Cars, Trucks
T-16 - trekkers fan Charkov Tractor Plant. technyske eigenskippen
Mei de ûntwikkeling fan de lânbou wie der de needsaak om te keapjen spesjalisearre apparatuer. Net alle taken kinne omgean massive en krêftige trekker, brûkt foaral foar it yn kultuer bringen fan de fjilden in grut gebiet. Foar spesjale wurk en bysûndere behoeften ferfier. Ien sa'n trekker is T-16. It is ûntwurpen krekt foar lytse agraryske lannen en túnbouskoalle boerepleatsen. De nuverheden fan dit model, yn tsjinstelling ta de oaren yn dizze klasse fan materiaal - is de lokaasje fan 'e macht ienheid en de oerdracht, hja binne yn' e efterside fan 'e trekker. Front - it frame stypjen de nedige apparatuer kin wurde ynstallearre.
sfear fan tapassing
T-16 - trekker, dêr't syn veelzijdigheid en fleksibiliteit. It is mei tank oan lege macht en oare ûnderdielen kin perfekt omgaan met hast alle wurk dat mooglik wêze yn ferbân mei lânbou, túnbou en oare agraryske karweikes. Dêrneist dit ferfier wurdt brûkt ek foar de levering fan bepaalde guod.
Troch syn veelzijdigheid en multi-funksjonaliteit fan T-16 - trekker, dy't wûn in spesjale populariteit ûnder de minsken wurkje yn it fjild yn ferbân mei lânbou. Excellent maneuverability kinne jo gebrûk meitsje fan de chassis sels yn marine havens, hâldt en spoarstasjons.
ferhaal
T-16 - trekker, ûntwurpen yn de SKB, pleatst yn Kharkiv. De earste masine waard ynfierd al yn 1961. Yn de skiednis fan it fabryksmjittich meitsjen fan de T-16 waard makke mear as 600.000 gear dit model. T-16 trekker wurdt brûkt om dizze dei yn 'e lytse agraryske bedriuwen en budzjet bedriuwen. Alle tank oan praktyske, dat is wêrom guon bedrijven net misse de mooglikheid ta it oantugen fan dizze mearsidige masine. T-16 - trekker hawwen ekstra romte om te kinnen reparearje apparaat sa as, bygelyks, as it laden platfoarm, macht seach, ferskate materialen foar laden skeppen. Hiel faak, de T-16 wurdt brûkt foar spuiten en sels intertillage.
Tractor T-16 - in avansearre en opwurdearre ferzje DVSSH-16, dat is net minder populêr. De minsken sa gau as it wurdt net neamd - en "shassik" en "satan," en ek "de ober. ' Produksje fan de auto útfierd tusken 1961 en 1967-th. Yngenieurs hawwe ûntwikkele in spesjale Fersnellingsbak, dat koe om te wêzen ferantwurdlik foar Reverse snelheden. It wie in yntegraal diel, dat hat in trekker T-16. Foar de glêde en ûnûnderbrutsen wurking fan 'e masine is ynstallearre pulley, dat wurdt dreaun troch de PTO fan de wichtichste pylk.
oanpassings
Nei modernisearring en ferbetterings DVSSH-16 trekker T-16, mei in foto fan dat wurdt presintearre hjirûnder, hat wurden subtiler, mei in machtiger motor. It is de muoite wurdich opskriuwen it feit dat de ferzje fan de T-16M, dat wie in twa-silinder diesel macht ienheid, opboud út 1995 ..
Nei it ferskinen "M" ferskynde modernisearre trekker T-16mg. Syn ûntwerpers hawwe ferbettere yn ferskate wizen. Earst, is it neamen wurdich dat der as gefolch fan de modernisearring fan in auto hat wurden mear betrouber en alsidich. Boppedat, it wie markedly ferbettere en fyn-tuned de feiligens ynstellings foar de sjauffeur. De nije T-16mg ynstallearre twin silinder Oandriuwing D-21A1, dat wurdt útfierd troch in elektryske starter motor en hat lucht koeling. It is de muoite wurdich opskriuwen fan de oanwêzigens fan dump platfoarm foar ferfieren ferskate foarmen fan lading.
update
Al yn 1986, it wie te foarsjen in ferbettere trekker T-16, in foto fan dat ferrast al de fans fan 'e foarige ferzje. Dat komt omdat de nije T-16mg ferskynde folsleiner kabine, en nei modernisearring fan de macht plant kapasiteit fan de dieselmotor wie 25 sterkte. Dêrneist, de list fan ferbetterings omfiemet it wurk ferbûn mei feroaringen yn de meganika fan it chassis, nammentlik de altered trije PTO, mei ien fan harren koe wurkje ûnôfhinklik. Tanommen effisjinsje, betrouberheid is ferhege. Designers krige in tige alsidich en mear betrouwbare trekker T-16. Loader, dat kinne ynstallearre wurde op it chassis, tank oan de fernijde motor kin opskeppe fan bettere prestaasje.
Chassis en powertrain
Running equipment - een laske struktuer, dêr't ek foaren en efter balken, de twa liedings - de lofter en rjochter, en ek bars dy't ferbine harren. Foar gemak fan de ynstallaasje fan ekstra apparatuer brûkt wurdt mei de bysûndere frame iepeningen. Transmission T-16 standert technyk foar sa'n plan. CPT hantlieding mei 7 gears. De shafts wurde ynlevere dwers foar de trekker as. Clutch - droech friction, single-plate en hieltyd ticht.
Wheels in T-16 fan ferskillende ôfmjittings, fanwegen dêr't de trekker hat krigen kompensearre swiertepunt op it stasjon axle, dy't soarget foar optimale traksje mei de dyk oerflak. Om útfiere bepaalde spesifike taken kinne feroarje it spoar breedte fan sawol de foar- en efterkant axle. Dit sil tastean om te wurkjen, bygelyks, tusken de rigen, yn 'e kas of tún pleats.
repairs
Nettsjinsteande de betrouberens en de kontinuïteit fan de masine, soms technysk skaaimerken fan tractor T-16 meie net oerien mei de ferklearre troch de fabrikant. Yn dit gefal is it better om te fieren ûnderhâld fan 'e mislearre ienheden en macht ienheden. Ferfanging eleminten kin oanskaft wurde direkt by de plant, dy't belutsen is by de frijlitting fan T-16. Ek Nei opheffing fan it model fan 'e produksje fan spare dielen hawwe Stoppe los. Fanwege de populariteit fan de T-16 te finen de details is net dreech. Tractor T-16, in foto fan dêr't wurde presintearre yn it artikel, sil net bliuwe sûnder in goede reparaasje en ûnderhâld.
Wêr te keap?
Fanwege it feit dat it model is net útjûn foar in lange tiid, keapje in T-16 in perfekt technyske staat is soms hiel dreech. West hawwe yn gebrûk is te finen op de ferkeap, en agraryske foarums. It is te finen yn de klassike ferzje en mei oanfoljende taheakken.
Similar articles
Trending Now