Zil-4327: technyske spesifikaasjes, reviews

Fjouwer-wheel drive truck zil-4327 waard lansearre yn de begjin jierren njoggentich fan de foarige ieu. It hat in gewicht fan 9,68 ton en in lading kapasiteit fan fjouwer tûzen kilo. Fierders is de masine is by steat gie ferlern hitch oant acht ton. De auto is ûntwurpen op basis fan 'e modifikaasje 43360 mei in wheelbase fan 3.8 meter. As de krêft ienheid wurdt brûkt carburetor motor mei 150 pk. De frachtwein hat ferskate wizigings, dy't brûkt binne yn bedriuweterreinen, ekonomyske en militêre yndustry.

Zil-4327: technyske spesifikaasjes

De folgjende binne de parameters fan de technyske plan dat de auto:

• De lingte / breedte / hichte - 6,75 / 2.5 / 2.66 meter.
• Tsjil formule - 4 * 4.
• Clearance - 23 sintimeter.
• Outer turning radius - 8,6 m.
• load kapasiteit yndeks - fjouwer ton.
• Working hichte - 1,4 meter.
• De totale gewicht fan in auto - 9,68t (yn in dyk trein - 13,95 m).
• Power plant - carbureted motor mei fjouwer-stroke overhead fentyl (wetter cooling).
• Medium berik - tûzen kilometer.
• Fuel Tank Kapasiteit - twa tanks fan 150 liter.

Cabin en oare apparatuer

Workplace zil-4327 is in trije-lokale cab mei twa doarren of saun-fariant mei fjouwer yngongen (modification 4327N).

De rem meganisme omfiemet in tromme ienheid mei in pear ynterne blokken en in útwreiding fûst, dat binne foarsjoen fan alle-wheel drive, hat in funksje fan ABS. Elektryske apparatuer bestiet út ien-wire design voltage fan 24 volts. De stjoergroep kolom wurdt foarsjoen fan in hydraulyske booster.

Oangeande de oare wichtichste systemen:

• Clutch - droech single plaat mei hydraulyske oandriuwing.
• gear doaze - hânlieding gearkomste mei in meganyske lever apparaat yn fiif ranges.
• Wheels - disc-type eleminten mei banden 12.00R20 (kamera).
• Mechanical twa-snelheid transfer box.

As jo jo ôf wêr op zil-4327 binne nûmers, sjoch op de foto hjirûnder.

Features

Yn 2011, in wiziging fan it orizjinele ûntwerp fan frachtweinen krigen de oerdracht ûntwikkele op it fabryk. Earder tapast brêgen gear doazen op 'e wiziging fan 131 units Beskikber yn ferskate mûnen (Baz, Likhachev plant, Petrovsky en Ryazan tûken plant).

Updated brêgen Zil-4327 krige in ien-poadium gearboxes en hege lading kapasiteit. Boppedat, reau útrist mei Symmetric interaxle skoatteltoets differinsjaaloperator, ferhege hoeke fan rotaasje, in nije oerdracht saak, ryd nei alle fjouwer tsjillen.

Ek sjoen wie de truck ferbettere steering meganisme mei hydraulyske Booster en bettere presisy kontrôle mei lege ynspanning as wurkjen. As gefolch, de frachtwein hat wurden meer agile, mear ynformatyf en stabiler. Troch it tapassen fan de bannen út Kamaz en nije tsjillen, lading kapasiteit is ferhege troch oardel ton.

oanpassings

Oan 'e ein fan 2011 kamen de wiziging fan' e truck zil-4327 (4), ûntwurpen foar de houtyndustry. De masine is foarsjoen fan spesjale lieren mei in gear in stik lytser, dy't tastien te krijen mei in grutte gear ferhâlding mei in relatyf lyts gewicht en grutte.

Spesjale fjoer en konstruksje waard foltôge twa soarten kontrôle winding meganismen: pneumatyske op ôfstân controller of in meganysk lever op de Winch sels.

Yn de winter it toalfte jier publisearre ferzje mei MAN cab. Dat eksimplaar hat in langwerpige basis en in fersterke front axle. De bestjoerder syn sit is foarsjoen fan persoanlike vering en ferstelbere stoel cushion en backrest. Steering - ferstelbere type, macht.

power plant

Wat is de batterij set op 'e zil-4327? Antwurd op dizze fraach is simpel - brûke in batterij kapasiteit fan 24 volts. "Heart" auto fan de lêste wiziging fan 'e rige wurdt berekkene op in batterij. De motor sels is in turbocharged Diesel type MMZD-245, wurde byinoar opteld; mei in fiif-snelheid Fersnellingsbak, razdatkoy yn twa bands en posityf skutten mechanisme fan it sintrum differinsjaaloperator.

Steuern alle grutte systemen kinne de electro-pneumatyske actuator. De foar- en eftergevel ûnôfhinklike suspension type útrist mei boarnen yn de foarm fan in heale ellips. Reserve truck snelheid is santich kilometer per oere by de snelheid fan 19 liter brânstof per hûndert paad. De motor hat in V-foarmige regeling, de silinder diameter is ien hûndert millimeter Stroke - 95 mm, kompresje - 7.1.

Zil-4327: beoordelingen

Hoe to brûker feedback stelt foar melde de auto hat in goed foarútsjoch. It wurdt karakterisearre troch de goede technyske parameters, fleksibiliteit, goede design en praktykanalyses. Eigeners sizze de frachtwein in goed te ûnderhâlden, gemak fan syn operaasje en ûnderhâld.

Boppedat, dizze rige is ûntwurpen foar in oar oanbod fan wurken, fan ferfier frachtskip weighing likernôch fjouwer Tonny ending fertolking en ferfier fan de bysûndere gearstalling en de eksploitaasje fan it leger. Spitigernôch, op it momint fan de plant wurdt praktisch net wurkje, it útbringen fan de beskôge modifikaasje hingjen, lykwols, Project Designer, der binne in soad realistyske foarstellen.

interesting facts

It is de muoite wurdich opskriuwen dat oefene troch in lytse rige fan spesjalisearre vehicles Zil-4327, de skaaimerken dêrfan wurde presintearre hjirboppe. It soe eins loslitte yn njoggentjinhûndert achtste jier fan masines mei taheaksels foar de agraryske sektor. Boppedat, it wie de ûntwikkeling fan dit merk frachtweinen foar gemeentlike tsjinsten (reiniging van snie, afval kolleksje), fjoer brigades en lytse transporters fan piteroalje produkten. Yn Moskou, sels spesjaal makke reparaasje winkel foar maksimaal sân ûnderhâld en frachtwein mei in wheelbase fan 3.8 meter.

Dêrneist hat de truck type 43274N waard oprjochte yn 2006, is bedoeld foar de militêre yndustry. Syn ferantwurdlikheden binne ûnder oaren it ferfier fan ferskate trailers, ynklusyf artillery, mortars, munysje en apparatuer. Der waarden ek projektearret in stêf bus.

Oan 'e ein fan

Truck Zil-4327 hat grutte perspektiven yn de ynlânske wurktúchboukunde. De auto wurdt karakterisearre troch in universele basis, dat kin fêstmakke yn in ferskaat oan apparaten, fariearjend fan tanks foar ierdoalje en einiget agraryske apparatuer of kriichsmateriaal.

Spitigernôch, de ûntwikkeling fan dit model kin net neamd súksesfol. Yn in soad manieren, dat komt troch de hege konkurrinsje en krisis kear yn 'e oprjochting fan' e auto. Lykwols lorry zil-4327 te gean yn 'e skiednis fan' e ynlânske auto-yndustry.