"Honda Stepvagon": technyske spesifikaasjes, photos en resinsjes

"Honda Stepvagon» (Honda StepWGN) - in kompakte minivan dy't opfalt om syn relatyf lytse grutte en ferrassend, in goede kapasiteit. Oars as syn klasgenoaten ( "Odyssey" en "Stream") "Stepvagon" kin plak foar maksimaal 8 persoanen en is by útstek in auto foar famylje reizen. De earste kear dat er seach it ljocht yn 1996, it jier, de minivan hat ûndergien fjouwer generaasjes. Op it stuit, "Honda" planten produsearje de fyfde generaasje fan 'e auto, dat is in grut sukses om' e wrâld.

De earste generaasje

Lykas hjirboppe neamde, de earste generaasje fan "Honda Stepvagon" waans spesifikaasjes binne tastien om konkurrearje mei minibussen produksje fan oare automakers, is útbrocht op de merk yn maaie fan 1996 en fuortendaliks waard tige populêr ûnder keapers. Troch dit wie it feit dat it prizebelied fan de automaker by de tiid wie fleksibele en konkurrearjende, dus foar in relatyf lege priis je koenen keapje in auto mei in five- of acht-seat arrangement, platte flier fanwege front-wheel drive en de prachtige romme ynterieur.

Yn de salon wienen fjouwer doarren, twa dêrfan wienen yn 'e foarside, men wie beweecht en wie bedoeld om te reitsjen passazjiers yn' e kabine, en it werom poarte swung iepen op it type. De acht-keppeljen fan de middelste rige fan sitten kinne rotearre wurde, sadat passazjiers te wêzen oantlit ta oantlit, of kinne gebrûk meitsje fan it handige swivel stoel foar in noflik ferbliuw. Motors cars "Honda Stepvagon" earste generaasje útrist mei fariabele fentyl timing kontrôle systeem, DOHC, en tsjinnen fjouwer-Fersnellingsbak masine. Der wienen ferzjes mei alle-wheel drive.

twadde generaasje

Nei fiif jier fan de produksje, it bedriuw "Honda" hat besletten om it ta bjusterbaarlike minivan, en de twadde generaasje fan "Stepvagon" waard presintearre yn 2001 foar it publyk. It wichtichste ferskil fan de foarige model waard oanpast uterlik, dat seach folle moderner, mar tagelyk is noch plein. Oant 2003 auto, "Honda Stepvagon" twadde generaasje waard set mar ien type motor - nammentlik, de twa-liter inline ienheid gekoppeld mei de automatyske oerdracht en twa ride stannen.

It is de muoite wurdich wurdich, dat hy wie mear machtiger as harren foargongers (160 hk. V. 135) en, neffens, hat in bettere ympakt. Mar yn 'e ein, waard besletten om equip it minivan hat ien motor, nammentlik - K24A 2,4 liter mei macht (.. 162 hk), mar mei in flinke taname fan de koppel. Plus it ferwurkjen ûndergien transmissie, dat wie in fiif-snelheid, mar it wie noch automatyske.

tredde generaasje

Yn 2005, it jier te ferfangen de ferâldere design is it de tredde generaasje fan de auto, "Honda Stepvagon" waans skaaimerken hawwe sterk feroare relatyf oan 'e foarige ferzje. Design yn it algemien sin brocht hoe't minivan wie earder, mar it hat wurden meer elegant en flugge. Nije funksjes ûnder oaren it uterlik fan 'e nota kin wêze freonlik, "glimkjend" grille, finster Sills opgeande line gekoppeld mei in steile vyshtampovki riem en elegante krukken dy't waarden kombinearre.

Feroarings waarden makke en de grutte fan it liif, dus foar in nofliker rit, waard besletten om te ynkoarte moatte en meitsje in bytsje leger. Saloon auto waard mear romme, en it interieur fersiering is mei soarch fernijde. Grutte feroarings binnen de auto "Honda Stepvagon" rekke op it dashboard en sintrum console. Yn de lêste, ôfhinklik fan it konfiguraasje, kinne biede radio mei touch-skerm of as in folslein skerm multimedia systeem, dat makket it mooglik om tafersjoch op de status fan in reau gearkomste en sels watch DVD-films. De meast djoere ferzjes fan dy apparaten him ferskûle in spesjale controller wêrmei jo de kontrôle gjin elektroanyske auto opsje.

fjirde generaasje

In bytsje ûngewoane manier gedrage him carmaker, it meitsjen fan de fjirde generaasje fan de auto, "Honda Stepvagon" foto dy't jo sjen kinne ûnder, yn 'e rêch fan in heger en lang (it is opmerklik dat earder gegevens dimensions feroare yn de lytsere kant). It feit dat feroarings hawwe ynfloed op de grutte fan 'e kabine - it hat wurden folle mear rom en komfortabel.

It wichtichste skaaimerk is de mooglikheid om fold de efterside (tredde) rige sitten ûnder de flier fan it reau. Yn dit gefal, de foardielen binne mear as dúdlik. Fan de motors wie der mar ien - de twa-liter "kleau wie» R20A, dat foaroan-wheel ferzje opmeitsje box-CVT en al-wheel drive - in fiif-snelheid automatyske oerdracht. Produksje en ferkeap fan de fjirde generaasje "fan Honda Stepvagon" duorre foar 3 jier (fan 2012 oant 2015), wêrnei't der in nij en lêste generaasje op it stuit.

fyfde generaasje

Dy lêste opsje minivan sjocht der hast net oars út syn foargonger. Body bytsje feroare de eksterne finish, hieltyd streamline en elegante. De kabine is ek hast gjin feroarings. It iennichste ding yngeand oanrekke de hân fan yngenieurs - power plant. De measte inline "fjouwer" 2 liter ferfongen mear kompakt "poltorashka" turbocharged i-VTEC systeem.

As fabrikanten opeaskje jout in lytsere folume fan 'e motor nei de turbine net ferskille fan dat toand K24A folume fan 2,4 liter. Yn alle gefallen, it nije L15B leveret 150 liter. a. En it is ien fan de meast fuel-effisjinte kompakte turbo motor. De mooglikheid fan bestjoeren is net feroare - 2WD en 4WD, resp.

"Honda Stepvagon": repair

As foar de tsjinst "Honda" auto, âldere modellen hawwe altyd west praktyske, en de merk, en oant hjoed de dei is fol mei parten fan Japanske oarsprong en ferfangers. As jo oanreitsje de earste en twadde generaasjes, tank oan harren enoarme alle Showdown yn Ruslân en 'e omkriten fan it bûtenlân gewoan troch obstruksje fol mei Spare ûnderdielen foar dizze model. Mar as it giet om nijere ferzjes, nammentlik "Stepvagon» 3-5 generaasjes, dan sil de sykopdracht moatte swit de details, en de prizen binne net de leechste. Yn alle gefallen, de massa fan dy masines nimt ôf yn Ruslân op it stuit, sûnt it ymportearjen fan de auto 's mei rjochts-hân driuwfear is útskeakele, en hawwe te sykjen foar dielen bûtenlân.

De Japanners hawwe altyd west ferneamd foar de moaie auto dy't foldogge oan alle easken fan feiligens, treast en betrouberheid. Ja, en de earste generaasje fan "Stepvagona" is noch yn grutte hoemannichten kin fûn wurde yn de eardere Sovjet-romte. Ommers, der is net it plak dêr't it hie net komme fan pas all-wheel drive ferzje fan it moaie, rom en multifunksjoneel famylje minivan.