Resinsje fan it nije Acura TLX

De produksje ferzje fan de nije auto Acura TLX (foto hjirûnder) waard earst bewiisd oan it publyk yn de tentoanstelling yn New York yn 2014. Dêrby moat opmurken wurde dat de auto is folle as mei syn konseptuele ferzje, dy't debutearre in pear moannen lyn yn Detroit. Neffens de ûntwikkelders, de nijichheid moat ferfange de oanpassings TS en TSX.

ûnderskiedende eigenskippen

Nettsjinsteande de skynbere eksterne oerienkomst Acura TLX 2015 model jier mei syn konseptuele ferzje, guon ferskillen noch bestean. Earst fan alles, feroarings hawwe ynfloed it eksterieur fan de auto. Benammen, de ûntwerpers hawwe feroare lytse rokken, flink werombrocht it oantal chrome hichtepunten op 'e lea, en fuorthelle de grutte tsjillen. Eltse oare ynnovaasjes foar de auto, dy't moatte ferskine op 'e merk yn' e frije merk is foar no takom hjerst, it is net foarsjoen.

It model sil bekend oan automobilisten Grille, squat legere part, in soarte fan ribben op de motorkap, likegoed as standert LED lamp koplampen. Mei oare wurden, athleticism, dat is typysk foar de measte modellen út dizze fabrikant, sil net ferdwine mei de Acura TLX. Dêrby moat opmurken wurde dat de produksje ferzje, neffens in protte saakkundigen, is in bytsje mear nijsgjirrich as it prototype. Dat komt troch de minder massive uterlik en skerper haadlinen.

standert apparatuer

Ien grutte foardiel fan 'e nijste auto modifikaasje Acura TLX - spesifikaasjes. Komt standert fjouwer-silinder motor, dy't dwaande folume fan 2,4 liter. Power plant - 206 pk. As foar de Fersnellingsbak, dat it brûkt in robotic "automatyske" yn 'e acht stappen. It is foarsjoen fan in koppel converter, dat is In kommersjele bedriuw. De standertferzje fan de auto is foarsjoen fan allinnich front-wheel drive.

oare apparatuer

In twadde belichaming van de motor, dy't ynstallearre is op auto, is in benzine V-shaped seis-silinder motor producing 290 "hynders". Syn bondel is 3,5 liter. Yn dizze konfiguraasje Acura TLX brûkt automatyske transmissie yn njoggen stappen. As in oanfoljende opsje kin wurde ynstallearre al-wheel drive systeem, dat hjit «Super-Handling». As foar de meganyske transmissie, dan yn ien fan 'e TLS ferzjes it net foarsjoen. Dêrom, allegearre dy't keapje in nije sedan út dy fabrikant mei de "monteurs" advisearret betelje omtinken oan it model «TL SH-AWD» of «ILX». Wat it wie, it is ûnmooglik net te hawwen oer it feit dat se, yn 'e hiel tichtby takomst sille fuortsmiten wurde fan produksje.

engineering Solutions

Sedan Acura TLX is basearre op in modifikaasje fan TL. Tagelyk de nijens hat wurden koarter ferlike mei de foarige ferzje troch tsien sintimeter, wat late ta it brûken fan lytsere overhangs sawol foar- en efterkant. Auto hat in legere gewicht, dat jout ûntwerpers it rjocht om te praten oer it ferbetterjen fan syn genede en linigens.

Troch it brûken fan systemen steer 'e efterste tsjillen «Precision All-Whell Nederlander» signifikant ferbettere steering skaaimerken. Fertsjintwurdigers fan de fabrikant de klam lizze op it feit dat dit beslút is in standert foar alle moderne auto de Acura merk, útrist mei foaren tsjil ride. It karakter fan 'e auto, kinne jo oanpasse de wei de seleksje fan ien fan fjouwer stringen - "economisch", "Normaal", "Sport" en "Sport plus". Se bepale de wurking fan de oerdracht, stjoer gefoeligens, gas respons en motor exhaust.

interior

As it nijichheid sil ferfange modellen lykas de TSX en TL, design yngenieurs makke ha alle war te boppen se yn alle aspekten. Dat jildt ek foar it binnenlân fan auto 's. Benammen, de stoffearing wurdt brûkt hout en heechweardich leather «Milano». De foarste plakken binne foarsjoen fan Acura TLX ferwaarming en fentilaasje systemen. Yn de sintrale paniel, de ûntwerpers pleatst ha krekt twa TouchScreen infotainment display. De boppeste werjefte ûntwurpen om werjaan navigaasjehelpmiddel ynformaasje, en troch it legere skerm wurdt útfierd «AcuraLink» systeem behear. Om fasilitearje harren gebrûk jout in sintraal grutte knop. Spesifyk foar dit model auto 10-stik Lautsprechersystem is ûntwikkele, dy't hjit «ELS Studio». Dêrby moat betocht wurde dat op fersyk kinne ynstallearre wurde foar in fergoeding fan ekstra apparatuer pakketten.

feilichheid

Oangeande feilichheid, de auto brûkt troch de warskôging systeem in hege kâns op in frontal botsing en tafersjoch op de "blyn" sônes. Dêrnjonken wurdt it model wurdt foarsjoen fan funksjes ûntwurpen dat de bestjoerder wurdt warskôge om weromlûken út de besette strip. Sûnt it brûkt de remmen en te behâlden de posysje fan 'e masine steering. As standert seis-silinder modification is ynsteld pushbutton selektor.

fuel konsumpsje

It ôfnimmen fan it totale massa fan de auto profitearre net allinnich syn linigens, mar ek de brânstof ferbrûk wurdt gâns lytser yn ferliking mei de oanpassings TL en TSX. Yn auto 's mei fjouwer-silinder motor, it is in gemiddelde fan 9,8 en 6,7 liter per hûndert kilometer yn' e stêd en op 'e grutte dyk, resp. Foar masjines foarsjoen fan de "seis" en de all-wheel drive, brânstof fraach is 11,2 en 6,9 liter. Dat binne goede yndikatoaren jouwe oanlieding om te hoopjen foar in auto Acura TLX hege wurdearring fan de Environmental Protection Agency.