Hoe te iepenjen in kategory "A", as der in "B"? Hoefolle is iepen kategory "A", as jo al in "B"?

It faak bart dat, nei't er slagge foar it eksamen foar it rjocht ta de "B" kategory, nei in beskaat tiidsbestek minsken binne benijd oer hoe te iepenjen de "A" kategory, as der in "B". En gjin wûnder, omdat de fyts - it is prestigieuze, stijlvol en jongerein. Yn ús tiid, der is gjin probleem te iepenjen in ekstra kategory. It is genôch om opnij nimme de teoretyske ûndersyk en mei sukses prokolesit op de draafbaan: lûke fuort, te fiele wis tidens it ûndersyk tests, bewegende slang, en in ritsje op de "acht", net te reitsje de grûn skonk.

Flagge fan hoe te iepenjen de "A" kategory, as der in "B"

Der binne twa etappes te retake en it iepenjen fan in ekstra category:

1. De teoretyske ûndersyk. It bestiet út 20 fragen út biletnika ferkear regels en is net oars hwet jo hawwe studearre foar't ta oerjefte de rjochten om in kategory «B» of «C». Oan foarby it eksamen, jo binne jûn 20 minuten en meie admit net mear as 2 flaters. Op de teoretyske offset kin wurde taret, sittende op in kompjûter thús of de oanskaf fan in boek mei SDA tickets. Mar hâld yn gedachten dat elk jier de tickets wurde oanfolle mei nije fragen, en âlder skjinmakke. Dêrneist binne der ferskate publikaasjes. Fragen se meie absolút net itselde, dus is it bêste te jaan foarkar ta online testen. Sûnt 2014 de wet ynfierd hat in regel dy't foar beskate kategoryen fan rjochten moatte foarby de kwalifisearre oplieding op in driuwende skoalle. Pas nei suksesfolle ôfrûning fan de teoretyske fragen tastean jo te riden in motorfyts.
2. Praktyske ride op it circuit bestiet út ferskate poadia, mar earst moat sitte op 'e fyts, set op dyn feiligens helm en fasten it reparearre troch riemen oanpast foar jo hichte spegels, keare op lege beam headlight en lûke wei.

• De earste oefening is om ride troch de U-foarmige paad, besteande út in marker fan de korridôr en in heale sirkel, krektas in demonstraasje fan fersnelling en deceleration by de finish line. How to trochjaan dizze test? Jo moatte ûntliene earst gear en bewege flot. Ien kear yn 'e midden fan in dimensional gonkje, moat sjen litte in hân en gean werom op de hân oan it stjoer. Neist wy ride nei it dimensionale rotaasje. Hy, lykas de gang oan beide kanten fan de grins fan 'e fêstige wei chips, dy't kin net kloppen del. It ferlitten fan dizze beurt, is it nedich om te wikseljen nei in mear rappe oerdracht tichter by de einstreek te sjen litte de hân fan jo bedoeling om op te hâlden, remmen en stadichoan oerskeakelje nei in neutrale snelheid. Om it ferkear plysje ynspekteur wie wis dat jo diene alles rjochts, dan moatte tear hannen út it tsjil en sjen litte dat de motor is Stationary. Jo kinne dan ferlitte de U-foarmige paad, en jou plak nei it folgjende op te jaan, do hast mei súkses slagge de earste test. Sa't al sjoen yn de earste oefening fan riden, iepenje de "A" kategory, as der in "B" is net sa dreech.
• De twadde oefening is te nimmen in ritsje op 'e slang, klopjende ien chip, dan twa tsjillen te riden oan board in rut, in breed line lutsen op' e grûn. By einsluten de definitive line moatte ride sa stadich as mooglik. Begjin dit eksamen oefening moat wêze sa dat de earste chip wie it begjin fan in slange oan 'e linker kant fan jo tsjillen. De keet tichter nei elkoar ferkear cones, it dreger om foarby gean tusken harren. Kearde op it rut bestjoer, jim moatte riden sa rjocht as mooglik foar har te itsij de foar- of de efterste tsjil wurdt net ferpleatst út 'e line. It lêste part fan de proefrit moat wêze net minder as 5 sekonden sadat de foet net hurd op de grûn. Ien kear alle oefeningen binne mei sukses ôfsletten, jo moatte ophâlde foar't de halte line, oerstappe nei in neutraal snelheid en wiskje syn hannen út it stjoer, sa as yn de earste oefening, wat oanjout dat de motor is Stationary.
• De tredde en lêste test fan praktyske riden - riden foar acht algehiele. Krije de "A" kategory, as der in "B", it is maklik. Mar foar't jo begjinne riden foar acht oan te rieden in lyts ritsje op in motorfyts, jim foarsteld foar it eksamen. It is needsaaklik om te wennen oan har gewicht, de oerstap snelheid en oare wichtige parameters. Ridende op 'e acht dreechste test, dy't freget om in goede reaksje fan de bestjoerder, de mooglikheid te spyljen mei de gaswinning en de rem. Yn it gefal fan ûnfrijwillige oandwaanlike asfalt skonk test wurdt beskôge mislearre.

Wannear't lâns de teory en praktyk te iepenjen yn de kategory fan de rjochten op in motorfyts kinne jo al wurde sjoen hast in folsleine biker, klear om te gean op 'e wei. Wy kinne allinnich krije in nije plestik rjochten, dy't sille beskikber wêze is in oare kategory fan rydbewizen - "A". As jo hawwe it rjocht om te riden in motorfyts middel, nammentlik de kategory "A", kinne jo feilich krije achter it stjoer fan motorfytsen en bromfytsen, ek sûnder it iepenjen fan de sub-kategory "A1".

Basis flaters yn de praktyk te setten op de rjochter "A"

Tidens foarby teoretyske eksamens wurde meastal maklik dwaan. Fansels, it bart soms, dat fanwege de ûnderfinings fan ferjitlikens of earme training minsken net út 'e earste pass regeljouwing Exam. Dochs is it grutste fan 'e problemen bart ûnder oplevering fan de praktyske set-off op de draafbaan. Guon minsken fiele ûnfeilich yn in nije moter, de oare net krije genôch driuwende ûnderfining. Hoe te iepenjen in kategory "A", as der in "B"? Wat binne de basis flaters foarkomme yn it besoargjen fan 'e rjochten fan' e ekstra kategory?

Earst fan alle, begjint it praktyske diel, moatte rekreëarjen en fiele op in fyts, draach in feiligens motorfiets helm en fasten e riemen derop, triuw de headlight beam en oanpasse ûnder himsels spegels. Fan dit punt binne jo ree om te oerjaan autoriden. Binnen 20 sekonden nei it begjinnend sinjaal kandidaat stjoerprogramma moatte lûke wei. Line moatte begjinne mei opnommen krús beam headless en in soartgelikense beurt yndikator. De krusing fan de fyts tsjil kontrôle line en de útflechten alle fragen ien fan 'e oefeningen wurdt ek evaluearre in grut genôch ferlies fan punten. It is hiel gewoan en reitsje de grûn skonk, likegoed as motor flameout motorfyts. It grutste oantal punten weinommen foar de boppesteande flater, dus ûnder it setten fan de rjochten fan "A" moatte wurde jûn maksimaal omtinken foar detail dizze kategory.

Âldens te iepenjen de rjochten fan "A"

Hoe te iepenjen in kategory "A", as der in "B", no witst. As jo in rydbewiis kategory «B», do gjin soargen, dat jo meie net tastien om foarby op de ekstra rjochten fan "A" kategory fanwege de leeftyd lykweardich. Rjochten kategory «B» wurde takend oan persoanen ûnder 18 jier fan leeftiid, as in kategory "A" kin nimme langer, as jo draaide 16.

Dokuminten foar de kategory "A"

Om iepenjen in rydbewiis kategory oan eltse ekstra kandidaat moat te sammeljen bepaalde dokuminten en leit se oan it ferkear plysje autoriteit. Hjir is in list fan dokuminten dy't jo nedich:

1. Paspoart.
2. Statement ynfuld wurde op it plak sels by de tiid fan filing.
3. Levering fan rjochten is allinnich mooglik te registrearje it wenplak of in ferbliuwsfergunning, dat is nedich om te befêstigjen it passend dokumint.
4. Sûnt jimme hawwe earder al útjûn in plastic rydbewiis oan in kategory «B», moatte jo trochjaan wolle oan in nije ien.
5. Jo twa fotos fan 3 x 4, printe op mat papier.
6. Medyske rapport oer jo sûnens en fotokopy. Dit medyske sertifikaat kinne jo opfreegje by elts sikehûs, hawwende alle nedige dokters.
7. It is ek nedich om passeare in ûntfangstbefêstiging befêstiget de jildigens fan de betelling foar it meitsjen fan in nije identiteit, teoretyske en praktyske tagong ta eksamen en oare kosten.

Teoretyske eksamens te krijen rjochten fan 'e kategory "A"

Om offset de teoretyske driuwende test kinne jo maklik tariede thús, it hawwen by de hân in kompjûter, ynternet ferbining en in bytsje trochsettingsfermogen. Ferkear regels net wizige hawwe út it stuit as jo trochjûn oan de rjochterkant kategory «B» en te aktualisearjen harren kennis en te wêzen wis 100% foarby it eksamen, jim moatte allocate 15-20 minuten deis foar ien wike te bestudearjen fan de antwurden te alle 40 fragen eksamen tickets. Testen fan online modus, kinne jo fuortendaliks analysearje, sûnt it correctness of wjerlizzing fan jo besluten wurdt jûn direkt neidat jo op de knop "A". Tidens it eksamen de ôfdieling MREO analyze korrekt en ferkearde antwurden kinne makke wurde pas nei de passaazje fan alle teoretyske eksamen, dat bestiet út 20 random fragen út biletnika. As jo meitsje mear as twa fouten, it eksamen fuortendaliks stopt te retake de teory dat sil mooglik nei 3 wiken. Allinne mei de suksesfolle ôfrûning fan de teory ta dat jo oefenjen ride op 'e autodrome.

Priis lykweardich: hoefolle is iepen kategory "A", as der in "B"

Ofhinklik fan hoe't jo leaver te studearje yn wet, de kosten fan it krijen ekstra kategory sil fariearje behoarlik. Eartiids wie it mooglik ta te rieden foar de teoretyske ûndersyk as in eksterne studint. Yn dit gefal, it bedrach beskôge as ien. Foar oplieding yn driuwende skoalle is hiel oars, neist, ferskate driuwende skoallen sette op harren prizen. It hinget ôf fan hoefolle oeren tawiisd oan teory en hoe't - oan workshops.

Tidens de levering fan de dokuminten dy't jo sille moatte betelje talitting oan it ûndersyk. Levering fan de teoretyske en praktyske eksamens giet it om betelling yn it bedrach fan 160 roebel., En om de plastic lisinsje kostet likernôch 100 roebel. Figueren kinne fariearje ôfhinklik fan in protte faktoaren, it eksakte bedrach fan hoefolle it kostet om in kategory "A", dan sil leare yn it ferkear plysje ôfdieling fuortendaliks yn de tiid fan levering fan dokuminten.

Tarieding op de teory, feardichheden en kennis

Lykas hjirboppe neamde, de stúdzje fan de teoretyske kaartsjes mei in goede planning en eksekúsje sil net nimme mear as in wike foar 15-20 minuten per dei. Dit sil wêze genôch om foarby it earste part fan it ûndersyk foar ûntdekking fan in ekstra kategory fan harren rjochten. Sûnt 2014 de wet ynfierd hat in regel dy't de sels-eksamen tarieding is ûnmooglik, mar sûnt jo al hawwe it rjocht kategory «B» sil wêze genôch te fieren it ferkear plysje dokuminten dy't jo hawwe earder krige oplieding yn in driuwende skoalle.

Ut riden in bytsje mear yngewikkeld. Net goed genôch te wêzen by steat te riden in twa-wheeler nei de earste poging om trochjaan oan de rjochterkant. Soms fanwege ferjitnis en opwining kandidaten bestjoerders betize reitsje en ferlieze each fan 'e ûnderdielen lykas de rotonde switch sinjalen passing beam headless bunched front tsjil control line of net oerskeakele út de earste faasje nei in flugger. Sokke details binne bêste te wurkjen út ûnder de lieding fan in driuwende skoalopsjenner. Dêrom is it oan te rieden om te nimmen guon bestjoeren les fan in kwalifisearre profesjonele.

Wannear't foarby de teoretyske eksamen SDA is opsjoneel

Gjin kwestje hokker kategory rydbewiis jo hawwe al ûntdutsen, de teoretyske en praktyske ûndersyk sil moatte nimme dochs. Der binne gjin útsûnderings.

Dêrom, as jo noch tinken oer de fraach, hoe te iepenjen de "A" kategory, as der in "B", moatte al begjinne tarieden.