Shipping dokuminten: types en foarmjouwing

By de organisaasje fan ferfier fan ferskillende cargoes sawol yn ús lân en bûten ien fan de binende proses is de formaasje en de tarieding fan in oantal spesifike effekten. Hwa't wurde transportearre direkt oan de belesting, is in komplekse ynformaasje oer de natuer, kwantiteit en kwaliteit fan 'e gearstalling fan' e ferfierd lading en drage gegevens oer de ôfstjoerder, en de adressearre - dyjinge dy't giet om te keapjen iene of de oare lading. Sa'n dokumintaasje is it algemiene begryp hjit de skipfeart papers. Lykwols, se wurde ek ûnderferdield yn meardere groepen. Sa, de wichtichste typen fan skipfeart dokuminten - is:

• ferfier dokuminten;
• finansjele records;
• approvals.

Transport papier consignatie

Yn dit artikel, sille wy beskôgje it troch ende wer troch earste kategory fan weardepapieren, se binne skipfeart dokuminten, of bill fan lading. Sûnder ferfier ûnmooglik. It giet om in essinsjeel maat act. Ofhinklik fan it soarte reau dêr't de bagaazje wurdt ferfierd, faktuer kin fariearje neffens de foarm en de ynhâld. Spesjale formulieren rekkene foar it spoar, Maritime en flecht ferkear, mar it grutste part fan it papier opsteld foar it doel fan ferfieren troch wei, dêrom in bytsje mear yn detail ferteld oer it Trucking biljet, goedkard yn de foarm neffens taheakke № 4 nei it "Reglemint fan ferfier fan guod troch de wei."

Dit waybill wurdt útjûn yn elts gefal yn 'e bedrach fan trije eksimplaren fan de stjoerder fan de lading. Hy bliuwt de primêre kopy fan de twadde bagaazje wurdt levere oan de ûntfanger, en de tredde ek, - de ferfierder. As it nedich is, it oantal kopyen kinne wurde ferhege. As makke ferfieren bagaazje dy't yn ien syn persoanlike eigendommen, dan riedt in rekken autocarrier.

Ûndertekenjen en de ynhâld fan it dokumint

Sign dizze rekken stjoerder en bagage autocarrier, assuring harren eigen seehûnen. Wannear't ferstjoerd dêryn ek de fermelding fan nimmen bagage ferfierder, tekene troch de bestjoerder dy't naam de bagage. Forwarder yn it bywêzen fan 'e bestjoerder Records yn consignatie massa en kwantiteit fan fracht plakken, har steat, de metoade fan ferpakking en sealing fan gegevens. Wurdt oanjûn, neist, de akseptaasje perioade foar it ferfier fan 'e bagaazje.

De skipfeart dokuminten omfetsje in list fan alle oare dokuminten byhearrende baggage: .. Sertifikaten, kwaliteit sertifikaten, hânboeken, rjochten, ensfh Foar ferfier fan fracht hawwe alle kâns te passen multimodale ferfier, dêr't de oarder giet it om ferskate soarten fan reauwen. Fan it fleantúch oant de hûn slide. Lykwols, lân ferfier bliuwt it meast ferneamd. Tagelyk te dokumintearjen harren accountants produsearret in oerfloed fan problemen. Se moatte sykjen nei oplossings op it mêd fan ferfier wet. Undertusken, sels it tafersjoch hâldt autoriteiten kinne net betelje om oriïntearje har intricacies. Dat tsjûget de ûnderfining fan in ûnbidich tal offisjele útlis.

Akseptabel ferfier opsjes

Foar ferfier fan Commodities en echte guod, it bedriuw is by steat om te eksploitearen de yndividuele ferfier, dy't ferskynt yn it wichtichste part fan it jild - of harren ferhierd. En kin tekenje in civil kontrakt mei in tredde-partij organisaasje of yndividuele sakeman te bieden ferfier tsjinsten. Lykwols, as de posysje fan 'e bagaazje laden en har plak fan levering neamd yn de oerienkomst lizze yn ferskillende lannen, dan brûkt it ferdrach op it Kontrakt foar de Ynternasjonale spoar fan fracht ferfier, dat waard ôfsletten yn Genêve yn 1956. Sa'n ferfier yn dit artikel sille wy net analysearje yn detail.

Wa wurdt belutsen by it ferfier

Klant tsjinst docht persoanlik, direkt levere troch de shipper vehicle foar laden. In carrier - ien persoan dy't krekt hat in frij arbeidskosten yntensive tsjinsten, - organisaasje fan ferfier. De wichtichste eask fan dit soarte fan organisaasje - bringt baggage nei de adressearre, befêstiging oan 'e klant. It resultaat is itselde as de ferfierder. Lykwols, foar syn prestaasjes: carrier net allinnich bringt persoanlike bagage, of komt yn kontrakten (yn it bysûnder, de rekken fan lading foar de koets) mei oare ferfierders. Hy beseft in ferskaat oan aksjes fan additionality, om derfoar te soargjen it ferfier fan guod. Bygelyks, de tarieding fan produkten foar transport, dragen bagaazje út de earste ferfierder nei de twadde allegation fan ferfier fan weardepapieren, registraasje fan skipfeart dokuminten, insurance en prestaasje fan de douane formaliteiten.

Haulier itselde, útsein foar ferfier, draacht allinnich it laden en lossen wurk. As de consignor de ferfierder impart syn uncharacteristic funksjes, dan de saak kin yngripe yn it foarhôf troch dêr't it ferfier kontrakt wurde fierder retrained. Fansels, dit mooglik is binnen it ramt fan it skeel, ekonomyske of belesting.

Op de dyk ferfier merk meitsje in oanbod ferskaat tsjinsten en intermediaries. Se litte help yn 'e foarstelling fan bepaalde "ferbân" prosedueres sûnder ûntfangst de betingsten fan referinsje foar de ultime missy - levering fan bagaazje nei it consignee. Meast faak is it moat te omgean mei de fertsjintwurdigers. It doel fan 'e accountant - te garandearjen ferfier fan de grondstof-materiaal wearden relevante weardepapieren, ynklusyf ferstjoerkosten dokuminten, basearre op dêr't it bedriuw sûnder eangst kin deduct belesting en presintearre nimme de kosten fan de belesting oan de ynkomsten. Foar dit, de oerste fen 'e accountant is nedich om te begripen de fundamentals fan motor aksjes.

Dokumintaasje fan lading

Besluten en oarders fan de Russyske oerheid ferskine in yntegraal part fan schetovodnom boekhâlding wetjouwing (kêst 3 fan de Federale Wet "On schetovodnom account" nûmer 129). Dus, TN - is it earste optreden fan perfoarst alle hantlangers fan kommersjele ferfier - shipper, carrier en consignee. Brûk TN wijde ûntelbere brieven oan it Ministearje fan Finânsjes. Hoewol't it Antwurden op bepaalde belestingplichtigen.

By de kearn set fan problemen - ûnbegryp fan ferskillen "TH" en it begryp "waybill". Mar om te bouwen it passend dokumint, dan moatte sekuer begripe en begripe it doel fan alle besteande foarmen fan dokuminten.

VT skaaimerken op in bepaald sample

Oannommen dat it trader to leverjen de produkten oan de klant hierden fen de ferfierder. Foar registraasje fan hannelers 'dieden, hy brûkt faktueren foar in mienskiplike foarm getal Torg-12. En ferfieren It hat in motor overhead - se wurde skipfeart dokuminten. Yntusken autocarrier transporten dienen gjin guod, en guod, en oan 'e deselde partijen. Direkte ûntfangst fan de levere guod oan de bestimming neffens it tal, berik en de kwaliteit fan it net útfiere. De containers en ferpakking foar yndividuele produkten kinne net beskôge wurde, se binne ûnsichtbere. Dêrom, de "transformaasje 'fan guod yn spesjale lading - is in apart en nochal dreech ekonomyske proseduere, dat is de ferantwurdlikheid fan' e keapman-shipper.

Torg-12: ynfolling regels

Ferwizend nei de foarm fan hannel-12. Jout it de perioade fan formaasje en in list fan guod yn dy nammen en ienheden, dêr't se yn ferskine yn de ferkeaper syn rekken. Op dizze datum neamd items ferliet yn stock Trader it oantal reservearre of oars oardere troch in bepaalde klant.

Yn de boaiem lofts part fan 'e feiling-12 offisjele identiteit merchant (de persoan dy't tastien de bagaazje eask en de oerste fen' e accountant) befêstigjen de wiziging fan 'e produkten yn de bagaazje. De definitive poadium wurdt karakterisearre troch de apparaten it gewicht en it oantal sites (plakken). Dizze ynformaasje is yn it n. 3, dy't befettet in rekken fan lading foar ferfier. De datum yn de legere linker part fan 'e feiling-12 definiearret bagage transfer tiid oan de ferfierder. It fersterket de hantekening fan in offisjele dealer yn de requisite «Vacation frachtskip fierden / produsearre." Tink derom dat autocarrier tekene akseptaasje fan baggage allinnich yn TN.

De term yn de rjochterkant legere part fan 'e feiling-12 ferwiist nei de datum fan de levering fan alle guod, en net it guod. Ut it eachpunt fan 'e keapman, gjin saak wa't dat naam de bagaazje: de konsumint daliks, consignee of syn agent (neffens de folmacht). Folling fan de requisites te wêzen de ienige - "Georgia oannommen" (at de bagaazje trochjûn oan it fertsjintwurdiger) of "Cargo naam consignee" (Dit hantekening wurdt sertifisearre troch it segel fan 'e konsumint). Props dat wienen net realisearre, stieken út yn it dokumint. En hoe is it besoargjen fan bagaazje nei de folmacht oan it haadstimburo (klant-consignee) yn de takomst - de dealer-shipper net fan tapassing.

Bydragen guod ek sjoen de klant makket út troch it oanfreegjen by de feiling-12 postsegel. Kopy fan Torg-12 mei in print fan it stimpel hy moat dan werom nei de keapman. Tagelyk, it eksimplaar is de betsjutting fan de akte fan oanfurdiging en oerdracht fan ferfierder tsjinsten, tekene troch in talitten persoan (consignee) fan 'e oare ein fan it ferfier rûte.

Yn de titel fan 'e trades-12 goed foar dekorstikken "waybill (dei, in spesifyk dei en tiid)." En yn 'e hjoeddeiske TH n. 4, "Stypje papieren ferfier". It befêstiget it oantal en de datum fan foarming fan Torg-12, en sels it oantal syn kopyen, appelearje oan de konsumint. It oantal stypjen papers oan it VT Trader hat ek de mooglikheid om te ferbinen en rekken.

as de stekproef is fereaske Torg-12

Blykber, de TH-12 en ferhannele inseparably ferbûn. Sa Torg-12 folslein wiidweidich yn op it ûnderwerp fan ferfier. Tegearre binne dy twa wichtige dokuminten binne lykweardich oan it consignatie notysje. Dêrneist apart tawiisd bill net jouwe de mooglikheid om te bepalen wat no krekt it bedriuw ferfiert. Yn Sec. 3 "Namme fan guod" skipfeart punt TN (mienskiplike) namme fan de bagaazje, en net de "accounting" gegevens produkten. Dêrtroch dokuminten lykas faktueren foar it guod, sûnder de oanwêzigens fan harren net garandearje neilibjen Torg-12 applikaasje kritearia n. 1, Art. 252 fan de Belestingtsjinst Code.