Basisbestjoeren fan kondysje en dutsen fan in fuotgonger op 'e dyk. Rjochten en plichten fan fuotgongers

Fan 'e frjemdste bern jouwe âlders yn har bern de wichtichste regels fan gedrach op' e dyk, sizzen as it mooglik is om de wei te oertsjûgjen, en as it ûnmooglik is, sizze se dat it wichtichste ding op 'e dyk is opsichtens, net slim. De stúdzje fan ferkearsregels (hjirnei neamd as ferkearsregels) wurdt somtiden yn in spultsje útfierd: quizzes mei fragen yn 'e pjutteboartersplak, edukative boeken en tekeningen, sels modellen fan puppetslampen - dit alles helpt dat it bern de basisynformaasje hat dy't it libben wierskynlik besparret.

Hoewol it measte fan 'e ferkearsregels it earder leauwe dat de bestjoerder dy't efter it fyts fan' e auto is, sûnder it kompetitive gedrach fan fytsers yn 'e krusing fan' e weinrûn, dizze regels soe betsjuttingen wêze. Har annalen komme alle jierren (selden - in pear kear yn 't jier), dus foar grutter betrouwen yn har feiligens moatte se troch alle ferkearsdielers kontrolearje.

Wa binne fuotgongers?

It sil rjocht wêze om te sizzen dat se allegear minsken binne dy't foet op 'e foet. As in persoan oan 'e dyk rint en rint in fytsboer by him, is hy in fuotgonger. As hy rint, stopte op in auto en ferdwûn - dat betsjut dat hy al in folle dielnimmer wurden is yn it ferkear, yn dit gefal in fytsklok.

Fuotgongers wurde erkend as minsken dy't yn rolstoel rinne of op rollen. En ek riden nei in moped. Dêrom sil it foar elkenien nuttich wêze om de rjochten en plichten fan fuotgongers te kennen.

It is net saak as jo in soarte fan ferfier hawwe mei jo - wylst jo laitsje, binne jo in fuotgonger. Lit ús in foarbyld jaan. Sels as de bussjauffeur sil komme út dêrfan, om nei de tichtstbye winkel en keapje drinkwetter, dan wylst dat sil stean op syn fuotten, dan wurdt beskôge fuotgonger. Wat folget hjirút? It feit dat al de algemiene taken fan fuotgongers him ek tapasse.

Hoe te hâlden op 'e dyk?

Elkenien moat dizze prinsipes út 'e jongerein út' e leeftiid leare. Om te leare hoe't jo op 'e dyk mei oare dykben brûke moatte, moatte jo yn' e SDA-kolleksje sjen. De taken fan 'e fuotgonger binne yn in aparte haadstik beskreaun, mei in handige ôfdieling yn alinea's. Dit is needsaaklik foar it bestellen fan ynformaasje en flugge memorisaasje. Mar in soad wurde ferrast dat se har lêze te begjinnen. Yn 't feit is de measte fan dizze ynformaasje bekend fan' e meast sûnt jongens.

As jo de plichten fan in fuotgonger systematyatisearje, koarts en effektiv formulierje, kinne jo har op kondensieel har allegear yn 'e folgjende groepen dielje:

- rjochtlinen fan hâlden by it passearjen fan de autowei;

- regels fan gedrach mei motorferfier;

- regels fan gedrach op de wei yn it tsjuster.

Wat moat in fuotgonger witte?

De wei is gjin plak foar spultsjes en frivolous gedrach. Kennis fan har funksjes en har beoardieling sille de passazjier kinne fertsjinje oer de strjitte.

Wy listje de taken fan in fuotgonger op 'e dyk:

- as der gjin stoepswap of fuotpaad is, gean dan by de dyk lâns de strjitte;

- minsken moatte allinich troch de oergong of "sebra" de wei oerblaze, as se net binne - de wegenstreek kin oergean op 'e krusingen lâns de stoepswyk of kromp;

- as der gjin justierbere transysje is, dan kin de fuotgonger op 'e dyk allinich ferskine, nei't er wis fan syn feiligens is, dat der gjin healwettermotor neist him is en hy sil tiid hawwe foar it arranzjearjen fan it auto en sa fierder.

Hoe moat in fuotgonger yn nacht hâlde?

Der binne gewoan dutsen fan in fuotgonger yn 'e nacht. Dizze kennis wurdt meastentiids negearre, om't net te folle formaliteit is. De regels foar de beweging fan fuotgongers op 'e wegen binne lykwols net ungefal. De measte ferkearsûngemakken binne binnen de nacht. De silhouette fan in fuotgonger kin ûnjildich sjoen wurde, dat, miskien, de bestjoerder om in fatale flater dwaan sil.

Ferantwurdlikheden fuotgonger doe't foarby de wei by nacht as it ferbân hâlde mei de oanwêzigens fan in objekt mei licht spegeljende (spegeljende) eleminten: slaggen op in jas, shirt of shirt, bygelyks. De bestjoerder sil nea op sa'n fuotgonger sjogge, sels as hy yn 'e skaad bliuwt. No binne der in protte winkels dy't leare om minsken yn dizze saak te helpen: wat objekten mei refleksjonele eleminten binne net te keap!

Hoe kom út it iepenbier ferfier te kommen?

Der binne rjochten en plichten fan fuotgongers by it ferbliuwen fan it iepenbier ferfier. Eltsenien moat se kenne. In persoan, dy't op in stop is, moat ek syn rjochten en ferantwurdlikens begripe, dy't yn 'e ferkearsregels presskreaun binne. De taken fan in fuotgonger by in útgong fan it ferfier moatte it allinich ferlitte as de doarren folslein iepene binne. Ryd net, stappe net, springe net út it fytsen, sa gau as de doarren in bytsje iepen binne. Bied net de stjoerder om te stopjen op in plak dat hjir net oanjûn is. Dit is wichtich net allinich om't it feit dat foar sa'n stoppe de bestjoerder sels in fynst krije kin. Saaklike easken binne ferklearre troch it feit dat in passazjier ûnder de tsjillen fan in oar fyts komme kin, wêrfan de bestjoerder yn dizze situaasje net ferwachte jo uterlik yn it ferkearde plak fan 'e bus en gjin tiid hawwe om te brekken.

Hoe kinne jo de wei folgje?

Wannear't it mooglik wie om it ferfier feilich te ferwiderjen, moatte jo de manier sille omtinken oan 'e dyk ride. As jo reizge hawwe mei bus of trolley, dan moatte jo de wei efterlitte, mar net foarút. Dęrneitsje de auto's mei riden moatte jo yntinsivearje om de wei te crossen.

As in fuotgonger in foardiel foar in bus trochfynt, sil de bestjoerder net nei har sjen en brekke. Dit kin liede ta in ûngelok.

Ek de akkumulation fan minsken op in stop is ûnwillekeurich. Dit jildt benammen foar de moarns- en jûnstiden, as de mearderheid giet om wurk. Der is in gefaar dat fanwege de smoargens ien fan 'e fuotgongers op' e dyk rinne kin. As de fytser fan it fytsen gjin tiid hat om te reagejen en wer op te bouwen, dan sil dizze situaasje serieus einigje.

Frequinte fuotgongersfynsten

Fia faaks binne fuotgongers harren funksjes negleare, sadat in bedriging foar de oarder fan 'e dyk skept. Mar it wichtichste dat se har eigen libben bedrije. Faak faak ferlieze minsken ien fan 'e wichtichste wetten fan ferkearsregels - de oergong fan' e dyk allinich oant grien ljocht. Fanwege de hast, of gewoan net genôch te stean yn 'e kjeld foar in ekstra minuze, oant it ferkearsljocht feroaret fan' e kleur fan it sinjaal, rinne se oer de wei, folslein ferneatigjend foar it ljocht dat ferbrûkt. Dit is net akseptabel.

De twadde, net minder swier ferwidering dat fuotgongers tawize is de oergong fan 'e dyk yn it ferkearde plak. De auto 's moatte ôfbrekke wurde, litte de runner troch de rydwei trochlizze, mar as der wat bart, sil de fout foar it ûngelok allinich op' e fuotgongers falle.

Gefaaringen fan in fytsrûnwei

Regels foar de beweging fan in fuotgongers binne op sa'n manier boud dat hy en de bestjoerders fan auto's kinne noflik fiele. Sûnt sille se opnommen wurde yn in goed fêststelde ferkearmeganisme, wêr't alle dielnimmers har plak kennen en goed en bewust ferpleatse. Mar, spitigernôch, is der in opkommenssituaasje, as der in ferlinging fan ferkearregels is, en sels in spesjale oergong "zebra" kin gefaar foar in persoan drage.

Oer de hiele wrâld is dit diel fan 'e dyk ien fan' e feilichste foar in fuotgonger. Mar yn Ruslân is it, lekker, net sa. De measte ûngelokken en oerfallen op minsken komme krekt op 'e "zebra" fanwegen de ûnfermogen fan bestjoerders en fuotgongers om rational te behanneljen.

De plichten fan in fuotgonger binne net te ferjitten: "Zebra" is in part fan 'e dyk wêr't auto's reizgje, soms op hege snelheid. Foardat jo nei de wei gean, moatte jo omgean. Nei allegeduerigen kin it barre dat, sûnder dat in flugge rûchwei auto te besjen silst begjinne mei de rûte te begjinnen, en de bestjoerder kin net brekke.

Om't ien foet op 'e "zebra" stappe moat, moat de fuotgonger stopje. Sa sil hy syn bedoeling sjen litte om de dyk te passearjen, en de bestjoerders fan auto's kinne yn 't tiid ynbrekke, trochgean.

Road signs om de fuotgonger te helpen

Under de soad ferkearde tekens binne der dejingen dy't it libben maklik maklik meitsje kinne. It is ek de ferantwurdlikens fan in fuotgonger om se mei hert te kennen.

Ienkear op in frjemd krúspunt, eltse persoan siket oerstekken teken: minske giet op "Zebra" yn 'e wite trijehoeke op in blauwe eftergrûn. It lit de plakken sjen litte foar de krusing fan 'e dyk.

In oertsjûge minske yn 'e reade sirkel kin allinich betsjutte dat de krusing strikt ferbean is, om't dit liede kin ta gefaar foar it libben (te folle ferkear op' e strjitte, bygelyks).

Sign fan de ûndertrochgong (minske delkomt de trep) - ek hiel brûkber. As it terrein net ûnbekend is, mar jo sjogge sa'n symboal, jo moatte net soargen oer hoe't jo de strjitte oergeane.

Iepenbier ferfier stops wurde ek oanjûn mei boerden: bus, trolleybus of tram yn in blauwe rjochthoeke. Sawat sa'n symboal kinne jo stopje en wachtsje foar de tichtste drager.

Trained bern fan ferkearregels

Lykas sein hjirboppe, it bern krijt in basis kennis fan ferkear regels op it pjutteboartersplak of legere skoalle. Mar âlders mei har eigen foarbyld moatte it bern de feardichheden sjen litte fan 'e goeie passaazje oer de strjitte.

It is dreech om de mem te sjen dy't har hân fan 'e soan hinget en rint oer de wei nei it reade ferkearsljocht. Ferjit net dat de wegen gjin spielfjild is foar ús bern. It is leard om har dit te learen, regels fan gedrach op 'e wei te ynstilljen en har sels te ûnthâlden.

Sa wurde de basis dutsen fan in fuotgonger definiearre yn 'e regels fan' e dyk. Se moatte allegear sûnder útsûndering besjen en betinke dat it hinget net allinich foar behearen, mar soms op it libben.