Solenoid fentyl - in apparaat en wurkjen prinsipe

De solenoid fentyl is in electromechanical apparaat dat wurdt regele troch in elektryske stroom. Lêste rint troch de electromagnet (coil, bliuwde om de kearn), dêrmei produsearre in magnetysk fjild. Syn aksje it kin iepen en - oarsom - te sluten de solenoid klep.

Yn it algemien, de brûkte meganyk te passen de streaming fan floeistoffen en gassen. It wurdt meast brûkt yn de agraryske sektor (yrrigaasje) en yndustriële doelen. Ek, it is ûnmisber yn automobiles.

It ûntwerp fan dizze meganisme befettet de folgjende ûnderdielen:

• De solenoid coil.
• Pilot gat.
• In plaat fan de solenoid klep.
• Closing maitiid.
• Anchor klep spool.
• De wichtichste flow-troch iepening.
• De mulruft membraan fersterker.
• Throughflow gat aligning meganisme.
• It twong iepening fan it fentyl systeem dat wurdt actuated troch in maitiid.

Solenoid fentyl 2109 th VAZ en har prinsipe fan operaasje

Dit meganisme wurdt foarme guon meganyske krêft opwekt troch de elektromagnetyske coil (it konvertearret elektryske enerzjy yn magnetysk fjild enerzjy.) Dêrtroch de solenoid fentyl feroaret syn stânpunt - kin wurde sletten en iepene. By de yngong nei dit item hat in ynham piip troch hokker gas giet yn it meganyk of floeistof.

VAZ solenoid fentyl omfiemet in rubber (op syn minst - plestik) membraan. It wurdt yndrukt yn de intake piip en kin regelje de stream fan ynkommende floeistof. Syn foarkant kant bestiet út in sealing ring, dy't oan 'e rjochter momint te kommen flux penetraasje yn it meganisme. De membraan wurdt meastal fêstmakke op 'e metalen fearren fêst oan de achterkant kant fan' e klep.

De posysje fan dit meganisme hinget ôf fan de metalen stêf, dat wurdt ynrjochte ûnder it coil. Op excitation fan de lêste roede wurdt ferpleatst troch it magnetysk fjild, en op dit stuit rint fan it membraan sealing ring. Sa flow fan gas of floeibere giet oer yn de elektromagnetyske klep. As de spoel is útskeakele, it membraan ûnder de ynfloed fan 'e maitiid yndrukt wurdt tsjin de sealing oerflak op de ynholte.

De druk yn de klep

Dit part, oars as konvinsjonele pompen dy't útfiere deselde funksje, hat gjin meganyske apparaat dêr't it gas streamt yn it systeem. Dêrom is it sa wichtich om te hâlden de druk ferskil tusken de intake en exhaust klep ynholte. Om dat focht rint troch de elektromagnetyske fentyl, de intake mannichfâldige moat wurde foarme in hegere druk dan op de outlet. As dizze wearde is itselde oan beide einen fan it meganisme, de stream wurdt net mear holden yn it wurkfermidden. Sokke prinsipe fan operaasje is meast moderne kleppen mar direkte aksje apparaten (sy kinne stjoert it gas en floeibere, nettsjinsteande de druk yn de liedings).