Strategysk cruise raketten X-55: spesifikaasjes, photos

Lang foarby de tiid doe't de wichtichste wapen is it fleantúch automatyske kanon. Fansels, dêr is ien op it bestjoer fan alle moderne bestride fjochter en Interceptor, mar syn echte wearde is hiel lyts. De basis fan 'e bestriding fan macht fan' e moderne Air Force - lansearre cruise missile. X-55 - ien fan de earste en meast effektive modellen fan sokke wapens, dat waard oannommen troch it Sovjet leger.

Start fan ûntwikkeling

It begûn allegear wer yn 1975. Dan de ploech "Raduga" naam it inisjatyf om in nij soarte fan lytse raketten mei nukleêre warheads, kinne flink tanimme de bestriding fan macht fan de Russyske loftmacht. It is net bekend om hokker redenen, mar ynearsten it foarstel waard ôfwiisd. Lykwols, it jier dêrop waard er akseptearre, en boppedat, de plant begûn te wurkjen oan accelerating de ûntwikkeling fan dit soarte fan wapen. Sa, de X-55 raket waard ûntwurpen en útfierd troch in talintfolle team "Raduga". Fansels, it koe net op ien kear.

It earste gebrûk en "fjild" tests

It earste gebrûk hawwe begûn te sammeljen yn Dubna, dat barde yn 1978. Mar fanwege it feit dat de ûndernimming wie laden release raketten X-22, waard besletten om te setten produksje yn Kharkiv. Yn 'e iere jierren fan' e Kharkov fabryk wurdt mar foar in part útbrocht grutte ûnderdielen fan raketten, wylst it ôfmakke produkten forgearre yn Dubna, mar al gau it bedriuw hat hielendal trochjûn op in sletten produksje syklus.

Oan it begjin fan 1978 (foar de foltôging fan alle test fazen), de Sovjet-regear beslút op 'e iere festiging fan serial produksje fan dy raketten. Oan 'e ein fan 1980, de earste produksje missile Kh-55 waard offisjeel oerdroegen oan de klant. Fan it begjin ôf, waard oannommen dat de dragers fan 'e nije machtige wapens sille wêze "White Swans" Tu-160 en "Bears" Tu-95. X-55 toetsen waarden útfierd op 'e grûn yn Faustovo.

De earste falen

Earste serial missile X-55 fleach 23 Febrewaris 1981. Allinne in tsiental lansearringen waarden útfierd, mar it produkt is wegere mar ien. Boppedat, it gefal wie net yn alle design gebreken, en de wegering generator. Mar wêrom hawwe wy nedich it yn 'e bou fan sa'n spesifike munysje, as jo kinne biede op in konstruktive batterij hege kapasiteit?

It feit dat nukleêre raketten oarspronklik ûntwurpen sadat, as it nedich is, optimaal benutte it berik fan har praktyske tapassing. Standard batterijen hiele "rûte" sil net by steat wêze om te foarsjen de krêft foar alle komponinten. En omdat se wurde oandreaun troch in lytse-sized power generator RDK-300.

Folje it leger

Foar it earst oannommen de raket naam diel, basearre yn Semipalatinsk. Yn 1983 waard hie de earste oefening, by dêr't it rezjimint fan wurkjen út praktyske feardichheden yn it brûken fan dizze wapens yn omstannichheden ticht by de gefjochten. Yn desimber fan itselde jier, waard offisjeel fêststeld troch de modernisearre ferzje fan de Tu-95, dy't waard de wichtichste wapen is de X-55 (cruise missile).

Yn 1984, reguliere testen waarden útfierd yn dêr't it waard fûn dat it kin sekuer rekke in doelwyt op in ôfstân fan 2,5 tûzen kilometer. Yn 1986, produksje waard folslein oerdroegen oan 'e stêd fan Kirov. Om unload de gemeinte planten, guon eleminten fan 'e missile begûn te produsearje by de Smolensk Aviation Plant.

Wichtichste skaaimerken:

De struktureel ferskillende X-55? In krúsraket is ûntwurpen op basis fan de standert aerodynamyske konfiguraasje. Húsfesting stielen produkten foar laske gewrichten. Yn feite, mear as 70% fan de romp - de brânstoftank. De macht struktuer wurdt fertsjintwurdige troch frames, dy't hechtsje alle apparaten, apparatuer, binne se ek ferantwurdlik foar de fêste raket docking traveeën. Sa as nedich om maksimalisearje gemak it ûntwerp, hast al de eleminten fan it frame binne makke tin-ommuorre.

Wat binne de diminsjes hie de X-55 - in strategysk cruise missile? De diameter fan de romp is gelyk oan in heale meter. De totale spanwiidte - krekt mear as trije meter. Body Length - njoggen meter, de normale begjinpunt gewicht - 1.7 m maksimale ôfwiking fan de winske doelgroep -. Hûndert meter. Yn lettere ferzjes, dizze wearde waard werombrocht nei 20 meter, mar it oanbod fan applikaasjes foel oant 2.000 kilometer. Fansels, de yngenieurs en wittenskippers, dizze opsje net passen.

modifikaasje opsje

Lykwols, der wie noch in X-55. Strategysk cruise missile mei in yndeks fan "SM" yn it liif dat útjûn de bysûndere overhead brânstof tanks, koe fleane al 3,5 tûzen. Km. Mar dêrnei produsearre allinnich ferzje fan de X-555, nei it lichem dy't konstruktyf lein Mounts foar ekstra brânstof tanks. Dizze wiziging koe reitsje doelen op in ôfstân fan maksimaal 3 tûzen kilometer.

De krêft fan in nukleêre warhead - 200 ct. Stuit wurdich in wizige X-55 raket yn tsjinst. Features beskreaun dat absoluut identyk, mar de striid fan de "gevuld mei" gjin nukleêre warhead, en in mingsel fan konvinsjonele TNT en geksokena.

Aerodynamics en Oandriuwing

Alle útspringende dielen binne makke fan spesjale gearstalde materialen. Dizze oanpak is net allinnich mooglik om flink ferminderje it gewicht fan it begjinpunt, mar ek om raket minder sichtber oan mooglike fijân radars. Stabilators en wjuk foardat begjint steapele recht ûnder de aksje fan squibs nei de raket X-55 (dat hat in foto yn it artikel) wurdt loslitten út it tastel.

Spesjale fermelding fertsjinnet brûkt Oandriuwing. Turbofan engine R95-300 turbojet prinsipe fan operaasje keppel is yn 'e sturt seksje. De basis is in spesjale pylon. By allyksa komplekser, luts út it lichem krekt foardat begjinne. Begjinne ek útfierd ûnder de aksje fan expelling de cutter. Dy motor is tige kompakt, mar syn lading ratio is gelyk oan 3,68 kg / kg. It is, yn tsjinstelling, is hielendal itselde as yn de measte moderne gefjochtsfleanmasine.

Dêrtroch cruise raketten X-55, de skaaimerken fan dy meitsje it mooglik om achtsje it hiel passende wapens, ek foar de hjoeddeiske omstannichheden, is it by steat om te ûntwikkeljen fan in hiel hege snelheid, dus it tefoaren kommen fan syn Interception op 'e bestriding paad.

Yn feite, neffens dizze karakteristike, dit wapen noch net opleverje in soad nije ûntwikkelings. Ûnderskeppen raketten dit is mooglik allinne as brûken fan 'e meast avansearre en subtile ferdigening systemen. Jûn dat nij op it hjoeddeiske tiid - is it net realistysk om te djoere X-55 sil in lange tiid te stean yn tsjinst fan ús lân, it hawwen fan in folslein moderne fasiliteiten en opfallende macht.

Soarten brânstof brûkt

It foardiel dêrfan is ek it eksklusive "omnivorous." de raket motor kin funksjonearje op konvinsjonele loftfeart kerosine rangen T-1, TS-1 en oaren. Mar foar P-95-300 Sovjet wittenskippers yn 'e koartst mooglike tiid ha wy ûntwikkele in spesjale stof fan T-10, dat is better bekend as detsilin. It is bûtengewoan fergiftich, mar op itselde calorie- ferbining. It is op dit brânstof raketten X-55 en X-555 kin berikke maksimum snelheid prestaasjes en oanbod fan syn flecht.

Mar om te wurkjen mei dit soarte fan branje is ekstreem dreech: detsilin hiel vloeistof, en dêrom nedich faak MOT, rjochte op behâld fan it heechste yntegriteit fan de wenningen. En hja binne fol mei allinnich de raketten, dy't fêstmakke oan board strategysk missile konstant alert. Yn alle oare gefallen, it leger leaver te brûken jet brânstof, lykas dit minimizes de risiko 's sawol foar de soldaten en de boargerbefolking.

prinsipe fan operaasje

begelieding systeem - inertial, folslein autonoom, mei flecht oanpassings ôfhinklik fan de skaaimerken fan it terrein. Foardat de flecht avionics raketten laden ferwizing grafyk fan it gebiet, dat is de beëage doel. Yn de flecht, de X-55 air-lansearre cruise raketten kin wêze ûnderwerp oan as in ploech út de grûn of de loft, en mei in folslein stand-alone programma, it ferpleatsen fan de wurkferskaffing. Dat makket se echt alsidige en ekstreem gefaarlike wapens.

Maneuvering en flecht

De regeling is ienfâldich. Earst, de missile wurdt loslitten yn 'e loft as gefolch fan' e cutter, en dan keart op wichtichste motor op dêr't it mei fleane en de rest fan 'e wei nei syn doel. De flecht wurdt útfierd op in hichte fan net mear as 60-100 meter. As it nedich is, X-55 kin fleane op in hichte fan mar 30 meter! Tagelyk is it automatysk rûnwegen alle obstakels kinne automatysk toll ôf fansels, it foarkommen fan de sinjalearre klusters VIP sitten. De kursus feroaret elke 100-200 kilometer.

Te dwaan dat yn neitins fan raketten ynfierd de saneamde korrektyf label. As it berikt dêr in bepaald punt, der is in "lêzen" it terrein, basearre op dêr't wurdt lein in nije kursus, dy't mooglik makket de meast effektive aksje te kommen fijân lucht ferdigeningswurken.

Sa krige útkomsten fan de sykaksje gebiet is konstant kontrolearre mei de standert fêstlein yn it ûnthâld, sadat ôfwikingen fan de foarbeskaaide paad ûnmooglik. It komt troch dit beslút, dizze raketten kinne wurde feroarsake op de doelgroep sa krekt, dat om it foarige generaasje fan de wapens fan dizze klasse wie hast bûten berik. Ta beslút, in echte hichtepunt fan de X-55 is tige dreech om himsels se, as in gefolch fan dat sy by steat om te kommen fan de skealik lucht definsje systemen yn 'e mearderheid fan de gefallen.

Op it stuit, dit wapen stiet altyd op plicht, beskermjen fan de soevereiniteit fan ús steat. Nettsjinsteande it feit dat de missile waard ûntwurpen yn de jierren 70 fan de foarige ieu, neamden it "ferâldere" kin net iens wêze in stretch. Alle fan de funksjes dat fiert yn fol, en oanpast farianten binne by steat oerwinnen sels de nije missile definsje systeem fan alle gebrûk nommen op it wapen fan de NAFO.