei de húsfesting plaat troch de wei fan tangential fearren dy't hannelje as werom fearren as de koppeling wurdt loskeppele.

Mulruft spring acts op de druk plaat. Sa is it jout kompresje nedich foar effisjinte oerdracht fan koppel. De bûtenste diameter fan dizze maitiid berêst op 'e râne fan' e skiif druk. Oan de binnenkant diameter fan 'e maitiid binne der metalen kroanblêden. By harren ends beljochte Drukgroep lagers. Spring clutch mulruft wurdt fêst yn de húsfesting troch middel fan stipe ringen of spacers.

De wentebou, it mulruft maitiid en druk plaat foarmje in inkele ienheid dy't hjit in clutch koer. It wurdt rigidly ferbûn troch bouten oan it driuwtsjil. Der binne twa soarten fan kuorren:

• exhaust aksje
• push aksje.

De exhaust cart karakterisearre troch in lytse dikte. Om dy reden wurdt it brûkt yn ynsluten spaasjes.

drive plaat leit tusken de druk plaat en it driuwtsjil. Har Hub is ferbûn mei de primêre skacht fan in kontrôle punt. Oan beide kanten fan it oandreaune skiif set wriuwing linings makke út glêzen fezels. Se kinne withstand temperatueren oant 400 graden.

Hoe docht de koppeling mei twa Discs

Coupling mei twa skiven stjoert mear koppel op deselde grutte. It biedt ek in lange tsjinst libben fan 'e gearkomste.

Yn dit artikel, wy ferteld jo oer hoe't oan it wurk de koppeling. Yn auto mei automatyske gear shift poadia fynt plak op guon oare prinsipe. Feite se brûke twa-skiif clutch.