Toyota iepenbiere syn fyzje op 'e stêd auto fan' e takomst

Oars as de measte automotive bedriuwen dy't rjochtsje harren oandacht op it produsearjen fan in ferskaat oan SUVs, de Japanske bedriuw Toyota wurdt aktyf befoarderjen fan it frijkommen fan de ultra-kompakte auto.

Futuristic nijichheid út TOYOTA

Yn maart, by de Genève Motor Lit in nij begryp fan Japanske fabrikant i-tril waard presintearre, ûntwikkele yn de Europeeske tûke fan it bedriuw. Dit Futuristic dûbele masine is ûntwurpen foar flugge ferfanging fan tradisjonele auto, ongemakkelijk yn stedske omjouwing.

De Japanske fabrikant hat noch net fan doel om nij produkt yn serial produksje. Lykwols, basearre op it konsept fan 'e ôfrûne pear jierren, de Toyota hat as doel om te ferkennen de ferskate opsjes foar de ynrjochting fan in alternative stedske ferfier.

Eftergrûn ta de oprjochting fan i-tril

Concept auto i-tril - in kompakt elektryske auto ûntwurpen foar twa persoanen. It is foarsjoen fan doarren yn 'e foarm fan flinter wjukken. Foar gruttere maneuverability auto bedriuw hat brûkt syn technology oan Toyota Active Lean.

It waard foar it earst brûkt werom yn 2014 oan 'e foarige model fan it kompakte elektryske auto - i-ROAD. Aktive Lean technology automatysk ferpleatst de tsjillen del, wanneart in hoeke, dêrmei toernoaifjild de auto lichem. Dat draacht by oan in bettere vehicle traksje en foarkomt reisziekte fan minsken ûnder it riden.

Om testen syn revolúsjonêre technology Toyota ferrjochtsje liet dyk test fan it konsept i-ROAD yn Tokio en Grenoble, en ynterviewd minsken oer harren ideeën oer it brûken fan sokke ferfiermiddels yn de beboude omjouwing.

i-tril waard it folgjende poadium fan ûndersyk de Japanske bedriuw foar de ûntwikkeling fan alternative middel fan ferfier. Tsjin 2030, Toyota belooft te presintearjen in rige fan masines dy't kin hielendal ferfange de wenstige foar alle auto.

In lyts bytsje oer it konsept

Neist it hawwen Aktive Lean technology revolúsjonêr I-tril bestiet ek yn 'e folsleine ûntbrekken fan de pedalen. De auto wurdt regele troch twa kontrôle knopen. Ek it begryp kin ride op harren eigen mei help fan it navigaasjesysteem.

Troch de oanwêzigens yn 'e kompjûter masine mei keunstmjittige yntelliginsje passazjiers kinne maklik behearskje alle auto systemen troch stim kommando. De plande reis ôfstân nei I-tril sûnder opladen de batterij - likernôch 200 km.