Hoe te fiel de ôfmjittings fan 'e masine: praktyske advys en funksjes

Ôfmjittings fan de masine - dy parameter fan de auto dat jo wolle om te wennen oan op it earste rit. As de eigner hie in ferlykbere grutte masine, it proses fan oanpassing sil plakfine leaver gau. Swierder as dyjingen dy't gie op in kompakt lytse auto en siet op in grutte frachtwein. Bumper Dented en krassen fenders - faak yn de earste etappe fan it riden sûnder ûntwikkeljen de gewoante.

Wêrom is dit Happening?

Earst fan alle beoardielje de ôfmjittings fan 'e masine doe't syn oankeap. Immen sil moatte in oere of twa út te finen hoe't te roppen yn 'e parkearplak of wurdearje turning striel. Guon minsken moatte moannen te generearjen fertrouwen yn de manoeuvre.

Ôfmjittings fan 'e masine wurde waarnommen troch sicht troch de spegels en glês. Is refracted echte objekten. Dus it kostet eefkes tiid om goed evaluearje it wiere ôfstân oan de efterside bumper en de maksimum fuortgean noas auto. Yn 'e oanwêzigens fan de kamera en parktronikov taak makliker by tiden, dat wurdt hieltyd minder wichtich kritearium gewoanten.

Lykwols, om folslein fertrouwe de sensoren is net nedich. Faak se "slikken" sinjaal en falsk stil. En krije brûkt om de ôfmjittings fan 'e masine, komt der in gefoel fan bangens yn' e ferkearde situaasje, doe't in peal of in hege curb hiel tichtby, en Parktronic folslein kalm en ôfwêzigens fan objekten.

workout opsjes

Wollen om te begripen hoe't fiele de ôfmjittings fan 'e masine, dan moatte net ferjitte oer de ienfâldige regel: eltse bestjoerder syn yndividuele skaaimerken bestean, en de oanpak keazen troch him. Alles hinget ôf fan de driuwende ûnderfining, de mooglikheid te rjochtsjen op ien dei. De Optic liif om al oars yn 'e mjitte fan vigilance en djipte belibjen fan foarwerpen.

Der binne klassike oplieding om te wennen oan harren eigen ferfier. De earste goede les - it is krekt spegelet sûnder parktronikov oprop werom nei de garaazje. De keamer kin similearre flessen, tou, dyk caps. De twadde manier te konsolidearjen harren feardichheden - dy fersnelling en deceleration binnen oantsjutte grinzen. Is nedich om de tsjillen gelijkmatig tusken de rigels, út elkoar steande twa fuotten útinoar.

De twadde oefening helpt te evaluearjen de foarkant ferûngelokjen auto 's en sekuer ophâlde by ferkearsljochten, doe't ynienen oerein foar in Scorcher. Sa kinne jo begripe hoe't de foarkant / wer fiele fan 'e masine. En wat te dwaan as jo werbouwen 'e kant op' e dyk of yn swier ferkear yn 'e stêd?

training werbouwen

It sil helpe om te begripen hoe't fiele de grutte fan 'e masine, de werhelling fan oefeningen "parkeare yn krappe romtes." Kom mei help fan plestik tall items. Op in leech site simulate de curb line en de ôfmjittings fan steande auto, dy't sille moatte squeeze tusken. De bêste opsje, fansels, is in echte race om it hiem of it parkearplak by de supermerk. Mar nijkommers better te wurkjen út yn ferlitten plakken.

Bygelyks, beskôgje in model "Nissan Tiida." Ôfmjittings fan 'e masine binne itselde as yn de measte populêr sedans. lytsere ferfier is net oan te rieden om te kiezen foar opliedings. De selektearre type auto fynt plak yn alle klassike garaazjes, helpe yn 'e takomst te fluch beoardielje grut genôch parkearromte romte út de passazjier compartment.

Opliedings moatte fierd wurde op ferskillende tiden fan 'e dei. ôfstân nachts wurde waarnommen oars fanwegen de koplampen. Op in waarme dei, binne der minder ûngemakken, neffens statistyk. Ek professionals meitsje flaters út wurgens of nei in hektyske nacht út. Ek moatte traine hieltyd oan 'e takomst net te besteden jild op djoere reparaasjes.

Wy sieten del op in nije auto en jo moatte fuortendaliks gean, wat te dwaan?

Faak wurdt de fraach ûntstiet, hoe om te learen om fiele de ôfmjittings fan 'e masine, as in hiel lyts bytsje tiid en gjin tiid om traine. Yn dit gefal, is it fan belang om te bliuwen kalm en folgje it plan. Earst - it is nedich om te soargjen optimaal sicht troch it oanpassen fan de spegels, sithichte en ôfstân fan it stjoer. strikt net oan te rieden om recline de stoel werom maksimaal fertikale. Relax sille wêze neidat efkes brûkt om de grutte.

De earste manoeuvres moatte ferplichtsje ta in minimum. De hân werom allinne as perfoarst nedich, om te foarkommen dat weropbou oant it fertrouwen. En vooral - eangje net en krekt sitte del en gean stadich, stadichoan appreciating ôfstannen. Ervaren drivers allinnich nedich in pear minuten om te evaluearjen alle maten. Nijkommers moatte mear tiid. Underfining sil komme nei it begjin fan de reis.

Problemen mei perception

Ofmjittings trucks is net maklik te nimmen sels foar betûfte bestjoerders. Mar der binne in pear trúkjes dy't mooglik meitsje foar mear detail te ûnderkennen de ôfstân nei oanbuorjende auto foar sawol begjinnende en Truckers. Om beoardielje it mooglik fuortgean fan de motorkap wurde nei foaren brocht tsjin it stjoer. Mar der binne auto, dêr't ek yn dizze posysje kinne net sjen de noas fan 'e masine. Hjir komme by it rêden fan it dekorative eleminten op de motorkap: flaggen, antennka byldsje.

It fernijen fan de auto, besykje te ynstallearje it dekorative eleminten oan de râne fan de kap. Nei dizze ynnovaasje problemen mei it parkearen yn it front net ûntstien. De manoeuvres wurde fasilitearre troch it ynstellen fan de efterút parktronikov. It foardiel fan de kosten is al leech. Modellen út Sina kostet in pear hûndert roebel, ynstallaasje is simpel, en do kinst útfiere it sels of betelje de tsjinst de helte fan de kosten fan de gadget ynstallaasje.

Om ferbetterjen sichtberheid, in protte chauffeurs plakken bol rûne spegel oer it personiel. Feroarje de ynterne spegel yn it oersjoch. Put op in fergelykbere glês yn 'e bagaazje weinen en minibussen. Jo kinne brûk meitsje fan skout werjefte kamera yn 'e oanwêzigens fan de technyske mooglikheden.

In ienfâldige wize om feilich parkeare is te helpen elkoar. De passazjier kin út en liede it proses.

Parkeare yn 'e kant klaring oan it curb

De perfekte manier om fêsthâlde oan in beskikbere parkearromte romte sil reizgje in bytsje fierderop front fan 'e masine 50 sintimeter en helje it stjoer oan de rjochterkant 3/4. De auto sil gean yn romte, as de ôfstân fan 'e bumper oan' e efterside fan 'e masine stean op syn minst 1,5 meter. Dan dyn ferfier sil net foarkomme de rest op ôfreizgjen.

Stadichoan moat nimme werom, beweecht diagonaal nei curb. Wannear't foardat it sil sa'n 20 sintimeter, dy't wy sjogge by de ferlege del de kant spegel, draaien it stjoer lofts en nei it maksimum troch besetten fan 'e fierte út' e foarside bumper oan de oanbuorjende auto as parkeare yn omkearde oant it rekket de rubber fan de foarside tsjil op 'e curb. Ferjit net hieltyd kontrolearje, soe net sear stean efter ferfier. It leafst, dat moat blike mar twa steering bewegings, mar yn 'e praktyk is it nedich om te wurkje hurd te krijen presys rjochts de earste kear.

Trein omkear

Om te brûkt om de grutte fan 'e masine is organisearre platfoarm mei echte diminsjes fan de garaazje, de breedte fan' e gruttere-sized auto by 20 sm oan eltse kant. It is wichtich om net oanreitsje de line spand en stop te setten in pet op 'e spegels. Sjoch de efterste finster is net oan te rieden ûnder oefening. Lykwols, it scil wêze nutteloos, caps binne folle leger, en hja sjoch fan gjin dat wei.

It is wichtich om te kommen ta in line fan hingjen op 'e spegel nivo. Se huchelje in poarte iepening en moat wêze wat smeller as it lumen fan de garaazje. It eksperimint kin útfierd wurde op in echte foarwerp, mar de kosten fan útfal is kostet in soad jild foar reparaasje spegels, bumpers, doarren.

aksje plan

De earste regel fan in betûfte bestjoerder, "As jo twivelje troch in gebrek oan resinsje of as gefolch fan minne sicht, earme steat, is it nedich om te stopjen en net wêze lui om te gean út en sjen." Yntuityf wylst it riden faak komt de winsk om te wachtsjen op in pear sekonden en kontrolearje dat der oerboard.

Dizze regel moatte wurde begelaat altyd, yn hokker foarm fan manoeuvre. Dat hellet it heechste nivo fan aerobatics, de feilichheid fan jo auto en sûnens fan passazjiers. Sels ridende yn in grien ljocht fuortendaliks, is it nedich ris wer te garandearjen ferkear feilichheid, kearde syn holle lofts en rjochts. En doe't parkeare, it is de muoite wurdich om hieltyd gaten krekt trije oandachtspunten. Op elk momint yn it foarhôf kinne jo sitte ûnder de bumper ûnrêstich pjut.