Sovjet light tank T-50

Yn fergeliking mei oare modellen, de T-50 hie grutte perspektiven. Fan it begjin ôf, dit projekt waard opfette as in trochbraak tank oan it brûken fan bûtenlânske technology en Sovjet yndustry.

Steat fan 'e yndustry op' e foarjûn fan 'e Great Patriotic War

Yn 30-er jierren fan XX ieu, tank gebou waard hurd ûntwikkeljen yn 'e wrâld. It wie in relatyf nij tûke yn 'e militêre yndustry, en de steat ynvestearre in soad jild yn' e lange-termyn ûntwikkeling. Ik wit net bliuwe kant en de USSR, dêr't de eftergrûn fan 'e ensuing yndustrialisearring ynlânske tanks waarden makke hielendal opnij yn. Yn de tsien jier foaroansteande posysje ûnder it ljocht klasse ik naam de T-26. It wie in poerbêste ynstrumint te stypjen ynfantery op it slachfjild.

Lykwols, it leger ûntwikkele lannen hawwe krige in goedkeape anti-tank geskut. Foardat de Sovjet Constructs set út te meitsjen fan in masine dy't koe effektyf ferdigenje tsjin nije typen fan wapens. Militêr sein wurde dat de wichtichste neidielen fan 'e tank is ûnfoldwaande motor macht, congestie vering en lege mobiliteit yn de gefjochten.

Aktive stappen te meitsjen nije prototypes begûn, en fanwege it feit dat hast alle âlde behearsking fan it Reade Leger waarden delslein yn 'e lette jierren '30. Jonge sellen soe it inisjatyf nimme wêr't dat mooglik is.

Fierders begûn de Sovjet-Finske oarloch, dat hat bliken dien ien kear op 'e nij dat de âlde Bulletproof tanks kin net fernear artillery stakings. In wichtige modernisearring projekt is yn opdracht fan it ûntwerp buro ûnder de rjochting fan besilen Semjon Ginzburg. Syn team hat al hie aardich wat ûnderfining op dit mêd.

Effekt fan bûtenlânske tanks

Earst, eksperts hawwe besletten om te dwaan op in wiziging fan de T-26. Benammen de ûntwerpers feroare de ûnderbrekking prototypes model: neidat dy brûkt op tanks Czech Skoda (model LT VZ. 35). Dan de Sovjet regear plan te keapjen de apparatuer, mar úteinlik omkeard syn beslút.

In oare model dy't beynfloede de technyske oplossingen domestisearre saakkundigen, wie in Dútske PzKpfw III. Ien sa'n tank waard by ûngelok krigen troch it Reade Leger as oarloch bút by de Poalske kampanje yn 1939. Dêrnei, in oar eksimplaar waard offisjeel ûntfongen yn de Wehrmacht ûnder de oerienkomst mei it regear fan it Tredde Ryk. De masine wurdt karakterisearre troch grutter maneuverability en betrouwbaarheid fergelike mei de Sovjet-gebrûk. De autoriteiten yn it gesicht fan Voroshilov krige in briefke sizzende, dat is it nuttich om te brûken dy technologyen yn de ûntwikkeling fan nije produkten fan it Reade Leger.

It wie net de tank T-50, mar in protte fan 'e ideeën ymplemintearre doe úteinlik waard in yntegraal part fan de nije masine.

produksje

It is tichterby oarloch. Op dit stuit, it Dútske auto hat triomfator reizge oer Frankryk. It definitive beslút oer de struktuer dy't sil krije licht tank T-50, waarden oannommen yn 1941.

De Ried fan de folksrepublyk Commissars útjûn wirdt oarder jown neffens dêr't de produksje fan it nije model wie pland om te begjinnen yn july. Lykwols, de oarloch útbriek, en plannen moasten wurde hastich feroare.

Leningrad fabryk nûmer 174, dat soe eins nimme de massa produksje fan it nije model wie gau evakuearre oan de efterside. Besiking fan saakkundigen en grutte organisatoaryske swierrichheden yn ferbân brocht mei it begjin fan it wurk yn 'e unprepared Betingsten hawwe laat ta it feit dat de produksje fan de T-50 einige yn' e maitiid fan 1942. De massa fan it produkt net wurkje.

seldsumheid

Oars as oare bekende en meast brûkte masines yn dizze rige, de T-50 is útfierd yn in lyts oantal. Saakkundigen binne it iens oer de likernôch figuer fan 75 klear stikken delkommende de gemeinte line.

En, nettsjinsteande syn sil, dit model is erkend as ien fan de meast effektive en it bêste yn syn klasse fanwege kombinaasje fan ferskillende eigenskippen.

it brûken fan

Fanwege it feit dat de earste produksje plant wie yn Leningrad, Sovjet tank T-50 waard brûkt benammen yn it noarden-westlike front. Guon eksimplaren hawwe krige op 'e Karelyske Lâningte, dêr't fjochtsjen tsjin de Finske ienheden wiene. Bewarre oantinkens fan soldaten dy't Sovjet light tank T-50 waard brûkt yn de Slach fan Moskou yn de meast drege perioade fan 'e oarloch.

Fanwege de betizing oan it begjin fan it konflikt en mislearre te meitsjen dúdlik-cut masines supply keatling foar in bepaalde rûte. Meast faak, it beslút nommen op elts tank yndividueel. Guon fan harren gongen nei de oplieding fan personiel, oaren fuortendaliks gie yn aksje te ferfangen eliminearre út it systeem T-26. Sa faak "fyftichste" moast hannelje tegearre mei oare modellen.

Sûnt de masines waarden brûkt yn de striid fuort nei it ferstjoerd fan fabriken, in protte fan 'e eleminten fan harren ûntwerp wurde oanpast oan de fly. Bygelyks, de earste operaasje ûnder de Leningrad die bliken dat de motor start systeem fereasket wat ferfining.

design

Meitsjen fan tanks T-50 waard útfierd neffens de klassike skema, doe't elk diel apart makke, en it ôfmakke gearkomste fan 'e masine gie út bôge oan strange. Ekstern, it model is hiel likernôch as it ferneamde 34 rige fanwege identike hoeken fan oanstriid fan 'e romp en tuorke.

Features tanks waarden ûntwurpen foar fjouwer bemanningsleden. Trije dêrfan wiene yn in bysûndere toer. It wie de kommandant, gunner en loader. De bestjoerder wie allinnich yn de meldkeamer, dat wie in bytsje wei út 'e haven kant. De gunner waard leit oan lofts fan it gewear, wylst het opladen siet oan 'e rjochterkant. De kommandeur wie yn 'e efterste compartment fan' e toer.

bewapening

Tank T-50 wie in semy-automatyske rifled gun type. It ûntwikkele yn de jierren '30 en oannommen mei lytse feroarings as in Constituent elemint fan de nije masine. Foar gun mated twa masinegewearen, dat kin maklik fuorthelle as it nedich is en brûkt wurde apart fan it ûntwerp fan 'e tank. Firing berik projectile koe berikke 4 kilometer. De meganismen ferantwurdlik foar de tip-off, wurdt regele troch in hantlieding operator. Standert ammunition bestie út 150 patroanen. Rate masines fariearret dêrmei fan 4 oant 7 rûndes per minuut, ôfhinklik fan de feardigens fan de bemanning. Masinegewearen levere mei 64 skiven, dat wie likernôch 4 tûzenen Cartridges.

chassis

By it hert fan 'e tank lizzend seis-silinder dieselmotor apparatus. Its kapasiteit is 300 pk. Ôfhinklik fan de situaasje op it slachfjild, de bemanning koe resort nei ferskate manieren om te begjinnen mei de masine. Foarste plak, it Col · starter wie beskikber. Twad, wy wurkje lucht reservoirs dy't begjint de motor troch middel fan komprimierter loft.

Fuel tanks hie in folume fan 350 liter. Neffens berekkeningen, dat wie genôch foar it te gean 340 kilometer op in goede wei. Diel fan 'e tanks leit yn it fjochtsjen compartment, it oare part - yn de oerdracht.

Eksperts hawwe lang steld oer de struktuer fan dit part fan 'e masine. As lêste waard besletten om te fêstigjen de meganyske oerdracht fan dual-clutch, fjouwer-snelheid transmissie en twa definityf skiven.

Foar elts fan de Rollers makke syn útsluting. Stalen spoaren waarden gearstald fan lytse ienheden, en hie beljochte metalen Hinges. Sy waarden stipe troch trije lytse rollers.

foardielen

Nettsjinsteande de lege besettingsgraad, personiel, dy't wurke mei de tank, wiisde út syn positive kwaliteiten yn ferliking ta oare húshâldlike apparaten. Bygelyks, It hat hege betrouberens fan oerdracht en ophinging. Lêste fan harren allegearre wie ynnovatyf foar Soviet yndustry struktuer.

Foarôfgeand oan dat, de Crews faak klage fan it ûnevenredich grutte kringen en ongemak binnen it kajút. Problemen mei de Ergonomics binne oplost nei de struktuer fan Dútske auto is nommen as basis. It is mooglik om te jaan elts bemanning mei alle omstannichheden foar effektive wurk op it fjild, dat soe net te min sjogge each te ûngemak binnen it kajút.

Sovjet tanks fan de Twadde Wrâldkriich faak te lijen fan in minne resinsje, dy't moast ôftrede ússels oan de bemanning. T-50 wie sûnder fan dit neidiel. Yn ferliking mei de foargonger model, "pyatidesyatka" ferskilde mear dynamysk, en linigens yn 'e striid mei tank oan minder gewicht en it kwyt te oerstallige ballast. Boppe it wie ek de motor macht.

Oan it begjin fan de oarloch de meast wiidferspraat Dútske anti-tank gun wie de gun kaliber fan 37 millimeter. Armor, dat waard foarsjoen fan in T-50, sûnder ien of oare problemen coping mei dizze bedriging. Yndikatoaren fan syn betrouwbaarheid de drompel fan de wearden fan it medium tanks tank oan ekstra cementation.

tekortkomingen

It waard leauden dat wichtichste neidiel fan T-50 is syn earms. Cannon kaliber 45 mm wie net mear effektyf tsjin fjild fortifikaasjes en fijân apparatuer.

It probleem wie de kwaliteit fan de skulpen. Mei de rjochter produksje se kinne liede ta wichtige skea, mar de ruïne fan it earste jier fan de oarloch late ta it feit dat de plant levert unsatisfactory produkten. Yn part, dit barde fanwege in tekoart oan apparatuer en ûnderdielen, en foar in part - út it brûken fan net-profesjonele arbeid personiel, ynklusyf boargers.

Allinne yn ein 1941, it hat ûntwikkele in nij missile, it ta stân kommen fan dat waarden oansteld Gartz Design Bureau. Nei dit probleem is oplost. Mar troch de tiid de kwestje fan tanks sels hawwe hast opholden.

Sovjet yndustry hat net slagge om ta de reguliere produksje fan T-50. In nis. It folde de tanks model T-34, ek al is de djoerste. Mar 50 model bleau in referinsjepunt foar ûntwerpers as it meitsjen fan in nije prototype technology.

bewarre bleaun eksimplaren

To date mar trije oerlibbe T-50. Lykwols, net ien fan harren passe foar gebrûk. Kubinka Tank Museum hat twa eksimplaren.

In oare oerlibbene fan de auto wie yn Finlân. It leger fan dat lân pakte har yn de oarloch. Museum fan tanks yn it wachtwurdfjild noch toant de T-50.