CVT: Wat is it? Lit ús ûndersykje

Der binne in ûneinige tal tastiene Modes doe't it reau mei faasje. gardasun motor foarstelling kin garandearre wurde allinne as it oantal stadia yn it Fersnellingsbak sil ek wêze ûneinige. Yn dit gefal is it passend te brûken in CVT. Wat is it? It is allinne op it stuit soarte fan Fersnellingsbak, dat jout stepless transformaasje fan it gear ferhâlding tusken de motor en de oerdracht. Dat betsjut dat elke vehicle operaasje kin wurkje mei de meast effektive wearde fan 'e gear ratio, yn stee fan it gemiddelde, yn oare embodiments fan transmissions.

CVT: Wat is it?

Mei trochgeande wurking fan de motor Heger effisjinsje is berikt yn de sône fan optimale revolúsjes, mear kwalitatyf dynamyk wurking, reduksje fan giftige útstjit. Hjir it gear ferhâlding wurdt feroare soepel ynstee fan stepwise, sadat sokke ferfiermiddels wurde karakterisearre troch leauwigens. De tsjinst libben fan de oerdracht ûnderdielen wurdt ferhege fanwege it ûntbrekken fan Jerks tidens gear feroaret, is it dy en wurdt skaaimerke troch de Variateur. Wat it is en wat it is foar? Dit lichtgewicht apparaat, ienfâldige struktuer, en foldwaande betrouberens. As automatyske oerdrachten, it is ûntwurpen om te ûntdwaan fan de bestjoerder fan hawwe te ferskowen.

tekortkomingen

No, dat is it dúdlik wat goede Variateur (wat it is, jim al witte), de fraach ûntstiet as nei oft dit is de ideale Fersnellingsbak. No. De wichtichste neidiel fan dizze opsje is dat it de wriuwing dat wurket net fanwege de Gearing, en as gefolch fan wriuwing, sa is by steat om te zenden in beheinde koppel. Wannear't it grutter is dan de wurkje flakken sille slip, dy't liedt ta in yntinsive wear. It sprekt oer de ûnmooglikheid fan syn brûken yn kombinaasje mei in krêftige motor.

CVT net ferneare lang wurk yn 'e wize fan maksimaal lading. Hy gau wear out by skerpe Jerks en Braking karakteristyk foar sportyf driuwende styl. De eleminten fan dizze opsje - in glêde rêstich beweging.

Wat is har prinsipe fan aksje?

Op it stuit, twa soarten vehicles brûkt: torus en V-belt. De twadde bestiet út in pear skowen pulleys tusken dêr't de riem wurdt tensioned. Ien fan 'e pulleys is ferbûn mei de motor, as de foarsprong, en it twadde mei tsjillen - dreaun. Pulleys sliding, dat is gearstald út halves. Doe't se byinoar komme, is der in riem triuwe nei bûten, en doe razdvizheniya riem net slagget. It radii dêr't de riem beweecht, de feroaring synchronously. It resultaat fan dit is in glêde omsetting fan de oerdracht ratio as it stasjon pulley radius is minder as de slaaf, dan de oerdracht sil werombrocht wurde, oars - tanommen.

Tore CVT giet it om it brûken fan koanyske skiven ynstee fan sko pulleys en de riem ferfongen troch Rollers. Drive plaat keppele oan de motor crankshaft, en de slaaf - de oerdracht. De Rollers tagelyk yndrukt tsjin de skiven en zenden koppel. Reparaasje- en CVTs yn oare gefallen giet ferfangen troch gedragen dielen mei nijen.