Hoe kinne jo in scooter rjochtsje?

Der is in miening ûnder de minsken dat in scooter in frij ienfâldige technyske middels fan ferfier is en it is maklik om it te behearjen. Mar yn 'e realiteit is dit net folslein wier. Der binne ferskate nuansjes, sûnder bepaalde wêzen fan konsekwinsjes te krijen fan kratzingen op 'e knibbels oan bitsjes fan in brutsen ynstrumintenpaniel en in teardoar.

Algemiene ynformaasje

De frage oer hoe't jo in scooter ride te litten binne in soad aspekten. Wichtich is de posysje fan it lichem fan 'e bestjoerder yn' t begjin fan 'e beweging. It sintrum fan dregens moat tichter by de liening lizze of op it lizze lizze, sadat yn 'e besnijing de ferfier net op it efterkant stean. Dit komt normaal as wannear't in bestjoerder fan hege steuring op 'e râne fan' e sit rint fan it stjoerrêd. Nei it berikken fan in snelheid fan 30 km / h, kinne jo it lichem rjochtsje en leinje nei jo leafde.

Begjinnende scooterferskes moatte stadichoan en stadichoan nei de gas wikselje en weromsette nei it begjin fan fersprieding fan 'e fyts, podgazovyvaya nei't de moter de snelheid fermindert. Dit sil liede ta de formaasje fan 'e feardigens fan' e goede dosing fan gas.

Skeakelje gjin plotige bewegings en ferwurkje by it operearjen fan de scooter, benammen by it ferpleatsen fan hege snelheid.

It is wichtich om te learen hoe't jo krekt stoppe wurde troch it kombinearjen fan de krêften fan 'e foar- en efterbrekken. Dit is de basis fan de feiligens fan it bestjoer. It moat yn it sin wêze dat in besykjen om in needferfier te ferhúzjen mei hege tastân kin in komplete blokkearje fan 'e wielen en skieden fan' e scooter. It is winsklik foar begjinners op it earst. De front moat allinich nei genôch ûntwikkeling fan 'e efterside studearre wurde. De ynklusion lit jo kontrolearje oer de beweging by de turn, wylst de frije tsjilbrek de grip op 'e efterkant en it brekke effekt feroarsake.

Hoe learje om in scooter te ride

Of troch allinich trening, of troch de tsjinsten fan in profesjonele ynstrukteur te brûken, kinne jo alle subtletys fan 'e reis masterje. Dyjingen dy't de treningstasjon súkses hawwe, advisearje nijskippers om te herimpeljen en op 'e earste begjin net it goeie hantel fan' e gas te dreech te hâlden, it wurdt stadich treft.

As de scooter fan 't plak ôf bewegt, moatte jo klear wêze om dit fuortendaliks frijlitte. Yn it gefal dat it ferfier fan it plak te sneljen is snel, dit is tige wichtich. De stop sil fuortdaliks foardwa't de gasgriff frijlitten wurdt.

Kies in webside foar trening, moatte jo lege plakken foarkomme fan 'e wei fan' e dyk.

In bytsje oer leeftiid

Hoefolle kinne jo in scooter ride? Dit is wichtige ynformaasje, in ôfwiking fan wa't liedt ta grutte finzenen. De hjoeddeiske ferzje fan 'e Road Traffic Rules fertsjintwurdiget dit ferfier mei mopedsjes en jout har fytsers deselde easken foar. Ynklusyf de fraach fan hokker rjochten kinne jo in scooter ride. Driving rjocht om te foarsjen fan in jildich rydbewiis mei in tastiene kategory M en it berikken fan de leeftiid fan 16 jier. De oanwêzigens fan dokuminten mei in oare kategory fan riden makket it mooglik om in scooter te operearjen sûnder in spesifisearre kategory fan M. te iepenjen.

It is wichtich om te herimpeljen!

It is ûnmooglik net te sizzen dat it nedich is om in scooter te reitsjen. Sittende efter it rêd sitte, moat de scootertreiber altyd in fergese ferwidering hawwe yn 'e pocket (in tydlike fergunning dy't simpelwei it rjocht fan it rydbewiis befestiget om de scooter te fieren) en in fersekeringbelied.

Ek de Rules of the Road liedt de plicht om in spesjale helm by de rit te dragen. Foar in scooter passazjier is it net wetlik ferplicht om it te hawwen.

Interesting moments

It ûnderwerp fan hoe't jo in scooter goed rydje, is tige ferskaat. Benammen de bestjoerders sille dizze ynformaasje hawwe. De regels fan ferkear op 'e dyk ferplichtsje de scooters om de rjochte kant fan' e wegen te passen of op in spesjale strjitte foar fytsers. Der is gjin ferbod fan it riden fan 'e dyk fan' e dyk, as it gjin obstakels foar fuotgongers skept. It moat fêststeld wurde dat troch de opdracht fan de scooters yn ien rige oan 'e rjochterkant fan' e wandelrein te setten, koe dizze fytsen omtinken wêze om obstakels om te gean, bygelyks yn 'e foarm fan in bus dy't stean by in stop.

Foar scooters, lykas ek foar oare moden fan ferfier, is it ferplicht om de skermen yn 'e dei te draaien.

Passazjiers

Ferfier fan passazjiers is mooglik, mar foar de scooter binne spesjale funksjes:

• De bestjoerder fan ferfier moat in fytsûnderfining hawwe fan minimaal 2 jier.
• Bern ûnder 7 jier kinne scooter passazjiers wêze mei in spesjale oprjochte sit.
• It ûntwerp fan 'e scooter moat soargje foar de mooglikheid om passazjiers te dragen.

Ferbiningen foar bestjoerders fan scooters:

• Ferfier fan grut guod, hawwende diminsjes heechst de lingte of breedte fan it reau troch mear as 0,5 meter.
• Ferwizing de wei oer de fuotgongerswei.
• Ofwissing fan hannen op 'e lienblêden (op syn minst ien earm).
• Unfold en meitsje in lofts beurt linksôf de dyk mei tramspoar of as der meardere leanen yn ien rjochting is ûnmooglik. It makket gjin reden, de lokaasje fan de tram-tracks is yn 'e midden of oan' e kant fan 'e dyk. It ban is yn alle gefallen effektyf.
• Towing vehicles.

Foar scoottafers by in fytspaad rydt in prioriteit regel, wêrtroch't it ferplicht is om motorfyters te skodzjen lâns de dyk by it krúspunt fan 'e fytspaad mei de autowei as der gjin krusing is.

Wêr't jo in scooter ride

Troch syn lyts grutte en gewicht, ekonomy en betelberens, is de scooter in handich en populêre modus fan ferfier yn elke regio. Dochs binne der gjin fragen oer hoe't jo in scooter ride yn in lanlik gebiet. Mar yn 'e oanwêzigens fan yntinsive ferkear, bygelyks yn' e stêd, is in scooter op 'e dyk wichtich om ferheegene foarsichtigens te observearjen.

By it ride yn 'e stêd moat de bestjoerder beskate regels folgje:

1. Altyd bewegje mei de djippe ljochtljochten of hege balken.
2. Op it nivo fan de efterkant fan 'e auto is in deadsône fan sichtberens foar de bestjoerder fan' e auto. It is gefaarlik om in scooter yn te driuwen, in automobilist kin net in twa-fytsewei sjen op syn kant.
3. Farianten by de auto's op it parkearterrein, moatte jo foarsichtich wêze, freeslik freegje iepen doarren of begjin fan 'e parkearde auto.
4. Ferwiderje jo faak sertifikaat. Ek it lûd fan 'e dudel moat lûd genôch wêze foar de bestjoerders om de bewegende scooter yn' e tiid te melden.
5. Spaltingen binne better om it griene ferkearsljocht te passearjen, wylst sjogge de ferkearssituaasje op ferskate siden en yn 'e spegelisten sertifisearje. Ferwûne ferkearsfeiligens nei giele ljochtscooter moatte ferwidere wurde, om't it gefaar dat jo net beoardiele en opknappe binne is geweldich.
6. De toetsring fan 'e alaarm op' e scooter is bêste opslein op in plak dy't fierder is fan 'e knop fan' e spegel, yn in handige pocket of mei in frije beslúttop. Dit is dien om unbefêstige operaasje fan it systeem te foarkommen.
7. In goede technyske betingst fan it fytsen as rydt yn 'e stêd is ien fan' e beslissende faktoaren fan 'e feiligens fan' e bestjoerder. By it ferlitten fan 'e dyk moatte jo der wis fan wêze fan' e ideale steat fan 'e scooterfoarstraf. Jamming ien fan 'e tsjillen op snelheid bedrige mei swiere gefolgen. It is better om net te bewarjen op de betingst fan rubber, stoommasinten, plassen, pads en oare wichtige ûnderdielen fan 'e meganisaasje, dit kin ôfhinklik fan it libben en sûnens fan' e bestjoerder.

Oanfoljende tips

By it riden fan de stêd moat it ferfier mei twa spegels ynrjochte wurde. Oars, dan sille jo faak de holle omkeare, en dit, as jo in spesjale helm trape, is gewoan ferrinnewearje. By it oanpassen fan de spegel, moat it rekken holden wurde dat de linker it relevante diel fan 'e dykstreek maksimaal by de besjen fêstfiere en de rjochter - om de situaasje te achterjen efter de efterstjoerder. Dit makket it mooglik om har meast effektyf te brûken. In lege beoardieling fan 'e situaasje op' e rjochter is opnommen troch it feit dat de scooter neffens de regels fan 'e dyk allinich yn' e rige rige reitsje kin.

Nei it lêzen fan 'e hjirboppe ynformaasje, sil jo noait wer geweldich wêze oer hoe't jo in scooter ride.