Wat is antifreeze en wat is it foar?

motor cooling systeem en ferwaarming voertuigen rinne troch oplage fan de bysûndere floeiber yn it systeem. It hat eigenskippen te ferlykjen mei wetter. Fluid op in konstante oplaach fynt oerstallige waarmte út de motor en ferfiert it oan de radiator. Der is waarmte yn de opjûne omjouwing. Dy floeistof - antifreeze. It ferskynde 50 jier lyn. Litte we ris nei wat antivries wat it docht, wat binne de skaaimerken fan, en hoe te ferfange yn 'e auto.

Feiten út de skiednis

No kinne jo faak hearre de automobilisten ferlike antivries en antifreeze. Mar ferlykje dizze stoffen - is itselde as besocht te ferlykjen fisk en Carp. Babbitt sei dat antivries - een coolant it hawwen fan in hegere kwaliteit. En faak is it ymportearre produkten. In antifreeze - een binnenlânsk produkt. Mei oare wurden, de dyed wetter. Minsken witte net wat antivries, mar om 'e nocht.

De timing derfan gear mei de útfier fan de earste auto yn it ljocht fan 'Autovase ". Foarôfgeand oan dat, de radiator wie gewoan wetter. Yn swiere froast yn wetter waard tafoege alkohol, of ethylene glycol. Dit foarkomt de floeistof út freezing.

Dizze komposysje wie kristallijn en taaie genôch dy't útslute pauzes batterijen. De âldere masines waarden getten izer motors. Dy floeistof hat west en is hiel feilich kwa corrosie. It wie de perfekte oplossing. En se neamden it anty-freeze.

It earste probleem mei dizze formulearring ferskynde doe't rôle út de earste auto fan "AvtoVAZ". Syn cooling systeem vazovtsy brûkt hiel ferskillende materialen. Foar harren, de besteande coolant categorically net past. Dêrom, yn publike ynstellings hawwe wy ûntwikkele in folslein nij floeistof sûnder corrosive skaadkanten - antifreeze. VAZ models perfekt op har wurk. De basis fan 'e coolant binne sâlten fan anorganyske oarsprong. Se foarmje in film op metalen oerflak te beskermjen it metaal út ethylene glycol.

Antifreeze en syn namme

Liquid krige syn namme út 'e namme fan' e ôfdieling. produkt ûntwikkeling belutsen Sortname of biologyske synteze techniken. Al gau de namme waard oerbrocht nei it antivries, en dan wurden in merk en in standert foar koeling floeistoffen. Eigenskippen binne dúdlik definiearre, likegoed as gearstalling.

De Sovjet-Uny produsearre twa klassen fan dizze stoffen. Bygelyks, yn 'e ferkeap fan antivries It wie de A-40 en A-65, likegoed as antivries - M-40 en M-65.

De earste floeiber waard krigen troch mingen de "A" graad produkt mei gewoane wetter. Digital betsjutte in temperatuer drompel by dêr't de gearstalling befriest. Antifreeze wie fan in legere kwaliteit.

Antifreeze foar "Lada"

Dan, dizze namme waard populêr ûnder automobilisten en letter waard in begryp. En as de produksje fan "AvtoVAZ" is wurden hieltyd súksesfol en yn fraach troch it folk, en de antivries wie de bêste kar. It waard doe berne ûnder autoriders stereotype - dizze formulearring allinne geskikt foar "Lada".

Antifreeze en syn komposysje

Dit is in stof bestiet út wetter is folle dreger. Lêst yn de floeibere is ek beskikber, mar dêrneist hat it yn 'e OJ en oare additieven. Se biede antivries alle eigenskippen jûn dat der is. Litte we ris nei wat dy eigenskippen en wêrom it produkt is effisjinter distillearre wetter.

It wichtichste elemint yn de gearstalling fan antivries - distillearre wetter. It makket minder taaie stof. No, witte hokker antivries, kin sein wurde dat de tichtere de coolant, it minder dat is ferwettere. Auto eigners sels regulearjen de tichtheid fan de gearstalling. Dat helpt om te rêden de floeistof.

In oare stof dy't fûn wurdt yn antivries - is propylene of ethylene. Dy stoffen wurde ôflaat út konvinsjonele alkohol. Alkohol en propylene glycol hawwe deselde rook en fergelykbere gearstalling. Stoffen alcohol-basearre essinsjeel foar floeistof net befrieze yn 'e winter en koe hanthavenje har primêre steat. Propylene glycol is kleurleas, mar de geur fan it skerp. It kin maklik ûnderskieden fan alle oare stoffen.

Dit komt troch in skerpe geur produsinten coolants tafoege yn de spesjale additive, foar in part compensating een onaangename geur. Aromatic part fan syn smaak hat en wurdt brûkt om te kompensearjen troch ferbetterjen fan de eigenskippen fan de floeistof.

In oare wichtige komponint - de kleurstof. It is needsaaklik om te jaan de floeistof in bepaalde kleur. Tint makket it maklik te ûnderskieden fan oare antivries Coolant - antifreeze.

De unike eigenskippen

Sa witte wy wat de antifreeze. Dit koelend liquid binnenlânsk ûntwikkeling. Litte we ris nei hokker eigenskippen jûn dat der is. Dy floeistof wurdt getten yn de motoaren te koelen se. Mar der binne ek oare redenen. Mei koeling kin hantearje gjin floeistof. Lykwols, it is yn 'e antivries befettet bysûndere stoffen, additieven dy't koesterje metalen radiator út corrosie. Faak, waarmte exchangers Rust binnen. Anticorrosive additive ûntstiet in spesjale film binnen de radiator. Trochhinne, it focht kin gjin ynfloed op 'e metaal, en mei te dwaan mei him as antwurd. Troch dizze anticorrosive eigenskippen binne wy mooglik yn ferskate kearen om in ferlinging fan it libben fan 'e motor en radiator.

Foar de measte oare floeistoffen op wetter basis is dreech te behâlden de winske steat by Subzero temperatueren. Mar antifreeze yn de motor net befrieze. Yn dizze floeistof befettet alkohol. Troch dizze saak sil net befrieze sels by ekstreme temperatueren. Allinnich antifreeze swolmen op 110 graden, dat is ek hiel wichtich eigendom.

Domestic produksje: gearstalling en Labeling

Ofhinklik fan it misbegripen en gearstalling fan ferskillende floeiber, syn tichtheid en prestaasjes. No yn 'e moderne klassifikaasje fan fabrikanten brûke brieven - A, M en K. De nûmers - 30, 40, 65. De brief identifisearret it type antivries - auto, opwurdearre concentraat.

De nûmers oanjaan it befriezen temperatuer. Ek de marking kinne befetsje in part fan de namme fan de fabrikant. Liquid, freezing temperatuer is ûnder 65 graden, de merk is net beskikber. crystallization nivo yn garandearre konsintraasje fan ethylene glycol. As foar de additieven, se binne net minder as 8. It getal kin oprinne oant 15.

seleksje regels

Moderne fabrikanten leverje oan de merk net allinne de tradisjonele blauwe floeistof - der binne genôch oare tinten. Dêrby moat betocht wurde dat de kleur hat gjin ynfloed op de prestaasje. It wichtichste doel fan kleur - ferskillen fabrikanten en miscibility betingsten.

De temperatoer wêrby't de coolant swolmen, dat is yn it oanbod tusken 104 en 112 graden. Ien manier om te keapjen kwaliteit floeibere - Befolkingstichtens nivo kontrôle. Goede prestaasje - út 1,060 oant 1,090 gram per kubike sintimeter. It ferfangen fan antifreeze wurdt makke op deselde liquid dat is getten yn 'e masine.

As himsels ferfangen coolant

Om fieren de ferfanging fan 'e coolant net hoecht te gean nei in service sintrum. De operaasje kin wêze sels. Om omgaan met dat sels de famkes. Jo moatte witte in pear ienfâldige regels, en as alle swierrichheden ûntstean. Litte wy sjen nei hoe't te feroarjen de antifreeze sels. It is wichtich om te wurkjen oan de motor is kâld - doe't de motor is waarm, unscrew it útwreidingsplan tank cap moat net wêze.

It earste ding de auto is parkeard op nivo grûn. Dit is nedich om te soargjen dat yn it proses fan it plak foar it mislearre hielendal fuortsmite it ôffal floeibere. Yn oare embodiments, de folsleine draining fan it systeem is ûnmooglik. Binnen, altyd wat oerbleaun. Om te fieren dy't nei antivries, jim moatte unscrew de boppe-of ûnderkant fan de radiator cap. It moat ek wêze ûnder de pet te ferfangen de lege container. Har folume moat wêze op syn minst saun liter foar auto 's en op syn minst in stik as tsien - want light-plicht trucks ( "Gazelle" type).

Folge troch in Rinse cooling systeem en flink de boaiem plug outlet. Fierder, as lêste, sil it lang-ferwachte ferfanging.

De floeistof wurdt getten yn 'e iepening fan' e útwreiding tank oan 'e top, en dan besegele. Nei dat de auto fabryk en sjoch de temperatuer sensor lezingen. Fierder, it nivo is kontrolearre op 'e nij en de floeistof wurdt útgetten, as it nedich is. Hjir is hoe te foljen yn antivries - dizze útspraak is relevant foar alle reau.