Pedestrian: Pedestrian feilichheid op 'e dyk

Alle wy barre fuotgongers, oftewol folle dielnimmers oan it ferkear. As in persoan komt om besite, te wurkjen, nei skoalle, yn al dy gefallen is it fuotgonger, en dêrom, om te soargjen persoanlike feilichheid en de feiligens fan oaren, is it ferplichte om te foldwaan oan ferkear foarskriften.

Neffens statistiken, de helte fan de ûngemakken op 'e dyk wêrby't fuotgongers foardogge, en it is in ferskriklike figuer. De wichtichste reden foar alle problemen op 'e dyk - dit is sleauwichheid.

Wa is in fuotgonger

Dat is ferwurde yn 'e regels fan it ferkear, in fuotgonger is in persoan dy't bûten it reau op' e dyk of op in fyts of fuotgonger paad. Ek, fuotgongers binne persoanen beweging yn in rolstoel, roller redens, skûters en ferlykbere ferfiermiddels.

Fytsers wylst ride lid binne fan 'e beweging, mar sa gau as ien ferlit de fyts, it wurdt fuotgonger.

Road tsjinst arbeiders by it útfoeren fan de wurken en fuotgongers binne gjin regels foar fuotgongers binne net dutsen.

Pedestrian ferkear op 'e dyk

It ferkear regels dúdlik ferklearjen dat fuotgongers oer de dyk moatte bewegen strikt oan de fuotgonger dyk of stoepe. Allinnich yn gefal fan harren ôfwêzichheid binne tastien om te reizgjen om de rydbaan. As der gjin stoepe, fuotgonger of fytspaad fuotgonger feilichheid regels foarskriuwe te ferpleatsen strikt lâns de rjochter râne fan de rydbaan, tsjinoer ferkear trochstreaming.

Persoanen beweging op in fyts, brommer, of in rolstoel moat folgje de rjochting fan de reis fan vehicles, strikt oan de rjochter râne fan de rydbaan.

By bestjoeren fan op 'e dyk by nacht en yn minne sicht fuotgonger feiligens regels fereaskje him te dragen in stik klean mei spegeljende eleminten. Sokke eleminten yn 'e klean helpe it stjoerprogramma te merken in fuotgonger ôfstân en remmen tiid.

oerstekken

Folsleine dielnimmer oan it ferkear is likegoed in bestjoerder en in fuotgonger. pedestrian feilichheid doe't krúst de dyk of krusing, draacht by oan it crosswalk.

Oerstekken - fan de dyk, spesifyk takend foar feilich oerstekke de rydbaan en de passend teikens en (of) de dyk marking.

Crosswalk kin wurde regele en unregulated.

1. Ferstelbere oerstekken foarsjoen fan in ferkearsljocht, of it hat in tafersjochhâlder. Yn de oanwêzigens fan tafersjochhâlder moatte podchinatsya syn sinjalen, ûnôfhinklik fan ferkear sinjalen.
2. As in ferkearsljocht of ferkear controller ûntbrekke, dan de oergong wurdt beskôge as unregulated. Mei in konstante giele ljocht ferkear shift wurdt ek beskôge unregulated.

De Gouden Reglemint fan fuotgonger - krúst de dyk dêr't der in goed sicht fan beide kanten, en de mooglikheid om realistysk beoardielje de ferkearssituaasje. Goed sicht is like wichtich is foar de bestjoerder en de fuotgonger.

Oan de dyk, faak hawwe ûnfoarsjoene gefolgen, dus is it wichtich om te wêzen kinne antisipearje de flaters fan de oare dielnimmers fan beweging. De situaasje moat wêze kinne antisipearje en fuotgonger.

pedestrian feilichheid op 'e dyk ferlet om klear te wêzen, bygelyks, in mienskiplike situaasje dêr't de bestjoerder net foarby de undisciplined oerstekken of op it reau reizgje op in hege snelheid, hawwe gjin tiid om te rem' e tiid op in glêde dyk.

Oan unregulated Oerstekken, de sjauffeur moat jaan wei nei fuotgongers, mar dat betsjut net dat jo jo smite rjochts ûnder de tsjillen fan de auto. Pedestrian moat realistysk skatte de ôfstân nei it tichtstby foertúch en syn snelheid fan oanpak om der wis fan dat de oergong sil wêze feilich.

Hurdfytser krúst de carriageway op in oerstekken, wurdt ferplichte om út 'e fyts en rinne.

Crosswalk is in plak dat wêze moatte hiel foarsichtich sawol fuotgongers en bestjoerders.

iepenbier ferfier

De wichtichste werjefte fan it ûngelok by de bushaltes wurdt rinne oer fuotgongers.

Dat jildt benammen foar it steedlik omjouwing, dêr't haltes lizze ticht by elkoar. Add kompleksiteit en bestjoerders park by de haltes, dus fierder beheinen fan sichtberheid.

De wichtichste reden foar de ynfallen is in foarm fan geweld tsjin ferkear regels troch dêr't in persoan is ferplichte om stoppe by in bushalte flak. Bypassing de bus fan efteren, de fuotgonger net sjoch de folsleine situaasje op 'e dyk.

Meitsje oan ek faak liedt ta trageedzje. De winsk yn dat by alle kosten te krijen yn de reizger ferfier makket in persoan ferjit oer de gefaren en goaie rjochts ûnder de tsjillen fan de auto. De measte fan dy "rassen" einigje yn slimme blessuere of sels dea.

âlderlike ferantwurdlikens

Kinderfeestje dyk ferkear blessueres binne de meast driuwende problemen fan 'e moderne maatskippij.

Yn alle tiden, de âlden wiene ferantwurdlik foar de bern. Krúst de wei njonken de folwoeksene, it bern fertrout op him en watching ferkear, sa folwoeksenen moatte fêsthâlde in bern hân. Alle folwoeksenen moatte betinke dat in bern leart de regels fan fuotgonger neifolging fan âlden en oare âldere fuotgongers.

It moat sa gau mooglik te begjinnen te instill in kultuer fan bern hâlden en dragen op 'e dyk, útlis him de basisregels en it jaan fan syn eigen foarbyld.

Troch it ferpleatsen fan de twa groepen fan bern byhearrende needsaak te stean oan beide kanten fan de dyk, op 'e rjochter en de linker. Byhearrende steane moat it oantlit nei de beweging mei syn hannen reade flazhkami.Prezhde jo begjinne ferpleatsen op de rydbaan, de groep moat ophâlde foar in stretching operaasje koe regroup. Byhearrende ferlitte de rydbaan latest, neidat de hiele groep bern namen plak oer de strjitte.

Fuotgongers yn in wenwyk

Foar wenwiken befetsje net allinnich diken leit binnen de wiken, mar ek alle omlizzende hiem gebiet. Meastal, it begjin en de ein fan 'e bewenber sône wurdt oanjûn troch in spesjale teken, mar yn' e hiemen fan 'e merk set is opsjoneel.

Fuotgongers op 'e dyk yn in wenwyk hawwe rjocht om te reizgjen, net allinne op' e stoepe, mar oer de rydbaan breedte. De faker bart it dat der neist de rydbaan is gewoan nergens om te gean.

Nettsjinsteande it feit dat yn in wenwyk oan de dyk, fuotgongers binne begiftigd mei in prioriteit oan de ferhuzing, kinne jo net oanmeitsje ûnferstannich leven fan it reau.

fuotgongers ferbean

fuotgonger en ferkearsfeiligens regels ferbiede it folgjende:

1. Rinne op de rydbaan, net oertsjûge fan harren eigen feiligens en de feilichheid fan oare ferkearsdielnimmers. Wy moatte net ferjitte dat de wichtichste oarsaak fan de measte ûngemakken mei earnstige gefolgen is de hommelse ferskining fan in fuotgonger tsjinoer ferpleatsen fan reauwen.
2. Rinne out of lit de rydbaan ynienen. Ûnder oaren by de crosswalk.
3. Ûnôfhinklike tagong ta de bern op 'e rydbaan sûnder in folwoeksene.
4. Oer de dyk bûten de crosswalk, as der binnen sicht.
5. Hingjen bliuwe en wenje op de rydbaan, as it is net besibbe oan it ferkear feilichheid.

fuotgonger rjochten

De rjochten en plichten fan in fuotgonger befeilige ferkear regeljouwing op it grûngebiet fan de Russyske Federaasje.

1. By oanwiisde unregulated crosswalk fuotgonger hearskje. pedestrian feilichheid freget om in folsleine halte fan alle reau sa gau as in man set foet op de rydbaan. De iennige útsûnderingen binne reauwen mei spetssignalami.
2. Pedestrian aktyf dielnimmer oan it ferkear hat it rjocht easkje dat de útfierende tûke te meitsjen betingsten foar de feiligens fan fuotgongers.

boetes

De list fan oertredings foar dêr't in fuotgonger strafber troch in boete, heel grut, en dan wol rekken mei.

Boetes wurde tapast ôfhinklik fan 'e earnst fan de steurnis yn de bedrach fan fan 200 oant 1500 roebel. Ûnwittendheid fan ferkear regels net frijsteld fan oanspraaklikheid fuotgonger.

Earst, wy moatte betinke dat de reade ferbea yn sinjaal oerstekke de dyk is ferbean, en vooral, it libben-bedriigjend. Foar dizze ynbreuk sil oplein wurde in boete fan 500 roebel.

As in oerstekken fan de dyk op it ferkearde plak ûntstie in steuring fan it reau en troch syn skuld it ûngelok plakfûn, de straf sil oant 1500 roebel.

Fansels, te lizzen boetes yn it bedrach fan jild is net sa grut, mar dochs is it in bestjoerlike skeining.

pedestrian feilichheid

Oer harren feilichheid moat soargje earst fan alle hiel fuotgonger. Pedestrian feilichheid hinget oan in kombinaasje fan fuotgonger en bestjoerder syn dieden, mar hâld der rekken mei dat blessueres fuotgonger meie net te ferienigjen mei it libben.

It is net nedich om te hoopjen dat de bestjoerder alles wat er sjocht en heart. In man rinne lâns de wei of oer de rydbaan, dan moatte sekuer watch de dyk en net ôflaat op wat oars. pedestrian feilichheid maatregels derfoar bewarje praat oer de telefoan, it harkjen nei muzyk op hoofdtelefoon en dragen fan de kap, hielendal op oangeande de kant werjefte.

Oer de dyk, sels yn oanwiisde gebieten, is it nedich om der wis fan dat de bestjoerder sjocht in fuotgonger en stoppe yn de tiid. De meast betroubere opsje - is om earst fêst each kontakt mei de bestjoerder fan it reau, en pas dan begjinne de oergong. Dêrby moat betocht wurde dat sels útrist mei ferkearsljochten oerstekken kin net folslein soargje de feiligens fan fuotgongers op 'e dyk.

Om 'e trageedzjes barde op' e dyk sa min mooglik, bestjoerders en fuotgongers yn it foarste plak moatte foldwaan mei al de stelde regels en behannelje elkoar mei respekt. Disregarding ferkear regels, de bestjoerder risiko 's syn frijheid, en in fuotgonger - sûnens.