Oersjoch Motorcycle BMW R1200R: beskriuwing, resinsjes, priis

Motorcycle BMW R1200R heart by in klasse fan 'e dyk motorfytsen. Hy ûnderwerp en dynamyske fersnelling mei in heal-bar, en de mjitten beweging by krúsfaasje en maksimum komfort.

model features

Wiesmann R1200R - in prima kandidaat foar de rol fan in betroubere maat en in trouwe freon. Producer jout har klanten rom de gelegenheid te ôfstimme de masine "by himsels". It kin wurde ynsteld op in sport wei, en de stêd en op 'e dyk. En it is mooglik en te litte net feroare syn hast universeel.

In oare wichtige faktor is it eksterieur, dat hat de BMW R1200R. Resinsjes eigners faak priizge syn Stylish buitenkant, dy't fielt werkenber Dútske motoproma thoroughness en omtinken foar detail.

opposition force

As soarch "Harley-Davidson" sette op dyn fyts it earste V-twilling, as is de wrâld wurdt obsedearre mei motors fan dit type. Japanske en Amerikaanske motoprom fuortendaliks set oer it bouwen fan harren ferzjes fan 'e V-foarmige motor. Allinnich BMW trou oppositus, equipping se en sivile vehicles, motorfytsen, en sels stie op 'e tsjinst yn it leger en de plysje. En ik moat sizze, it hat brocht allinnich foardielen Dútske motorfytsen.

Wiesmann R1200R is foarsjoen fan in boxer motor yn de 1200 "cubes". Machtige izeren hert net masked plating en ferskynt foar de bewûnderjen blik yn al syn gloarje. It produsearret 109 liter. a. en 115 Nm. Mei tank oan him, de motor kin verhaasten ta mear as 200 km \ h. Doe't de yndrukwekkende gewicht fan 223 kilo en in grutte macht BMW motor R1200R hiel sunich fuel konsumpsje. Resinsjes fan eigeners sizze dat ferbrûk is typysk minder as 6-7 liter. Fansels, yn in soad opsichten it hinget fan driuwende styl.

R1200R Engine net fersteurd Baseman, sa't te sjen is yn syn foargongers. Mei dit yn plak doe't peregazovke fyts is net sa folle smyt kant. Torque tanommen gâns en wurdt ferdield evenredich oer de eksploitaasje berik. Foar it gebrûk yn 'e stêd is it hiel handich, want dan kinne jo feroarje gears minder faak.

Yn de basis binne twa motor bestjoeringssystemen Betingsten - rein en ferkear. Boppedat, de motor is foarsjoen fan ABS en ESP stabiliteit kontrôle systeem ASC, dy't wurket yn it foardiel fan fergrutting riden feiligens.

Dit motorfiets BMW, waans priis fariearret fan 18-20 tûzen dollar, hjoed kinne jo keapje fia de offisjele fertsjintwurdigers. Yn it fuortset markt priis begjint út 13 tûzen.

TTH

• Motorcycle oanbrocht progressive front suspension Telelever, dat is maklik om te gaan met alle irregularities fan 'e dyk.
• Fuel Tank Kapasiteit - 19 liter.
• De maksimum tastiene gewicht - 450 kg.
• CAT - 6-snelheid.
• Koeling fan de motor - de loft-liquid.
• Front tsjil: spitsovannoe, 120/70 ZR17.
• Rear tsjil: spitsovannoe, 180/55 ZR17.

De nije frame is in Tandem R1200R twa stretchers ferbûn te stypjen elemint - de motor. De efterste vering Paralever console foar tradisjonele produkten út dizze fabrikant, mar dit model is gjin fêste rjocht, lykas wenst, en lofts. As in oanfoljende opsje beskikber te systeem elektroanyske Tuning ophinging Dynamic ESA. It past him oan driuwende omstannichheden automatysk, ôfhinklik fan 'e manoeuvres en it riden styl.

Kâns foar tuning

BMW produsearret in breed skala oan komplemintêre accessoires en motozapchastey foar dizze model. Ûnder harren de wichtige rol tawiisd oan de aktive en passive feiligens systemen. Bygelyks, om te ynstallearjen in fyts yntegrearre antilock braking system (ABS Yntegraal), ESP systeem stabiliteit (ASC), beskerming crankcase. Ek populêre modernisearring maatregels ta fergrutting fan treast: Electronic Suspension Adjustment (ESA II), in lichtgewicht titanium muffler Akrapovića sport, hege windshield, chrome covers foar silinder hollen.

Jo kinne shell út en hiel brûkbere Riding Pro opsje, wêrtroch't it mooglik te krijen DTC traksje kontrôle systeem, foarsjoen fan in tilt sensor.