SUV "Nissan Patrol" 6e: SUV net hearre hjir!

Foar it earst in Japanske SUV "Nissan Patrol" waard berne wer yn 1951. Yn dy tiid de auto is makke foar it leger en troch syn ekstern uterlik like in Willys Jeep. Release fan de folgjende generaasje waard útfierd by gruttere tiidsynterfallen. Geandewei de auto "Nissan Patrol" waard útfierd net foar militêre doelen mar foar boargers. Sa, wichtige renovaasje barde yn 1960, 1980, 1988, 1998. Nei seis jier op 'e wrâld merk kaam de seisde generaasje fan de legindaryske off-road. Dit model hat net ferlern syn populariteit ek nei't it fuortsmiten fan it út de produksje.

design

Hoe te fersekerje de bestjoerder syn antwurden, "Nissan Patrol-6" - in inkeld manlike auto mei syn funksjes en karakter. Yndie, syn foarm en linen binne net lykas leafde no - hja binne grof, massive en werklik off-road. Bûten, in auto reserve ûnderdielen op syn minst. Grutte rjochthoekige headlight wichtichste beam, pursed bumper mei yntegrearre foglights, branded grille mei in mânske logo fan it bedriuw. "Spieren dêrby" tsjil bôgen en Sills wurde tafoege allinnich moed yn it gesicht "Nissan Patrol-6."

interior

Yn it binnenste diel, ek, hat syn eigen eigenaardichheden. Hjoed wy wurde brûkt om ferlykje de "Nissan Patrol" mei wat soarte fan elite, Fancy crossover, mar mei de 6e fan 'e situaasje leit hiel oars. Binnen, alles is hiel simpel en dúdlik mooglik foar de bestjoerder, der is in minimum fan elektroanyske systemen en de "toeters en bellen". Sels de on-board kompjûter is net beskikber. Binnen de auto krekt makke te feroverjen fiere roadless paden en nuodlike obstakels. Restyled yn 2004 brocht in soad feroarings binnen de kajút.

Feroare de foarkant fan 'e arsjitektuer, kleurenskema hat wurden mear útwreide en afwerkingsmaterialen - hegere kwaliteit. Troch de wei, in soad bestjoerders hawwe opmurken de oanwêzigens fan in grut frije romte tusken de sitten. Yn it algemien, 5-meter SUV "Nissan Patrol" is echt weardich de wiere off-road routes leafhawwers (en dochs is it net foar harren dy't wol te krijen mei in glamoureuze SUV mei in massa fan elektroanyske systemen en "widgets" by de helte fan de kosten fan 'e jeep).

technyske eigenskippen

De auto wurdt ôfsletten mei de twa motors. Dêrfan binne, benzine is in 245-pk motor mei ferlizzing fan 4,8 liter. Dit apparaat is yn steat om disperse de auto nei in maksimum fan 190 kilometer per oere. Turbo diesel mei syn omfang fan 3.0 liter hat in útfier fan 160 pk. Dizze ienheid wurdt foarsjoen fan in quad "masine", in fiif-stap "mechanics".

As foar brânstof konsumpsje, is der al-wheel drive SUV duorret is net it earste plak yn termen fan de effisjinsje. Lykas moderne SUV, "Nissan Patrol" hat de brânstof konsumpsje fan 'e stêd fan likernôch 25 liter per 100 kilometer. Op de Rykswei, de auto is folle foardieliger - fyftjin liter per "hûndert". As foar de Turbo, it is earder in útsûndering op de regel, sa't it wie sa'n motor absorbearret net mear as 9 liter en 14 liter fan in lân - yn in stêd modus. Dêrom, de benzine motor is minder populêr as diesel.