Automobiles, Cars
Hoe kinne jo in rydsels kieze? Hokker fêste segeling keapje?
By it meitsjen fan lange reis oer lange ôfstânskeders sille se besochten hawwe oer de tsjinstige betingst fan alle fêste komponinten. It wichtichste is om it punt sûnder problemen te berikken. Dochs, sels as wy alles rekkenje, somtiden wat, mar noch hieltyd. En sels as jo it ferneatigjen fan technyske ferwidering foarkomme, dan kinne jo net in punt prieten. Mar op 'e wegen binne faak dúdlike objekten. It is heul goed dat moderne auto-entûsjasters beskikber binne foar seiferslaggen. No, om in tebrike reame te reparearjen, moatte jo net sykje foar de tichtste reifendienst of STO. Ek jo moatte sels gjin spear sette.
Under de heule ferskaat fan alle soarten fan gemyske produkten foar it wachtsjen fan it auto, is de sealtekst in moai nij ark. Auto-amtners hawwe it gebrûk makke foar allinich tsien jier. Mar, nettsjinsteande de leeftiid, troch syn hege effisjinsje, en lykwols fan 'e operaasje makliker, koe de seiferslip populêrens krije.
Typen fan auto-sealers
Der binne ferskate soarten fan dit produkt. Sa binne der previntive mixten en reparaasje.
As jo in punt hawwe en sels as jo it reservearje op hege, tige hege snelheid ynstelle kinne, en de reservekosten altyd yn jo romp, kinne jo meastentiids gjin ferlet hawwe om mei te dwaan. It makket gjin reden, it âlde auto of de nije, folsleine reinen of repareare - as jo in punktuer previnsje dwaan, sil de masine jo dankje. Om dit te dwaan, keapje in fersmelling foar fariefoarsjenning. Mei dizze gemaksels moatte jo net mear tinke oer hoe fluch om it fyts te feroarjen.
Kwalitative middels kinne polymere of stielkordgewanten beskermje fan korrosjonele, ferrottingprosessen, en fersmoarging fan oksidative prosessen. Ek kin de komposysje de stratifikaasje fan 'e reade foarkommen.
Hoe kinne jo in foarkommende sealtsjinst brûke?
Bliuw de formulaasje troch de nipple. Ien kear yn 'e boaiemhaven, wurdt it evenredich ferspraat troch it effekt fan sûndifrukke krêft. Der binne rigen mei kamera's en sûnder se - yn dizze twa gefallen betsjut dit betsjutting hiel oars. Mei keamergebrûk brekt de miks tusken de reade en de kamera. Yn dit gefal is der in serieuze definsje op 'e snel. Kameradielen hawwe it eigendom fan ferwaarming - de reeddichtring sil de rubber koelje.
Yn it gefal wêrtroch de reid sûnder skûlplak opnommen wurdt, sil de middels gleich binnen it reid ferspraat wurde.
Reparatiesjalenders
Bygelyks jo hawwe gjin foardielige gemienskip keapje, mar altyd in reparaties kit mei jo, dy't jo mei de auto krigen hawwe en helpe moatte yn gefal fan in punt. Binne jo nerveus fanwege it feit dat yn 'e koffer gjin frije tsjil en daliks de langverwachte lekke bân.
It docht bliken dat foar de reparaasje fan de banden troch middel fan in buis te krijen hielendal blazen út it tsjil. Yn in pear minuten is it folslein bûn. As jo feiligensmiddels foar fariearingen fan hege kwaliteit binne, dan is it genôch om de rûch te ferbinen mei de nipple. It tsjil sil rûn wurde, en foam kin út 'e pinnebod komme. Dizze reparaasje is folle makliker en flugger.
Kinds fan reparaasjesmikken
Yn winkers biede twa soarten fan reparefluids. Se ferskille fan elkoar yn har gearstalling.
Yn it earste gefal is de basis fan 'e segelant is lateeks. It twadde gefal is benammen floeistoffen basearre op synthetisearre en natuerlike fibers of kears. Wat is lateks? Dit is sa'n soarte rubber dat natuerlik ferskynde. It kin harden as yn kontak mei loft.
As de lateeks op 'e ynderlike oerflak fan' e reade falt, folselt it folslein omheech mei de gatten fan 'e punktueren en friede dan. Yn dit gefal binne de gatten folslein en permanint fersieare.
Yn 'e twadde fariant wurket in fergelykber prinsipe. Latex wurdt ûnder druk yn 'e pynstestokaat smakke en ek dûbeldoppen. Fibers kinne in polyethylen, papier of asbestbasis hawwe. Wannear sa'n soart foar reparatiedreparator falt yn 'e reade, bildet it in wurkende foam. It is it dat de poaren en de gatten yn 'e rubber folget. Op 'e tyd beslút de foam en nimt de foarm fan in film of de foarmwizigingen oan in flüssige. De flüssigens moat efterôf fuortslein wurde.
Seleksje regels
De moderne merk biedt in ferskaat fan tige ferskillende kwaliteiten en net tige heechweardige opsjes. Faak is it net sa maklik om te riden yn dizze ferskaat oan produkten. As jo krekt witte wat seiferslip is wat jo nedich binne, dan moatte jo guon regels foar selektearjen fan soksoarte melken witte.
In wichtige oanbefelling foar it keapjen fan soksoarte kombinaasjes is behertiging fan 'e flüssigens mei de temperatuerregimen fan' e regio wêr't jo it brûke. Hjir is it probleem dat ferskate ymportearre produkten yn 'e winter kinne gewoan frije. As gefolch dêrfan binne de beskerme eigenskippen en nuttige skaaimerken ferlern. Jo kinne dizze ynformaasje sjen yn 'e ynstruksjes. Kies de leechste wearde.
Dêrneist moat it soarte fan sealingprodukt beskôge wurde. Der binne sealingen foar reizen "anti-punktuer", dy't gewoanwei bewarje fan punting of eliminearret it of middels dat de druk yn 'e reade opheve kin. De lêste wurde ferkocht yn aerosolfollen. Ek as jo it kar meitsje, kontrolearje de mooglikheid fan sok drugs.
Bygelyks, in kanaal fan 300 ml kin brûkt wurde as seal foar in subkompakt, mar it is net genôch om in serieuze SUV te reparearjen. Dêrom, as jo in kar meitsje, moatte jo dêrom ek bouwe.
Faak binne dizze medisinen brûkt as sealdant foar swolmere reinen, mar binne universele mooglikheden. Dit momint is ek tige wichtich.
De grutte fan 'e punto is ek sa. Standert middels kinne in gat effektyf meitsje mei in diameter fan 6 mm. Oaren binne machtiger en kinne sels mei in 10 mm lokaal fertelle. It produkt kin lykwols wurkje mei in diameter fan mear as 10 mm. Unthâld dit. Drugs kinne perfoarst dwaen yn it gefal fan in gat op 'e tread. Yn oare gefallen kin allinich de kearsdichtmiddel helpe. Hoewol it bedoeld is foar gebrûk yn skuorreklassige wielen om foarkomme te litten tusken de kroade en de disc, sil it perfekte tasjitsje beskermje.
Tests
Foar de test wurde folslein nije reinen brûkt en safolle as sân ferskate aerosolgemikjes út in grut ferskaat oan fabrikanten. De farjes waarden mei in skerpe objekt fan 3 mm punktearre. Dêrnei waard elke komposysje neffens de ynstruksjes brûkt.
De basisregels foar it wurk mei dizze ark
It earste ding om te dwaan is it objekt te ferwiderjen dat de rubber stie. As jo gatten sjogge, dan moat it tsjil rotearre wurde sadat it op it leechste punt is. Fierder moatte foardat alle aerosol seal foar reizen brûkt wurde, wurdt it oanrikkemandearje om te wachtsjen oant it fjouwer folslein ûntlutsen is. Jo kinne allinich ride nei't de rim boppe de grûn opstutsen is.
Liqui Moly Refren-Reparatur spray
Dit is de earste held yn 'e test. It drug waard makke troch in Dútse bedriuw. Komposysje geskikt betsjut te heffen punctures yn tubeless en keamermuzyk op tsjillen of as bead kit foar tubeless bannen. De ynstruksje advisearret dat de balon foar it gebrûk goed skodearret, dan kinne ynjeksje wurde. De flüssigens giet yn 'e binnen, en makket sa maklik hingjen fan klanken. Fan begjin ôf oant de ein, namen de ynfiering sa'n minuut. De rim stekt boppe de grûn, kinne jo gean. Nei twa kilometer is it ferplicht de druk te kontrolearjen yn 'e reifen - 1.4 atm. Nei it opheffen fan 'e druk nivo nei 2 atm kinne jo fierder gean. Nei 10 km wie der ek in druk test - en wer 2 atm. Goed resultaat!
Belgysk Fix
Dizze sealten wurde makke troch CRC. Se binne jildich foar trucks, auto's en motorriders. Dus, dezelfde situaasje. Om de rim fan it langleare rol fan 'e grûn te reitsjen, hat dit produkt sa'n trije sekonden duorre. Nei in heale minuut de bân druk wurdt sterk tanommen. In wyt skoe rôp út 'e gat. De earste 5 kilometer sirkels. De foam komt noch út.
It resultaat is in uitstekende seal foar reeën, resinsjes oer dy binne ek posityf, nettsjinsteande it lân fan komôf en kosten.
Jo krije net foarskreaun troch in dokter
Dêrnei is Hi-Gear Tire Doctor. It wurdt makke yn 'e Feriene Steaten. Krekt as by alle oare produkten fan dit bedriuw kinne jo in goeie ynstruksje fine op 'e efterkant fan' e kan. It drugs heile punktueren yn kammeren en skuorreklassen.
Hoewol de rim fan 'e grûn en slagge om te reitsjen, mar sels it each wie merkber dat de druk te leech is. Nei twa kilometer besprutsen, hat de gemidding oanwiisd dat de druk op it nivo fan 0,6 atm is. It stapel wurdt oant 2 oppompe, en de beweging bliuwt. De auto koe trije kilometer ride. In minút letter lei de rim al op 'e grûn. Verdict - net goed.
Pingo Reifenpannen spray
Dizze drugs liedt jo net mear as 10 kilometer op in snelheid fan 50 km / h te riden. It is ûntwurpen om punktueren en sealtsjillen te foarkommen yn rubber, ynstalleare skûtelele. Dizze sealing jout prachtige druk. Mar it falt ek goed. Twa kilometer letter, it drukpunt wie 1,4 atm. De test hat oantoand dat de komposysje perfekt pas is.
"Bang net bang, ik bin by dy"
Ja, dat is wat de Frânske fabrikanten skriuwe oer Elf SOS Tire Repair. De ynstruksje befettet dat as it rêd frijjûn wurdt, sil dit produkt op in momint oplossje. Produkten foar kammeren en smoarmige reizen binne ûntwurpen.
De lêste held
Dit is in Dútse tarieding fan it bedriuw Motip Dupli AG. De komposysje is gaadlik foar de reparaasje fan smakke kamera of slûpleaze reinen. Ek is it gaadlik as sealdant foar de kralen foar smoerrelose reinen.
De kapasiteit fan 'e kan is genôch om feilige beweging te begjinnen. De druk yn 'e reid wie 0,4 atm. En hjir foar it pompjen moat ek de gassen foarôfgean moatte. Nei 10 km wie de druk 0,9 atm. Dizze opsje is gaadlik as reparearje opsje. Hy kin net mear dwaan as dat.
Yn 't algemien kinne wy sizze oer de nuttichheid en needsaak foar de ekonomy fan alle auto-entûsjast fan sa'n produkt as in seifendicht. Reaksjes oer dit werhelje tool binne posityf. Automobilisten sizze dat dy fûnsen kin fersegele sels grutte gatten yn in pear minuten.
Similar articles
Trending Now