CarsTrucks

Tractor "Belarus-1221": it apparaat, spesifikaasjes, beskriuwingen en resinsjes

Farm wurk is tige tiidslinend en enerzjy-yntinsyf. boeren wurde twongen om te setten in grutte ynspanning om produsearje de winske opbringst. Dêrom, de fraach fan de meganisaasje yn de fjilden hjoed is bysûnder akute. Ien fan 'e leauwigen helpers yn' e omgong mei in protte saken fan de moderne boer is trekker "Belarus-1221". Oer him en praat mear yn detail yn dit artikel.

appointment

Agraryske masine "Belarus-1221" ferwiist nei de twadde klasse fan 'e traksje, en is ien fan de universele ienheden, ûntwurpen om gear te wurkjen mei oare trailer, hydraulysk taheaksels, en trailed apparatuer. It is de mooglikheid fan it brûken útwikselber dielen en gearkomsten kinne jo aktyf gebrûk meitsje fan de trekker op it plattelân lannen, de bou fan in ferskaat oan foarwerpen op it mêd fan publike tsjinst, mei ferfier operaasjes, en sels op yndustryterreinen. Resinsjes jouwe oan dat "Belarus-1221" is by steat om te wurkjen oan alle soarten boaiems en ûnder ferskillende klimatologyske regio.

De positive kwaliteit fan de masine

Spesjaal omtinken wurdt jûn sokke foardielen trekker as:

  • De ienfâld fan design.
  • Excellent prestaasje.
  • Hege betrouberens.
  • Commonality of dielen.
  • Lege kosten fan reserve dielen.
  • Fuel ekonomy en vet.
  • Mooglikheid om te fieren fluch diagnostyk fan storingen en in bytsje tiid om te reparearjen.
  • Feilich gebrûk yn ambient de temperatuer fariearjend fan -40 oant +40 graden Celsius.

plak fan komôf

"Belarus-1221" begûn de produksje line yn 1979 by de plant yn Minsk. Mar no it bedriuw is aktyf ûntwikkeljen en iepenje ferskate manufacturing planten yn sokke Russyske stêden lykas Smolensk, Saransk, Jelabuga.

klassifikaasje

"Belarus-1221" in parallel mei syn standert ferzje hat twa ferzjes:

  • MTP 1221L - spesjaal ûntwurpen model foar de bosk yndustry. Soarchfâldich oanpast en opwurdearre stipe eleminten tastean de trekker te sammeljen Whips, bosk lân, loading, transport en hauling hout.
  • 1221V.2 MTZ ôfwykt fan de standert model, de oanwêzigens fan 'e Omkearregister kontrôle stasjon.

technyske yndikatoaren

Tractor "Belarus-1221", waans spesifikaasjes wurde jûn hjirûnder, hat in hiel ienfâldich en yntuïtyf wurking. Sa, ûnder de haad opsjes ferskine:

  • Strukturele gewicht - 5783 kg.
  • Bestjoeringssysteem gewicht - 6273 kg.
  • Rate maksimaal tastiene gewicht - 8000 kg.
  • Ofmjittings - 5220 x 2300 x 2850 mm.
  • Klaring tusken de frachtwein en de dyk oerflak - 480 mm.
  • Tyre front tsjillen -b420 / 70R24.
  • Banden fan 'e efterste tsjillen - 18,4R38.
  • It brânstoftank hat in kapasiteit fan 170 liter.
  • It ferfier snelheid fan de - 35 km / h.
  • Working beweging snelheid - 15 km / h.
  • Brake systeem - skiif, dy't aktyf yn 'e oalje.
  • It hydraulyske systeem bestiet út in gear pomp mei in wurkjend folume fan 32 cc. / Vol.
  • De kapasiteit fan it hydraulyske systeem - 25 liter.
  • Axle konfiguraasje - 4K4.

De krêft fan 'e trekker

Clutch "Belarus-1221" útfierd wriuwing, droech, dual permanint sletten. Oangeande de masine gear doaze, it is in stap type, mei de mooglikheid fan it wikseljen fjouwer gears leit binnen it. Der binne twa ketens fan de efterkant en fjouwer foarút gear berik. It proses fan it oanpassen fan de Velocity optimizes synchronizer.

It foarste axle wurdt regele harsels skoatteltoets differinsjaaloperator fan hege wriuwing. Bridge bou - portal-type, yn it bywêzen fan in planetêre bevel gears. It stasjon axle wurdt yntegrearre yn it Fersnellingsbak en hat de foarm fan in silindryske gear en wriuwing clutch hydrocontrolled ferbûn oan de propeller skacht.

De kontrôle valve front axle aktyf yn trije stringen en aktivearret dit stasjon te axle de hân en automatysk. Crane ek Skeakelt de brêge en kin draaie it on sels doe't op 'e remmen.

Motor en elektryske apparatuer

Engine "Belarus-1221" is in seis-silinder fjouwer-stroke diesel motor fan oanboud type D-260.2 turbocharged. Dy motor wurdt karakterisearre troch ekstreem lege fuel konsumearjen en oalje en foldocht oan alle moderne easken foar it bedrach fan de útstjit fan skealike stoffen yn de omlizzende atmosfear.

Motor poerbêst bliken dien by Operaasje mei binnenlandse materialen, en mei in oerseesk. Ek, de motor is begiftigd mei ûnbidige reserves fan koppel. It is feilich om te sizzen dat op de parameters fan de trekker motor kin fol fertrouwen konkurrearje mei de bêste bûtenlânske analogen.

Rated power D-260.2 is 95,6 kW of 130 hk. Diameters ynstallearre yn de motor silinders - 110 mm. Ek, de motor is foarsjoen fan in single-poadium centrifugal compressor.

Tourist board elektryske netwurk hat in nominale spanning fan 12 V. De begjinne systeem wurket mei in spanning fan 24 V. De generator produsearret 1000 Watt fan macht op in spanning fan 14 V.

oerdracht

It hat inkele ferskillen fan oare trekkers. Yn it bysûnder, yn syn gearstalling ynklusyf:

  • Fersterke clutch mei in strakke lichem en in pear skiven.
  • Rear axle mei planetêre gear tsjillen.
  • Twa-speed rear-wheel skaft, útrist mei in selsstannich syngroane skiif.
  • It foarste axle wurdt foarsjoen ride tsjillen mei brede profyl, dat makket it mooglik om te fergrutsje de lading kapasiteit fan de brêge en gâns wreidet de mooglikheden fan it brûken fan 'e trekker "Belarus-1221" yn' e ekonomy.

Hydraulic systeem

It wie se, dy't ynfloed op de masine mei agraryske apparatuer mei bylagen, heale gemonteerd en trailed type. Yn it algemien, de trekker wurdt foarsjoen fan in hydraulyske systeem fan ien fan 'e soarte:

  • Mei in horizontaal ynlevere autonoom macht silinder.
  • Mei in pear ynboude hydraulyske lift silinders, dy't soargje foar oanpassing fan de beweging fan it wurkjen lichem.

Ek trekker útrist mei trije beskikber pearen fan kranen dy't binne bedoeld foar ûnderhâld gidrofitcirovannyh technyske apparaten mei help fan hege-krêft hege druk Hoses. Boppedat, as it nedich is, kin meitsje in seleksje fan de wurkjende floeistof te garandearjen dêrop folgjende normaal eksploitaasje fan hydraulyske motors ferbûn mei de trekker of oare masine ienheden.

cabin

bestjoerder syn wurkplak binne feilich. It frame sels wurdt makke fan in strakke cab, kromme foarmen, dy't wurde ynfoege yn de bolfoarmige tinted glês. It dak fan de cab is in need hatch en fentilaasje en ferwaarming systeem, elektryske kontrôle systeem fan guon alarm en ferljochting. It brûken fan spesjale lûd-absorbing mastics en stoffearing soarget foar ûnderhâld fan it fereaske nivo fan isolaasje en fochtige-stavering.

Yn konklúzje, wy konstatearje dat de trekker "Belarus-1221", de priis dêrfan kin sitte tusken de 5-6 oant 20-25 tûzen Amerikaanske dollars, neffens syn eigeners, hielendal wurdich soargen de ynvestearrings yn de oankeap fan syn fermogen en is by steat om betrouber tsjinje in soad jierren, it ferminderjen dêrmei ta bepaalde hichte de kosten fan lânbouprodukten groeid. Fierder, de motor fan dizze trekker wurket yn 'e minste twongen mode, dat, fansels, sterk fergruttet de wurksume libben. Dit punt wurdt opmurken troch in protte eigners fan dizze masine. Sa ek in dragen ienheid yn 'e trekker binne mei dêrop stipe fan in oerdracht. Dit deficiency ek net gean ûngemurken.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 fy.birmiss.com. Theme powered by WordPress.