Yak-9: eigenskippen en ferliking mei analogen

Yak-9 - jachtbommesmiter, wurdt útjûn troch de Sovjet-Uny fan 1942 oant 1948. It waard ûntwikkele troch leden fan de Potloodhoofden Design buro en waard de meast massale Sovjet strider op it slachfjild fan de Twadde Wrâldkriich. Yn de seis jierren fan de produksje sawat 17.000 eksimplaren waarden boud. Hjoed sille wy leare hoe't tank oan de skaaimerken fan dit model is wurden sa suksesfol.

Skiednis fan it Yak-9 jachtfleanmasine

Dit fleantúch wie it gefolch fan 'e Yak-7 modernisearring en mear ferâldere Yak-1. Ut it stânpunt fan foarmjouwing, it is in ferbettere ferzje fan Yak-7. Ekstern, de Yak-9 is hast identyk oan syn foargonger, mar oars is it folsleiner. By it meitsjen fan fleantugen ûntwerpers eksploitearre hast twa-jierrige ûnderfining yn de produksje en it bestriden ûntginning fan it Yak-1 model. Boppedat wurdt op 'e tiid fan' e skepping fan in nije fleanmasines ontwerpers hawwe de mooglikheid om breder gebrûk Duraluminium earder as oan it begjin fan 'e oarloch, doe't de Sovjet-yndustry wurde deficient yn dit materiaal. Mei help fan Duraluminium jaan gâns ferminderje de massa struktuer. Won kilo yngenieurs koenen brûkt wurde foar it fergrutsjen fan de benzine foarrieden, de ynstallaasje fan machtiger wapens of mear diverse spesjale apparatuer.

Fighter Yak-9 wie in trouwe helper Sovjet Air Force yn de Twadde Wrâldkriich. Yn 1944, dizze masine is brûkt yn ferskate ferzjes en is foarút yn it oantal kopyen fan alle fjochters dy't op dat stuit yn tsjinst by de Sowjet Uny. Just yntinke: by de Novosibirsk plant nûmer 153 per dei te produsearjen 20 fan dy tastellen! Neist dizze ûndernimming, Fighter produsearre at Moskou plant № 82 en Omsk plant № 166.

It tastel mei oan alle operaasjes fan de Sovjet Loftmacht, bigjinnende by de Slach om Stalingrad. Alle ferzjes fan 'e fjochter (en der wienen in protte) hie poerbêst flecht en technyske skaaimerken en wienen sûnder fan in operasjonele mankeminten dy't feroarsaakje ûngemakken. Yn dit gefal, it fleantúch design wie tige ienfâldich en oanpast ta rappe produksje yn oarlochstiid. Hast alle materialen foar de produksje fan makke op-site montage.

design

Origin Yak-9 jachtfleanmasine krige motor M en in skroef-105PF VISH-61P. It prototype foar dizze model tsjinne as de Yak-7DI. De wichtichste ferskillen tusken it nije model út de foarrinner binne: bedrach fan brânstof, fermindere fan 500 oant 320 kg; it oantal brânstof tanks, werombrocht fan 4 oant 2; oanbod fan oalje werombrocht fan 50 oant 30 kg; ôfwêzigens Bombrekken foar eksterne suspension bommen.

Ut it eachpunt fan wapens, Yak-9 net ferskille fan syn foargonger, ien ShVAK gun en ien gun WCD. Troch lege produksje noarmen en minder strangere kontrôle fan serial produksje fan it tastel, lykas yn fergeliking mei de útjefte fan in betûfte, flecht gewicht model ferhege oant 2870-2875 kg.

Soviet fighter Yak-9 maneuvered goed en wie maklik te betsjinjen. Yn de slach op 'e verticals hy koe gean oan' e sturt fan 'e fijân Mu-109F letterlik nei de earste beurt. Yn de slach op 'e horizontals foar in fergelykbere manoeuvre wie genôch 3-4 bochten.

Yn de simmer fan 1943, troch in gebrek oan ûntwikkeling of manufacture technology, meardere auto yn 'e flecht bruts de houten betimmering fan de wjuk. Sokke defects waarden útskeakele as se frij komme troch spesjale teams fan yngenieurs. Yn de produksje fan de lettere oanpassings fan de Yak-9 jachtfleanmasine, in resinsje dêrfan wurdt jûn hjirûnder, it probleem is hielendal opheft.

combat operaasje

De earste Yak-9 striders waarden levere oan de foarkant oan 'e ein fan 1942 en naam diel oan' e slach om Stalingrad. Yn 1943, tidens de earste massa leveringen, it waard ûntdutsen in oantal gebreken dy't binne fuortwurke troch ûnderhâld Crews foardat de Kursk slach - it earste, dêr't de jagers fan it model brûkt yn in grut tal. By it begjin fan 'e slach Yak-9, njonken de Yak-1 en Yak-7 brûkt 5 jachtfleanmasine ôfdielingen, ien dêrfan wie Guards. Oan 'e ein fan july 1943 op' e Kursk Bulge kaam 11th Air Corps, dat bestie út trije rezjiminten fan de Yak-9.

Sels de earste Aerial bestriding, waard dúdlik dat it Yak-9 is goed regele en maneuvered, mar de snelheid en Bewapening er tastien fleantúch Bf 109G en Fw 190A.

Ferzje fan it Yak-9T krige kwalitative oermacht oer de basis út it eachpunt fan wapens. As statistiken show-yak 9 bestege op ien defeat fijân plane gemiddelde kaliber projektilen 20 147 mm, en Yak-9T - 37 fan de 31-mm projektyl. Ien fan 'e earste rezjiminten wiene wapene Yak-9T wie de 133rd GIAP. Fleantugen, bewapene mei 37-millimeter Cannon, binne brûkt súkses, sels tsjin fijân pânsere reau en skippen.

Operaasje fan in jachtfleantúch yn it echte combat Yak-9 die bliken dat it tanimmen fan brânstof oanbod yn de measte gefallen impractical. It tefolle oan branje is ballast dat hat in minne ynfloed op it survivability fan 'e masine. Dêrom cantilever tanks faak sletten mei Plugs. Dochs, wie der in ferlet om it fergrutsjen fan de flecht berik yn guon ôfleverings fan 'e oarloch. Sa, yn augustus 1944, in groep fan 12 fleanmasines ferzje fan it Yak-9DD begelaat troch fracht fleanmasines fan Itaalje oant Joegoslaavje. Dêrneist hat de Yak-9DD al brocht te escort bommewerpers yn "Frentik" operaasje yn 1944.

Sûnt desimber 1944 Yak-9b model fochten yn de 130 th Fighter Division, operating ûnder de Tredde Byelorussian Front. In hege-ferheging Yak-9PD waarden oerbrocht nei earms ûnderdielen Moskou VOP. Yn oktober 1944 makke er syn debút op it slachfjild Yak-9U Fighter - hy ynfierd tsjinst mei de 163rd Fighter rezjimint, operating yn de Baltyske Steaten. De fleanmasine yllustrearre in skerpe combat potinsjele groei model Yak-9. Binnen twa moannen testen, Hy hat meiwurke oan 18 fjildslaggen luts, del 28 fighter Fw 190A en ien Bf 109G. Tagelyk wiene der mar twa ferlerne Sovjet masine.

Doe't de Grutte Heitelânske Kriich passed yn de lêste faze, it fjochtersbaas Yak-9, de skaaimerken dêrfan wurde geregeld ferbettere, is útgroeid ta ien fan de wichtichste Sovjet Fighters. Dizze status is beholden yn 'e iere oarlochske jierren. Yn septimber 1946, oan 'e fleantúch model Yak-9 goed foar 31% fan de gearstalling fan de USSR jachtfleanmasine. Nei de oarloch, ferskate oanpassings fan it tastel te brûkt wurde oant it begjin fan 'e jierren 1960. Neist de loftmacht en marinebasis Loftfeart fan de USSR, se waarden brûkt troch de alliearde troepen. Yn de simmer fan 1943 Yak-9 en Yak-9D ynfierd tsjinst fan de Frânske regiment "Normandje". Yn septimber fan it neikommende jier waard it oerbrocht nei it feest fighter Bulgarije, dy't kant mei de anty-Hitler koalysje. Yn de hjerst fan 1945 model Yak-9m en Yak-9T brûkt troch de Poalske loftmacht yn Poalen en Noard-Dútslân. Boppedat, it fleantúch fan it model stean op 'e Sineeske earms, Hongarije, Joegoslaavje, Noard-Korea en Albaanje.

Yak-9: spesifikaasjes

De basis ferzje fan it tastel yn 1942 hie de neikommende skaaimerken:

1. Lingte - 8,5 m.
2. Wing Span - 9.74 m.
3. Wing Oerflak - 17,15 m ^2.
4. De spesifike lêst fan de wjuk - 167 kg / m ^2.
5. Lege gewicht fan it tastel - 2277 kg.
6. Take-off gewicht - 2873 kg.
7. Motor power - 1180 l. a.
8. De spesifike lading op 'e krêft fan - 2.43 kg / l. a.
9. Maksimum faasje op see - 520 km / h.
10. De maksimum snelheid op hichte - 599 km / h.
11. set de hichte fan de 5 km - 5.1 min.
12. bend tiid - 15-17.
13. Praktyske plafond - 11.100 m.
14. Praktyske berik - 875 km.
15. Bewapening - 1x20 mm ShVAK, 1h12,7 mm UBS.

oanpassings

It hiele syn skiednis, de Yak-9 krige in grut tal oanpassings. Mooglikheid om oanpast wurde yn in ferskaat oan type en doel bestriding masines waard syn wichtichste funksje. De fleanmasine hie 22 grutte wizigings, 15 dêrfan gie nei searjes. Under operaasje Fighter klear mei fiif soarten fan oandriuwing, brânstof tanks seis embodiments regeling, saun embodiments earms en twa soarten fan spesjale apparatuer. Fighter hie twa wêzentlik oars út elkoar wjuk rassen: mingde en al-metaal. Alle ferzjes útsein de Yak-9 fighter basis, de ûntsluting fan dêr't wy hawwe al besprutsen, hie in spesjale yndeks. Litte wy 'e kunde komme mei de basis oanpassings fan de legindaryske jager.

Yak-9D

De wiziging ferskilt ferhege oant 480 kilogram fan oanbod fan brânstof. It tastel is foarsjoen fan fjouwer yn stee fan twa brânstof tanks: twa woartel en twa console. Mei dizze oplossing, syn flecht berik ferhege oant 1400 km. De wiziging waard produsearre fan maart 1943 oant maaie 1944. Yn dy tiid, it cunewalde ôfstammet 3068 eksimplaren.

Yak-9T

Yn dizze wiziging, in 20 mm kanon waard ferfongen troch 37-mm gun mei munysje projektilen 30. Fanwege it feit dat it nije ynstrumint is langer, de cockpit moast wurde ferpleatst werom by 40 sm. It model waard produsearre fan maitiid 1943 oant simmer 1945. 2748 eksimplaren binne makke foar dizze kear.

Yak-9K

Dizze ferzje hat in 45-millimeter gun NS-45. Om te ferminderjen de krêft fan ynfloed, komponinten 7ts, it barrel ynstallearre it muzzle rem. Lykwols, doe't de bal by heech mei faasje it fleantúch draaide om, en de piloat belibbe sterke Tremors. Designers advisearje te sjitten koarte bursts fan trije shots. Twadde volley Yak-9K hie in gewicht fan 5,53 kg. Yn de perioade fan april oant juny 1944 53 tastellen fan dizze ferzje is oanmakke. Yn it ramt fan militêre kearen besykjen se útfierd 51 slach, slaan 8 fleantugen FW-190A-8 en 4 aircraft BF-109G. Yn dit gefal, it ferlies út mar ien jager. Yn ien downed fleantugen yn trochsneed hie 10 omlopen fan 45 mm kanon. As gefolch fan it gebrek oan betrouberens fan 'e massa produksje fan de wapens hat it net wurdt oanpast.

Yak-9TK

It tastel fan dizze ferzje ûntfong in fersterke struktuer fan guon ienheden, krektas in ienriedigens sintraal gun mounting systeem dat kinne ferfangen fan ark op it fjild. Fighter waard makke yn de twadde helte fan 1943.

Yak-9m

It tastel is in ûntwikkeling fan de Yak-9D model mei de romp fan it model Yak-9T. Dêrneist hat dizze ferzje hat in oantal ferbetterings. Foar aerobatic flecht skaaimerken en it net ferskille fan de Yak-9D. Mar oan 'e ein fan 1944, de loftfeartmaatskippij stifte in mear krêftige motor VK-105PF-2, troch dat er wurden is folle mear snelheid en Klimfaasje. Yak-9m útgroeid ta ien fan de meast populêre auto yn it model berik Yak-9 fjochters. Fotos fan dit tastel koe fine elkenien dy't hat de Grutte Heitelânske Kriich. In totaal fan 4239 eksimplaren waarden produsearre.

Yak-9C

It fleantúch waard boud op basis fan 'e Yak-9m en krige deselde motor. Oars as de basis ferzje waard oannommen, wêrûnder in 23-millimeter gun NS-23 en in pear fan 'e syngroane 20-millimterovyh guns BS-20C. Fanwege de unsatisfactory resultaten fan steat tests yn 1945, it model waard nea yn serial produksje.

Yak-9DD

Yn 1944, it model waard boud Tu-2 om tracking hokker middels binne net genôch sels foar Yak-9D. Boppedat, de Sovjet-Uny nedich in fleantúch, flecht berik dat soe tastean te fieren bestriding operaasjes yn gearhing mei it fleantúch anti-Hitler koalysje. In gaadlik model wie de Yak-9DD. Ynstallaasje 8 wjuk tanks tanommen is de brânstof kapasiteit fan it model oant 630 kg. Boppedat ynstrumintaasje en kommunikaasje apparatuer waard oanpast te garandearjen feiligens oer lange ôfstannen en yn ûngeunstige waarsomstannichheden.

Maksimum berik Yak-9DD flecht wie 1800 km. Lykwols, syn gewicht wie in rekôr foar dizze klasse fan fleantugen - 3390 kg. Arming Fighter wie standert foar de famylje fan Yak - Cannon kaliber fan 20 mm en 12.7 mm kaliber gun. Yak-9DD brûkt hiel soad.

Oan 'e ein fan' e simmer fan 1944 in groep fan 20 fleanmasines gie nei de basis fan bûnsmaten, leit tichtby de Italjaanske stêd fan Bari om te stypjen transportfleanmasine Su-47, dy't leveret fracht nei Joegoslaavje. As ûnderdiel fan de ferhuzing waard útfierd flecht lingte fan 1300 km, mei it grutste part fan de ôfstân trochjûn troch harren gebiet. De groep hat makke 150 Sorties, dy't, nettsjinsteande it ûntbrekken fan treffen mei fijannige fleantugen, wiene hiel intens. It is opmerklik dat wylst de Su-47 fleanmasines lâning en lossen útfierd, it folgjen fan striders ferwachtsje se yn 'e loft te wurde weromstjoerd. Foar alle tiid fan wurking fan it tastel waard net registrearre ien flater.

Yak-9P

Is in koarte-range ferkenningsfleanmasine, dy't ôfwykt fan 'e basis ferzje fan de Yak-9, de skaaimerken fan dy't wy al kenne, de oanwêzigens fan Aerial kamera yn in frije compartment. Dit apparaat kinne jo te sjitten út in hichte fan 300 oant 3000 meter. De twadde ferzje fan dizze wiziging is basearre op de Yak-9D. Hy net allinnich hie de apparatuer foar ferkenning, mar hy wie mear as in hege-tech funksjes as gehiel. Yak-9P waarden produsearre yn lytse hoemannichten en brûkt wurde yn gebieten dêr't ferkenning troch oare fleantugen wie dreech of interfaced mei in serieus gefaar.

I-9b

Jachtbommesmiter Yak-9b waard boud op de basis model 9D. Yn de romte efter de cockpit waard útrist bom baai besteande út fjouwer pipen, dat kin plak fjouwer 100-pûn bom of fjouwer Tapes, elk mei dêryn 32 anti kumulative bom. bomber Trials begûn yn maart 1944. Neffens de resultaten fan Sorties, de Yak-9b fordylge 29 tanks, 22 pânsere personiel dragers, 1.014 motor reau, 161 spoarwei auto gebou 20 g / d stasjons, 7 gewearen, 18 lokomotiven en 4 brânstof depots. Yn totaal, de Sovjet bedriuwen produsearre 109 sokke bommesmiters.

Yak-9PD

Dit Interceptor mei in motor-105PD M, superoanjager en ferhege mei in heale meter spanwiidte. Praktyske plafond dizze ferzje is 13 100 km. Yn 1943, basearre op it Yak-9 5 fan dy auto waarden produsearre, en yn 1944, basearre op it Yak-9U - 30.

Yak-9U

Oan 'e ein fan 1943, waard makke troch twa fjochters ûnder de oantsjutting Yak-9U: ien foarsjoen fan in motor M-107a, en de oare - de M-105PF-2. Boppedat, it ûntwerp en aerodynamics fan 'e basis ferzje is ferbettere. Arming beide modellen waarden presintearre sintrale gun (kaliber fan 23 mm foar de fighter motor M-105PF-2 en in kaliber fan 20 mm foar de ferzje mei de motor M-107a) en in pear 12,7 millimterovyh gewearen. De útkomsten fan testen fan 'e loftmacht Ynstitút, in fariant mei in motor M-107a erkend as de bêste fan de fjochters dy't waarden test dêr ea. Yn april 1944, massa produksje fan it tastel is oprjochte. Yn 'e hjerst fan 1944, yn in twa-moanne proses yn 18 gefjochten pilots delsketten 27 FW-190A en 1 Bf-109G. Tagelyk dêr wiene allinne ferlern twa fjochters. It iennichste wichtige neidiel fan 'e masine wie in lyts oanpart fan' e macht plant.

Yak-9UT

It stiet foar Yak-9U mei macht earmen. It tastel waard útrist mei trije gewearen: in sintrale 37-mm en twa 20-mm. Massa twadde salvo fan vechter wie op it stuit in rekôr foar de USSR - 6 kg. Plak yn it sintrum gun waard ferienige. It tafoegjen fan in 45 mm ynstrumint, it wie mooglik te fergrutsjen it gewicht fan de twadde volley oant 9.3 kg. De rest fan 'e fleanmasine in bytsje oars út de Yak-9U. Foar 3 moannen serial produksje fan 'e gearkomste line gie ôf 282 eksimplaren. In lytse bedrach fan de striders slagge om mei te dwaan oan de lêste slaggen fan 'e oarloch.

Yak-9 "Express"

It stiet foar in ferfier fleanmasine, dat foaroan omstannichheden kinne drage ien passazjier. It model is in soarte fan synteze tusken de distal en fighter Yak-9DD en lesfleanmasine Yak-9b. Yn 'e efterste kajút, ynstee fan it dashboard en kontrôles waarden ynstallearre flooring en betimmering. It tastel waard makke yn in inkeld eksimplaar yn 'e simmer fan 1944. Yn de rige, hy nea gie.

Yak-9P

De opwurdearre ferzje fan de Yak-9U, karakterisearre troch mear moderne kommunikaasje apparaten en accessoires. De produksje model begûn yn 1946 en einige yn 1948. In totaal fan 801 tastellen waarden produsearre. Yak-9s waarden wapene mei de Sovjet-Uny, Polen, Hongarije, Sina en Joegoslaavje.

konklúzje

Hjoed, wy sjoen by de legindaryske fleanmasines - de Yak-9, hokker foto is bekend foar in soad fans fan de fleanderij technology. Nettsjinsteande it feit dat it model waard produsearre mar seis jier âld, sy hie ferneamd wurden hiele wrâld troch beskermjen mear as in tsiental Sovjet stêden út fijân ynfallers. Dit technologyske en oantreklik fleanmasine mear as in jier sil in soad fans fan de fleanderij bedriuw as behang op jo buroblêd. Yak-9, dat is yn 'e rjochter hannen koenen draaie yn in perfekte loft kanonnen, makke in grutte bydrage oan de útkomsten fan de Twadde Wrâldkriich.