Maxi scooter: noflik en ekonomyske middels fan ferfier op twa tsjillen

De earste Scooters ferskynde yn de Twadde Wrâldoarloch, doe't alliearde ynfantery ferbinings wurden yn ferlet fan ljocht voertuigen foar de weryndieling fan personiel. Swiere motorfytsen dy't waarden brûkt yn de FS en FK legers, levere yn in beheind tal, plus se te kostber.

It ferhaal fan

Yn 1942, de Amerikaanske firma Cushman Company hat festige serial produksje fan struktureel ienfâldige skûters mei motor kapasiteit fan 123 cc / cm. De auto waard neamd de scooter (scooter), wat oerset letterlik betsjut "fast te krijen wei."

Nei de oarloch, it Italjaanske Enrico Piaggio basearre militêre en al ûnnedich scooter makke in nij wiziging fan de scooter, dy't er neamde "Vespa". Sa begûn de massa produksje fan scooters foar publyk gebrûk. Stadichoan, maklik, handige auto begûn te produsearjen yn 'e wrâld, it gefal naam de Japanske, Dútske fabrikanten (BMW), de Italianen, de Frânsen en de Sweden.

It is it logysk gefolch fan massa produksje fan scooters hat west de opkomst modifikaasje "Maxi scooter" swier dûbele scooter mei in krêftige motor, swiere taak vering en goede snelheid eigenskippen. De masine gau opdien populariteit yn koarte tiid ferfongen harren lichtere tsjinhingers fan de merk.

moderniteit

Maxi scooter is ûntwurpen foar jonge, fietser dy't wurde brûkt om "snije" troch de stêd strjitten. De ienige oerlêst foar eigners fan machtige auto wie ferplichte helm gebrûk. Sa'n apparatuer pear minsken binne bliid mei, lykwols, in wet dy't net tastean operaasje modellen fan de kategory "Maxi scooter" sûnder beskermjende apparatuer.

De needsaak fan it brûken fan in helm regulearre wurkjen folume fan de motor. Op in masine mei in motor oant 125 cc / cm te dragen in beskermjende helm wie opsjoneel. Silinder volume, heechst it taryf dat makket gebrûk fan 'e helm. Ferkear plysje om strang ôftwinge de wet, violators boete of tydlik nommen de auto.

De mooglikheid fan lange-ôfstân reis

Maxi scooter wurdt sjoen as in toeristyske middel fan ferfier, sa as ûnder de stoel is it Kofferruimteafdekking, en foar de húsfesting keppel is mei in spesjale grille springs feilich hâldt ferskate kilogram fan lading. De auto is goed útbalansearre, is it net nedich om te tinken oer de ferdieling fan guod.

Maxi-scooter beoordelingen dy't hawwe altyd west meast posityf - it is handig en betroubere machine foar sawol koarte en lange-ôfstân reizen. In lytse fuel konsumpsje (likernôch 3,5 liter per 100 km) stelt predolet ôfstân 400 kilometer sûnder refueling.

Maxi-scooter "Yamaha"

Ien fan de meast populêre skûters yn Japan is "Yamaha IksPi 500 Maxi T". De masine wurdt karakterisearre troch in agressive design en goede dynamyk. Low noise motor, exhaust syklysk frijwol ûnsichtber, kin allinne hearre de fêste hum fan krêft. Under de stoel scooter is in grutte koffer, dat kinne pleatst wurde oant tsien kilogram fan ferskillende dingen. De cavity boaiem goed ventilated oankommend luchtstream.

Engine twa-silinder, fjouwer-stroke, wetter-kuolle:

• working folume - 530 cc / cm;
• macht - 35 hk by in snelheid fan 6750 revolúsjes per minuut;
• koppel - 52,3 Nm at 5250 rev / min;
• silinder diameter - 68 mm;
• Stroke - 73 mm;
• Ontsteking - TCI transistor;
• Opstarten - elektryske starter.

Gewicht en ôfmjittings:

• Scooter lingte - 2200 mm;
• breedte - 775 mm;
• height - 1420 mm;
• wheelbase - 1580 mm;
• grûn klaring, klaring - 125 mm;
• folsleine gewicht - 217 kg;
• Brânstoftank kapasiteit - 15 liter;

chassis

• Suspension front - teleskoopkranen vork lever konstruksje, de rin fan 120 mm.
• Rear vering - Swingarm linkage, korotkohodnaya, de befieming fan 'e wobble 116 mm.
• Front brake - dual skiif op hydraulics.
• Rear brake - monodiskovy, hydraulyske.

Megaskuter "Suzuki"

Yn 2003, Suzuki yntrodusearre in nij model Suzuki Sky Wave 650 Burgman. It wie de maxi-scooter "Suzuki" fan 'e nijste generaasje mei in tige krêftige motor en in mearfâldichheid fan elektryske skiven dy't bestjoere de posysje fan' e kant spegels, hichte en hoeke fan oanstriid fan it foarrút. De masine is foarsjoen fan anty-lock braking systeem ABS, automatyske CVT V-belt konstruksje. As it nedich is, fertale koe automatyske foar hânmjittich gear feroarje.

Parameters Dimension en gewicht:

• Scooter lingte - 2260 mm;
• folsleine hichte - 1435 mm;
• breedte - 810 mm;
• de hichte fan 'e stoel line - 750 mm;
• wheelbase - 1595 mm;
• grûn klaring, klaring - 130 mm;
• folsleine gewicht - 235 kg;
• Brânstoftank kapasiteit - 15 liter;

Engine specifications:

• working folume - 638 cc / cm;
• Maksimum macht - 51 hk ûnder rotaasje fan 7000 r / min;
• silinder bore - 75,5 mm;
• Stroke - 71.3 mm; it oantal fytst - 4;
• food - Injector fuel injectie;
• Opstarten - electric starter;
• Maksimum faasje - 160 km / h;
• fuel konsumpsje - 4.2 liter per 100 kilometer.

Japanese Scooters kategory "maxi" in sterke foarsprong yn de globale merk tank oan syn treflik optreden, betrouberens en komfort nivo.