Tractor LTZ-55: spesifikaasjes en resinsjes

Tractor LTZ-55 waard útfierd op in cunewalde riem fan de Lipetsk Tractor fabryk yn 1991. Op dat stuit, de auto waard beskôge as in moderne en frij spesjalistyske. Dizze technyk hielendal voldoet de easken fan de boeren en eins net ynskikke foar bûtenlânske analogen as de technyske eigenskippen en operasjonele prestaasje.

transysjoneel model

It model is midden hâldt tusken de T-40M en LTZ-60. De auto ferskynde, doe't der in ferlet om te modernisearjen T-40M. It wie syn ûntwerp wie de basis foar de nije technology. It model incorporated al it bêste, dat wie yn dy tiid yn sa'n spesjalisearre apparatuer. Tractor LTZ-55 waard brûkt benammen foar ferskate seizoengebonden agraryske operaasjes. It kin wurkje mei ferskate taheaksels.

As brûkt ferskillende tow hitch, autonoom en non-autonome as opsjoneel apparatuer. Ekstra apparatuer wie tige behelpsum te fieren in ferskaat oan wurk yn de feehâlderij en gewaaks produksje.

Tractor LTZ-55: spesifikaasjes

Geometryske parameters fan dizze masine binne as folget: lingte is 3750 mm, de breedte wie 1710 mm, hichte 2560 mm trekker wie. Totaal gewicht fan de assistint fan de boeren is 2900 kg. Ground klaring - 500 mm.

power plant

De trekker waard útrist mei in dieselmotor fan 4,1 liter. Hy waard neamd D-144, hie in kapasiteit fan 50 liter. a. en wurdt makke by de Vladimir Motor-Tractor Plant. De ienheid 4 hat in silinder regele fertikaal yn rigen.

De motor stiet út ûnder oare modellen fan stabiliteit en betrouberheid, feiligens en te ûnderhâlden, en ek in heech genôch kwaliteit. Cutting-edge technology by de tiid makke it mooglik om te kommen ta hege effisjinsje fan de dieselmotor. Oangeande miljeu skaaimerken, se binne heel sterk. It exhaust fan skealike stoffen is negligible.

oerdracht

De dieselmotor is mated nei in 8-faasje hânmjittich Fersnellingsbak. It ferskilt omkearde funksje. Clutch - droech wriuwing type. De clutch hat in inkele skiif.

Op fersyk kinne jo krije in masine mei in 7-speed Fersnellingsbak mei in ferminderjen gear funksjes.

chassis

Tractor LTZ-55 hat in skout-wheel drive. De stive vering op de efterste tsjil pair, en de boksspring front tastien te optimalisearjen Feanwalden en ferbetterjen kapasiteit. Mei sa'n masine chassis kin withstand loads oant 1.500 kg. De wichtichste transmission stiet op de foarkant axle. Koppel wurdt jûn in brêge fia gears koanyske foarm.

Betûfte bestjoerders wurde advisearre om geregeld kontrolearje it backlash tusken de Gears. It is in garânsje foar betrouberheid. As der in lyts gat, dan moat needsaaklikerwize opheft wurde. As de Gears wurde droegen, is it rekommandearre de ferfanging fan stoom.

De basis fan 'e differinsjaaloperator op de foarkant axle - Freewheel wurket op' e ratchet prinsipe.

steering gear

Om ferbetterjen maneuverability, en ek te riden in trekker wie de meast brûkbere apparaat yn it stjoer gear yngenieurs brûkt hydraulyske macht. In rack kin maklik oanpast yn hichte en tilt. Feilich te stellen de winske posysje is mooglik troch middel fan in spesjale Klammer.

cabin

Feature trekker - cab LTZ-55. Se makke dat, liede troch de meast moderne noarmen. Sa, wurkflier trekker bestjoerder kaam út hiel handig en komfortabel. De kabine is hielendal fersegele. Dat holp beskermje de ynterieur út overmatige focht. Jo kinne útfiere in ferskaat oan wurk sels yn reinich of snowy waar. De Cab fan 'e masine is klear mei spesjale materialen dy't ferminderje trilling en lûdsoerlêst.

It is ek foarsjoen fan interior ferljochting - dat kinne jo it wurk by nacht.

Sjoch nei de trekker LTZ-55, in foto fan dat wurdt presintearre yn dit artikel. Hy moat leuk dy.

Geluidsisolatie

Noise of hokker oare lûden dat de operator heart by it wurk op 'e trekker hat in negatyf effekt op de bestjoerder. Mar no de nije ûntwerp kinne jo ferjitte deroer.

Oan it wurk yn 'e kabine wie noch nofliker, it is foarsjoen fan ferwaarming en fentilaasje systemen. Dus de ûntwerpers wienen by steat om te kommen ta in noflik temperatuer binnen. Under de nije produkten kinne sinjalearre wurde glazing. No hat in grut gebiet. De stoel is no in stik ienfâldiger, en it kin oanpast wurde sawol troch gewicht en troch groei.

Foardielen en neidielen fan it model

As wy beskôgje dat dy trekkers hawwe in lange en tige suksesfol wurk yn 'e fjilden fan' e GOS lannen, de boeren hawwe foarme in definitive miening oer de technyk.

Under de foardielen fan isolearre veelzijdigheid, hege maneuverability, ruggedness, en gemak fan operaasje en komfort.

En no yn oarder. Wolle jo mear ynformaasje oer de LTZ-55 (trekker)? Responses him binne talleaze en ferskille positivity. As shams, de measte fan de oanpassings oan 'e basis fan dit model is folslein kompatibel mei hast alle agraryske apparatuer. Mei oanfoljende taheaksels meganismen boeren kinne drage zaaien, teelt, befruchtsje de boaiem, en ek de rispinge, folge troch brocht it ta opslach.

De trekker hat in kompakte grutte. As jo it ferlykje mei oare masines, dan de grutte fan harren apparatuer is foarsjoen fan in krêftige motor. It is net allinne de bêste manier affected it terrein, mar ek ferbettere de ôfhanneling sels op 'e hals.

As foar de veeleisend, dan luchtkuolle trekker net ôfhinklik is fan klimaat, dat is net de technyk mei wetter cooling systemen. Sa, de trekker LTZ-55 kin operearje sels yn de noardlike regio.

It praten fan it gemak, dat moat wurde begrepen dat de masine is ienfâldich en maklik te brûken. As reparatie is nedich, dit kin maklik dien mei de hân, ek yn it fjild. Ut frije dielen oan de basis nodes binne gjin problemen. Alle spare dielen kin oanskaft wurde by de oanbelangjende winkels. Yn dit model, der is gjin elektroanyske systemen, en alle knopen kinne maklik berikt.

Foardielen serieus, mar der binne guon skaadkanten. Dus, sizze, nettsjinsteande alle assurances fan produsinten, nochal earme geluidsisolatie. Dizze masine is gâns minder oan 'e mearderheid fan de Europeeske modellen. Fentilaasje is allinnich natuerlike - it is boeren ek beskôgje in signifikante efterstân.

Ek ûnder de neidielen fan de isolearre lytse massa arbeider fjilden. Dat soms kin spylje in trekker mei in tige minne grap. As de masine is beweecht mei in laden trailer, doe oan it begjin fan it kin slip in bytsje, mar it plak dêr't it sil hiel lestich om te ferpleatsen. En in krêftige motor niet helpen hjir - It ûntbrekt curb gewicht.

As boeren sizze, it model fan it reau ek te lijen fan leakage fan diesel branje en Lubricants.

dielen beskikberens

As LTZ-55 trekker efterstallige reparaasjes, alle dielen kinne ienfâldich fûn. Das merken biede in grut assortimint fan in ferskaat oan ûnderdielen foar alle modellen, sawol ymportearre en húshâldlik apparatuer. En foar in hiel betelbere bedrach.

oanpassings

Ferskate oanpassings binne útjûn oan 'e basis fan' e masine. Sa, de modellen makke op basis fan de 55-rige, niet erg spesifikaasjes. Wy beskôgje allinne de ferskillen.

Dus, 55A - trekker mei alle-wheel drive, wylst de T-40 trekker LTZ-55 is foarsjoen fan in skout-wheel drive.
55N model skaaimerken ynbannige klaring. 55AN - fjouwer-wheel drive mei lege grûn klaring. 55AL - in model foar de alderheechste easken oan steld omstannichheden. De bysûndere design lit de masine te wêzen, sûnder ôfbrek te dwaan oan 'e boaiem.

kosten fan

Dy mearsidige masines kin ferskille fierders sterk yn priis. Faak de prizen wurde foarme ôfhinklik fan de tastân fan in bepaald masine. De gemiddelde priis fan in nije trekker is likernôch ien miljoen roebel. Mar as de oannommen bulk oankeap, de dealer kin flink ferminderjen de priis.

De kosten fan materiaal nei overhaul - sa heech mooglik. Dan, as jo selektearje betelje spesjaal omtinken oan it tal oeren yn dêr't de masine wurke. En kontrolearje de status fan de wichtichste ienheden. De alderlêste faktor - uterlik.

Tractor dellein ôf, en lit it hat neidielen, mar mei de problemen dy't er omgaat, en de prijs is leger as de Europeeske modellen. Dat is in geweldige opsje foar dyjingen dy't krekt begûn te ûntliene agrarysk bedriuw yn lytse dielen. In trekker is net foar grutte pleatsen sa effektyf fanwegen de lege strekking, mar dit neidiel is foar in part bedutsen troch snelheid.

Sa, we fûn technyske skaaimerken en skaaimerken fan 'e ynlânske trekker út de Lipetsk Tractor Plant.