Vlissingen Injector - in ienfâldige taak dy't easket konstante oandacht

Injector nedich foar it metered ynjeksje brânstof yn 'e auto motor silinders. Se binne foarsjoen fan kleppen útfierd troch syn atomization yn 'e lytste faze, sadat har tastân is tige wichtich. It effekt op de steat fan 'e motor as gehiel, dat is wêrom zabivsheesya en blokkearje de apparatuer is net geskikt foar gebrûk. Reguliere waskjen fan 'e Injector - it is in needsaak dat moat te nimmen binne sûnder fail.

De wichtichste kwaliteit parameters binne te Injector tightness, syn bânbreedte mooglikheden yn wurkjen steat en de grutte fan de brânstof spray cone fan fluid. Oergien nei it Injector, de brânstof moat mix mei lucht te krijen de grutste uniformiteit. Yntinsive mingde lit it mingsel om fuortendaliks brekke út yn de silinder en loslitte in enerzjy by steat it jaan fan in macht fan koppel.

Lykwols, it probleem is dat ûnder wurking fan it Injector lichem op of tichtby syn skutten apparaat en fertrage opboude ôfsettings, dat jout tightness, as gefolch, ek nei de halte fan de motor komt leakage brânstof troch de Injector fentilen binne overt. Útwei út dizze situaasje ien - wassen Injector, oars de motor noch yn de ferwaarmde steat is slecht run.

Dirty Injector sproeiers ferminderje syn optreden. It mingsel ynfieren fan de silinder is net hielendal burnt en skerpe drukken op de accelerator pedal foarmet in sterke katoen, likegoed as yn beweging verbruikt folle mear brânstof as needsaaklik is. Dêrom, sels yn in tiid dat der gjin overt tekenen Injector clogging, it is opfallen in groei fan fuel konsumpsje. Dat betsjut dat de nedige wassen Injector omdat soerstof sensoren yn de ferearme mingsel abnormality register. De kompjûtersysteem begrypt dat as in tekoart oan branje en stelt it programma te ferbetterjen har flow.

De reden wurdt meastal verstopt injectors benzine. Yn it, der binne altyd lytse particulate saak, al wie ûnopfallende yn uterlik, mar gau ôfset op 'e strainer. De lytste fan harren berikke de Injector mûlestik en dêr ûnder de ynfloed fan waarmte omset wurde nei koalstof ôfsettings. Benzine pomp mei krêft triuwt it diel fen 'e nije brânstof, en nije dieltsjes fan impurities kringen yn it mûlestik, it fergrutsjen fan de kwantiteit fan it roet.

Foar lytse soiling kin jilde ien fan de additieven beskikber op 'e merk. Additieven wurde brûkt as Injector skjinmakker. Se wurde rekommandearre om te freegjen profylactische doelen, bygelyks by in lange reis mei de auto. Om te Flush it Injector fereaske sa selden mooglik, moatte wurde betelle omtinken oan de kwaliteit fan 'e folling fan brânstof, ferjit net te fieren skjinmeitsjen fan de filters yn benzine en in benzine tank fan opboude delslach.

Moderne service stasjon útrist mei tribunes, wêrmei hiel fluch en sekuer, kinne jo fine út de status fan injectors en, as dat nedich is, daliks kontakt op mei de saakkundigen mei in fersyk om skjin harren. Mar ús ynlânske automobilisten hast allegear binne masters fan alle fargebieten, en dêrom foarkar foar harren cleaning injectors mei harren hannen dan regelmjittich besites oan tsjinst kearnen.