Polyst- in auto mei syn hannen. Abrasive polyst- en beskermjende hannen.

As troch de jierren hinne, de auto hat ferlern it fabryk skine litte, verf hat ferlern syn eardere rykdom, en it lichem wie bedutsen mei in protte lytse krassen - dat betsjut dat it tiid is om út te fieren polishing liif. De measte reparaasje- en ferve winkels biede dizze tsjinst. Mar, mei troch warberens en oanspraaklikheid oanpak, polyst- de auto lichem kin dien wurde ûnôfhinklik.

Der binne twa typen fan polishing paintwork auto liif - en abrasion beskerming. Koart út'e doeken elk fan 'e soarten wurk en bepale hokker men is rjocht foar jo auto. Beschermende polishing wurk binne tapassen oan de auto orgaan fan 'e beskermjende laach fan de polishing paste. Gepolijst lichem mei syn hannen tagelyk kin wêze Teflon of auto wax. De technyk fan dit wurk is simpel en wurdt beskreaun op it pakket, mar der binne in pear nuttige tips.

Polyst- in auto lichem mei syn hannen holden beide de hân en mei help fan spesjale polishing masines. It is net oan te rieden om te fieren út wurk ûnder direkt sinneljocht en ûntwerpen. auto mei syn hannen polishing wurdt útfierd pas nei grondige reiniging en it droegjen fan it lichem. Polishing paste moatte wurde tapast exploded dêrby polishing lichem sil plakfine yn meardere fazen. Nei 3-4 minuten nei tapassing fan de pasta te wêzen yn in sirkelfoarmige beweging oant it raspolirovat djippe glans en ferdwinen fan spoaren fan stoffen út it lichem. Lykwols, de beskermjende polishes hawwe in wichtige nadeel - se wurde wosken út oer de tiid, en de proseduere moat wurde werhelle. Yn dit gefal, de Teflon plakken stok op 'e auto lichem langer.

De twadde en mear ferantwurdlik metoade fan polishing - grinding. Polyst- in auto mei syn hannen abrasive paste úteinlik jout bliuwende resultaten, LCP behâld fan it libben op 'e selde tiid sil ôfhingje fan it reau bestjoeringssysteem betingsten. It kompleks fan wurken op 'e geast lichem polishing is ferdield yn twa etappes - sanding op paintwork, wat tapered skins en meitsje de okside laach út it lichem eleminten, krassen op' e lak en gepolijst direkt.

Op it toaniel fan it reau wurdt tapast waterdicht sanding papier nôt út 2000 en letter. It moat wurde pre-doorweekt yn wetter om it mear elastysk. As oan 'e beskermjende polish, auto lichem yngreven gewassen út, set yn de geskikte romte en begjinne grinding. By de behanneling fan dit ûnderwerp inkeld probleem gebieten dêr't der wichtige risiko 's en krassen. Grinding wurdt útfierd, oant in glêde matte oerflak op 'e rêch. As na het drogen it lichem sichtbere risiko, is it nedich om te werhelje it wurk yn dizze plakken.

Nei de finale sanding trochrinne nei vehicle varnishing. By dizze faze de pasta brûkte schurende en polishing masine. De pasta wurdt tapast oan de workpiece mei lytse dia 's, en dan rûn lâns de masine elemint op in lege snelheid. Dan kinne jo fergrutsje de snelheid en gean nei polyst-. Nei foltôging, it lichem fierder Polished mei afwerking pastes en krijt djip en rike kleur.

Advisearje bepaalde polishing pastes fabrikant hat gjin sin, mar se binne net wurdich fêstlizzen. Better garandearre paste sil foarsjen de bêste resultaat, en polyst- de auto mei dyn hannen sille wurden ienfâldiger en effisjinter. Ek wurdich opskriuwen is dat de beskermjende polish net ferminderje de dikte fan 'e ferve laach op' e auto, net bliuw net lang. Abrasive polishing auto mei syn hannen duurzaam, mar it ferleget de dikte fan it LCP, it is net oan te rieden om te fieren út dit type polyst- in auto Bole 3-5.