Standert tiid foar auto repairs en ûnderhâld

Ienfâldige of komplekse it probleem, de gefolgen fan it ûngemak en sels routine ûnderhâld - alles dat liedt automobilist service center. Sa is it nedich om te ferlitte de auto en de hiele perioade fan 'e reparaasje kosten fan it iepenbier ferfier. Yn in protte gefallen is it ekstreem lastig. Sûnder it reau is it dreech net allinne oan 'e saaklike persoan. As foarbyld, nim in reis nei de merk, nimme de bern nei skoalle of seksje? En as de auto - in wurkjend helpmiddel? Dan de situaasje is hast hopeleas.

Dêrom elke auto eigner sa ynteressearre yn de typyske standert tiid foar reparaasje fan frachtweinen en auto 's. Wist se, hy sil wêze kinne oanpasse harren plannen foar it ûntbrekken fan auto net feroarsaakje slachtoffers.

Wat jout rjochtlinen

Rationing tiid te fieren út reparaasje en ûnderhâld wurken fan reau technology kinne eigners om beslute oer de plannen. Mar dêrneist, de doer fan reparaasjes hat in wichtige ynfloed op syn wearde. En wist, yn it foar hoe lang duorret it te reparearjen, en ek wat soarte fan wurk wurdt útfierd (dit, ek, kin leare fan 'e noarmen), is it maklik bepaald troch de plande kosten fan it wurk. In finansjele dei is net allinne wichtich, it kin ek wêze hiel pynlik as it sil moatte beslute sûnder tarieding. Dus de standert tiid foar reparaasje fan de auto moatte witte elke auto eigner.

Problemen by it bepalen noarmen

De problemen is dat autoenterprise net fersprate breed regeljouwing ynformaasje, en soargje dat allinnich offisjele fertsjintwurdigers - Dealers, service sintrums en al sa mear. Oer hoe dreech it is om te ûntfangen sokke ynformaasje yn alle service center, alle auto eigner wit. SC is net entûsjast te fertellen de eigner fan it reau regeljouwing foar reparaasje en ûnderhâld, sadat de nedige ynformaasje hat te produsearjen syn eigen.

Doe't de auto servicenoarmen nedich

Dêrby moat opmurken wurde dat de ynformaasje befette typyske standert tiid foar reparaasje, net altyd ferplichte allinnich oan partikuliere automobilisten. It bart dat nedich hawwe en service sintrums. It feit dat net alle fan harren wurkje mei ien of twa auto merken. Der binne ek saneamde multiavtomobilnye sintra, dat kin jilde foar de eigner fan in graad, útjûn troch alle fabrikant. En fuortendaliks de fraach ûntstiet, hoefolle moat kostje te herstellen of MOT foar it reau "fan ûnbekende ras." Tawize in priis plafond kin ekstreem ongunstige: misse beide wize it resultaat sil wêze ferlies-making. Dêrom, jimme moatte wat wei te meitsje in sekuere berekkening basearre op legitime normative gegevens.

Wat auto eigner moat witte

Om te sortearjen út de ferskate ynformaasje oangeande de auto, de auto eigner moat it witte:

• dat sokke arbeid tiden;
• yn hokker gefal is it mooglik om te passen in wurdearring fan tiid en wurk;
• wêr te finen de nedige regeljouwing ynformaasje;
• hoe te brûken noarmen;
• hoe't jo meitsje in berekkening fan arbeid kear foar in bepaalde baan of in auto reparaasje tsjinst.

Wat is arbeid kear

Arbeid kear neamd ienheid leankosten. Dat is, elk operaasje ferbûn mei de reparaasje of ûnderhâld fan vehicles, strikt de bon, en moatte nimme net mear as in spesifike tiid.

Foar elk merk fan reau foar eltse auto fabrikant te berekkenjen de yndikatoaren, dy't te finen yn in spesjale samling dêr't de oantsjutte tiid standerts fan ûnderhâld en reparaasje. Any fabrikant, begjint serial produksje fan de auto, it ûntwikkeljen fan in list fan aktiviteiten fan ûnderhâld (plend en unplanned), en de tiid tastien te fieren gjin wurk yn ferbân mei it reau, oft ûnderhâld of ramp herstel. Arbeid kear ek tsjinnet om de doer fan 'e wurken en net heger wêze as de oantsjutte tiid.

Yn hokker gefal, kinne jo tapasse de regeljouwing

Foardat belûken yn arbeid kear de definysje, moatte witte dat net alle gefallen, dy standert kin tapast wurde. It feit dat alle regeljouwing binne ûntwurpen eksklusyf foar profesjonele keunstners en deselde apparatuer. Bygelyks, foar in tsjinstesintrum, spesjalisearre yn it opslaan bepaalde merk auto, sil jilde de noarmen fêststeld troch de fabrikant fan dit merk. Mar as foar itselde wurk om yn berop tsjin de bekende swarte smith of yn in lytse winkel, net hawwende de krekte scan, en sels it repair (bygelyks, net alle winkels binne keamers foar de ferve wurk) apparatuer, arbeid kear, kinne jo ferjitte oer.

Soms de tsjinst stasjon arbeiders bewearden dat it ûnmooglik ta te passen de noarmen te haatsje de nije auto, en yn it algemien, wurk yn in garaazje en dat 'se skriuwe yn it fabryk, "- binne twa grutte ferskillen. Mar sokke excuses kinne feilich negearre. Op de fabrikant fan spesifikaasjes opsteld binne troch faklju en se rekken hâlde alles út it libben fan it reau en einigje mei persoanlike tiid, dat is nedich reparateur (bygelyks, foar in hapke, it skoft of visiting iepenbiere plakken).

Hoe om te bepalen arbeid kear

Om te bepalen arbeidskosten kear foar in bepaalde baan mei in bepaald merk en model fan it reau, moatte jo krije tagong ta de normative kolleksje fan fabrikant fan it reau. Dit kin dien wurde yn 'e tsjinst sintrum, dat is de offisjele fertsjintwurdiger fan de fabrikant, mar it wurdt meast brocht in protte senuwen. En as gewoane automobilist noch in kâns te krijen ynformaasje, dan foar in oar tsjinst sintrum It soe hast ûnmooglik - gjinien wol helpe konkurrinten. Sa folle makliker te brûken fan de tsjinsten fan it ynternet, dêr't der sokke samlingen, se kinne jo downloade fergees en in spesjaal online programma, dêr't jim kinne it bedrach fan de arbeid tiden.

Wat bettere manier

Saakkundigen sizze dat de online programma dat is online bepaalt de needsaaklike standert tiid foar reparaasje fan automobiles, folle handiger as in samling fan de fabrikant.

Mei it bepaalden de kosten fan in needsaaklike wurken: repareren, servicing, herstel. Dit programma net allinnich kinne jo leare de ferplichte tiid, yn syn basis binne produsearje gegevens oer de fabrikant fan spare dielen fan in bepaald voertuig model, dat is net allinnich wichtich foar reparaasje of ûnderhâld service sintrum, mar ek yn de reparaasje fan har eigen. Benammen weardefol dizze ynformaasje is foar harren dy't konfrontearre mei de needsaak fan de weropbou fan it reau (bygelyks, as gefolch fan in ûngemak).

Tagelyk de wenstige regeljouwing gewoan jouwe in set fan tydlike wearden, en in soad ynformaasje, fynt it goede plak is tige dreech yn dizze see fan ynformaasje. Bygelyks, de standert tiid foar reparaasje VAZ regele yn in spesjale samling 03112178-1023-99 RD. Mar foar dyjingen dy't wolle leare de regeljouwing op 'e MOT en reparaasjes moatte brekken net allinnich troch de algemiene ynformaasje gegevens, mar sels in list fan Tyrus changers, ferve, behang en oare ferskate wurken.

Dat wit hoe te programmearje

Mei dit programma kinne jo fine alle ynformaasje oangeande de ûntmanteling en rekonstruksje, wurket op ferfanging en skilderjen fan alle dielen fan it reau. It programma ek jout dy tagong ta al fan 'e noarmen en gearhing fan rehabilitaasje en rekonstruksje, dy't ûntwikkele it fabryk. Dêryn sjogge jo it systeem en reau ûnderdielen - sa'n demonstraasje is foaral hannich foar it gefal dat heart te fieren út repairs op harren eigen, of as it reau eigner wol kinstige tafersjoch op de útfiering fan wurk troch de masters (benammen wichtich yn it gefal dat wy moatte brûke "garage service" tsjinsten ).

It programma útfiert alle nedich berekkeningen neffens de noarmen fan de tiid, en ek de nedige gegevens fan it reau, tariven, ensafuorthinne. Dizze berekkeningen kinne wurde printe foar takomstige referinsje.

It is bysûnder handich yn it programma is dat it befettet likernôch alle makes en modellen fan voertuigen sûnt 1985 en oant no - databank is konstant fernijd mei nije gegevens. Accordingly, der binne ek alle gegevens oer de fabrikanten, sadat it programma kin krije ynformaasje oer de reparaasje en ûnderhâld fan sawol ymportearre en húshâldlik reau.

Noarmen foar frachtweinen

Útfine de noarmen foar reparaasje en restauraasje wurken fan frachtweinen domestisearre produksje, it is rekommandearre om te sjen yn de Interbranch fergrutte standert tiid foar auto reparaasje. De regeljouwing is te finen maklik. It regelet:

• tiid tastien foar reparaasje fan KAMAZ reauwen.
• tiid tastien foar reparaasje KrAZ reau.
• Standert kear op auto repairs MAZ.
• tiid tastien foar reparaasje Zil.
• standert tiid foar reparaasje fan GAZ.

Jo moatte witte, dat al dy noarmen binne bedoeld om te fieren wurk yn in profesjonele studio mei profesjonele apparatuer en materialen, en ek meiwurkers fan profesjonals. As wy it oer de "garage" repair of foar it útfieren fan reparaasjes, rekonstruksje of ûnderhâld wurk op harren eigen, dan der sokke regels binne net mear aktyf.