Russian charter airline "Fly Oog"

Wannear't it plannen fan in fakânsje bûtenlân fertsjinnet spesjale oandacht net allinne oan 'e kar fan' e tour operator, mar ek de ferfierder. Net sa lang lyn, Carrier "Ai Fly" ferskynde op 'e Russyske charter merk. Potinsjele passazjiers sille grif ynteressearre yn 'e fraach:!?. Flean ik (luchtvaartmaatschappij) - wêrfan luchtvaartmaatschappij "Reviews van de ferfierder hat ek gâns belang Wat is wichtich om te witten de passazjiers.?

De loftline Ik flean: skiednis

Airline waard stifte yn 2009. Syn wichtichste doel op dat stuit wie de útfiering fan stedsrjochten flechten foar de tour operator "Tez Tour". Operator sertifikaat krige op 30 oktober, mar de earste flecht waard makke op 4 desimber. It waard útfierd út Moskou fleanfjild Vnukovo op 'e rûte "Moskou-Antalya." Fan dit punt op de loftfeartmaatskippij "Fly Oog" is basearre op Vnukovo.

Sûnt 2010, it rûtenetwurk stadichoan begûn te wreidzjen: in skema flechten nei Egypte waarden tafoege. Yn 2013, it bedriuw waard erkend as de bêste charter carrier en waard bekroand mei in diploma "Wings fan Ruslân" Russyske Award. Yn april 2015, de loftfeartmaatskippij sil begjinne bedriuwsfieringskosten flechten út Vnukovo nei Sina yn delsettingen Xi'an, Tianjin en Shenyang.

Yn de simmer fan 2016 de ûndernimming begûn te hawwen earnstige problemen: Federal Air Transport Agency hat beheind de doer fan it bestjoeringssysteem akte. It feit dat it bedriuw float is net sa grut. Ynsittenden dy't kocht tickets dizze ferfierder is net altyd stjoerd oan bestimmingen, en soms sels te feroarjen ta flechten fan oare bedriuwen mei wichtige opûnthâld. Yn it earstoan, it ôfmeitsjen datum fan it sertifikaat jildichheid perioade is pland op 15 july en doe waard útsteld nei 1 augustus. 10 augustus waard besletten om in ferlinging fan it sertifikaat oant oktober. Lykwols, by it ein fan septimber, beheinings binne hielendal ôfskaft.

"Ai Fly" (luchtvaartmaatschappij): float

Yn 2009, bestie oarspronklik út krekt "Boeing 757-200" 3 fleanmasines fan it bedriuw float. Mar yn 2010, hy wie byskreaun mei ekstra 4-haul airliners "in Airbus A330-300." Tsjin 2014, de nûmer 7 yn 'e float fan fleanmasines: 2 "Airbus A330-300" en 5 "Boeing 757-200". Tsjin 2016, binne fuortsmiten út tsjinst 2 tastellen type "Boeing 757-200".

Foar likernôch 20 jier no dat stiet by de trochsneed snelheid fan âldens tastellen eigendom luchtvaartmaatschappij "Fly Oog". Fleantugen dy't ta de float, it neikommende:

• "Airbus A330-300" - 2 fleantugen (c Layouts oant 387 passazjiers)
• "Boeing 757-200" - 2 fleantugen (mei yndielings 221 en 235 passazjiers).

Boppedat, it bestelde in fierdere 2 fleantúch, mar it type is net oantsjutte.

klassen fan tsjinst

De loftline "Fly Oog" op syn fleantúch draacht passazjiers yn ekonomy klasse tsjinst. Oare klassen fan tsjinst wurdt net foarsjoen. Dat jildt ek foar de pre-reservaat fan sitten yn de kabine. Se binne beskikber foar passazjiers op 'e tiid fan de registraasje.

Yn de flecht, passazjiers wurde útnoege om te kiezen út it menu, besteande út trije ferskillende gerjochten. Yn de tiid fan de oankeap fan de ticket de passazjier kin fersykje bysûndere miel, lykas fegetarysk of bern. Wannear't it reizgjen mei bern passazjiers binne foarsjoen in waarme tekken. Smoking tidens de flecht (ynklusyf elektroanyske sigaretten) wurdt strang ferbean.

bagage

Passazjiers hawwe rjocht op in frije bagaazje útkearing, it gewicht fan dat hat net mear as 20 kg. Dêrneist tastien en hân bagage, as it waacht minder as 5 kg, en de grutte fan de som fan de trije ôfmjittings -. 115 sm As de passazjier is reizget mei in bern ûnder 2 jier, de loftfeartmaatskippij kinne fergees ferfier wein, en ek as ekstra bagaazje net mear as 10 kg.

As jo útkomme boppe de fêststelde noarmen, passazjiers binne ferplichte om te beteljen de overtollige bagaazje (overpayment fariearret fan 10 oant 20 euro ôfhinklik fan 'e rjochting). As passazjiers sitte yn de bagage skis of Snowboards en harren gewicht is net mear as 15 kg per passazjier, ekstra betelling is fereaske.

Registraasje op flechten

Ynskriuwe foar de flechten fan de ferfierder nei Vnukovo kin oprinne oant 3 oeren foardat de plande ôfreistiden tiid. It is ek de muoite wurdich ûnthâlden dat de registraasje wurdt klear yn 40 minuten foarôfgeand oan fuortgean fan it tastel. As passazjiers wurde stjoerd nei Ruslân út oare lannen, de start en it dien meitsjen fan de registraasje jo witte moatte fan tefoaren de Tour operator. Online service foar registraasje is noch net foarsjoen.

rûtebeskriuwing

Yn 2016 de loftfeartmaatskippij "Fly Oog" fljocht yn 'e neikommende lannen:

• Itaalje (Verona);
• Belgje (Liège);
• Sina (Xian, Tianjin, Shenyang).

Ek út Moskou flechten wurde eksploitearre op it Simferopol fleanfjild.

Wat doch se tinke oer airline passazjiers?

Yn it algemien, reizgers hawwe priizge it wurk fan de loftline. Yn it bysûnder, se opmurken de profesjonaliteit fan de bemanning en de goede kwaliteit fan it iten jûn yn flecht. De sitten yn de kabine leit op it hiel reedlike ôfstân fan elkoar, dat net feroarsaakje ongemak oan passazjiers. Ek binne der ek negatyf reviews. se binne bûn foar in grut part oan de efterstân fan fuort dy't har beslach krigen hawwe de lêste jierren as gefolch fan te min fleanmasines.

gearfetting

De loftline "Fly Oog" - ien fan de bêste Russyske charter ferfierders. It bedriuw waard oprjochte yn 2009. De float hjoed ynklusyf 4 tastellen. Oan board is der mar ien klasse fan tsjinst - in ekonomyske ien. Passengers algemien posityf oer de kwaliteit fan de tsjinstferliening fan de ferfierder. Okkerdeis, lykwols, der frekwint efterstân troch in gebrek oan fleantugen. Dit late ta it feit dat de Air Operator Sertifikaat Rosaviation plande weromlûke. Mar nei de delsetting fan 'e situaasje, syn jildichheid waard trochlutsen ien kear wer.