As der in kategory "B" hoe te krijen "A"? Iepen kategory "A" - de priis

In soad auto drivers in skoft nei de ûntfangst fan de rjochten ferwurven motorfytsen en wolle iepenje in kategory "A", dat sil jaan harren it rjocht om de auto. As der in kategory "B" hoe te krijen "A" yn in koarte tiid en mei sa min mooglik tiid en muoite? Wat dokuminten binne nedich en hokker sil moatte nimme eksamens?

vehicles

ride kategoryen besteande yn Ruslân binne ferdield yn 6 typen. Elke kategory wurdt markearre mei Latynske letters en kinne jo beskiede bepaalde type reau. De list fan kategoryen reau, yn it behear fan de issuing ynstimd mei it Reglemint fan levering fan promoasje eksamens en útjaan fan rydbewizen fan 15.12.99 mei amendeminten en tafoegings:

1. Kategory "A". Motor- (Motorcycles, motor skûters).
2. Kategory "B" (mar de measte minsken neame it Russyske letter - "B"). Reauwen mei in maksimum gewicht fan 3500 kg en sitplakken is net mear as 8.
3. Kategory "C". Cars waans gewicht as 3500 kg, ornearre foar it ferfier fan minsken.
4. Kategory "D". Reauwen mei mear as 8 sitten en spesjaal ûntwurpen foar it ferfier fan persoanen.
5. Kategory "E". Kombinaasjes fan vehicles mei in trekker.
6. "M" kategory. It is in nije kategory kunde mei de 5 novimber 2013. Light twa-wheel motor voertuigen - york, elektryske skûters, Kinderfietsjes Fietsen, scooters, ATVs ljocht oant 50 cubes.

Kategory "A"

Rjochten kategory "A" Elk hat rjocht op motor-control middel. Yn prinsipe is it twa-banden motor vehicles, mar dizze kategory ek befettet three- en fjouwer-banden ljocht Trucks mei in gewicht op syn heechst 400 kg. Motorcycles kin wêze mei in sydspan, mei of sûnder trailers. De leeftyd at dêr't kinne jo krije in rydbewiis foar it rjocht om te mototekhnikoy behear - 16 jier.

Kategory "B" ( "B")

Yn dizze kategory kinne jo beheare auto 's en lytse vans, maksimaal gewicht is 3500 kg, wylst it oantal sitten hat net mear as acht. De driuwende posysje yn dit gefal wurdt net sjoen.

Ek yn dizze kategory is de swiere motor ferfier, weagende mear as 400 kg.

Dy ferfiermiddels kinne ek attach in trailer massa syn heechst 750 kg. Yn gefal fan heechst dit gewicht control betsjut dus allinne as de neikommende betingsten:

• Trailer massa net heger wêze as it reau gewicht;
• de totale gewicht fan 'e komposysje "auto Plus trailer" net útkomme boppe it tastien 3500 kg.

Wat jo witte moatte en kinne te dwaan om troch te jaan oan de kategory "A"?

Hokker eksamens jo moatte trochjaan oft der in kategory "B"? Hoe te krijen "A", op wat te sykjen as de eksamens?

Om te krijen rjochts, jim moatte lâns de teory en praktyske eksamens.

teory

Examination ticket op de SDA bestean fan 20 fragen. Om te foarby it eksamen, jim moatte beäntwurdzje 18 fan harren.

Better tariede foar eksamens on-line, fia it ynternet. It feit dat de feroarings yn PDD faak genôch makke, sa'n 1-2 kear yn it jier, en jo meie falle situaasje, dy't koartlyn binne feroare.

As jo lâns de teoretyske part fan de oplieding yn in driuwende skoalle, de fragen moatte al wurde oanpast oan de nije wetjouwing. As jo foarby de teory, bestudearret it papier, om omtinken te jaan oan de doer fan har publikaasjes, en easkje in pear feroarings en amendeminten oan wetjouwing (lettere perioade).

Fragen yn it eksamen kaartsjes foar de kategoryen fan rydbewizen "A" en "B" binne itselde.

praktyk

Praktyske eksamens plakfine op de draafbaan, dêr't jo lâns trije sets fan de oefeningen. Tink derom dat yn it gefal fan in kategory "B" list fan oefeningen is net ûnderwerp te feroarjen (yn de tiid "B", binne der trije mooglikheden kompleksen, bestjoerder syn kategory "A" freget mar ien kompleks).

ferkear ynspekteurs binne faak tastien foardat it passearen fan it eksamen te besykje te riden de hiele kompleks. Wy advisearje om te profitearje fan dit oanbod, benammen as jo net wis yn harren kapasiteiten.

It kompleks bestiet út de folgjende oefeningen:

1. Dimensionale korridor dimensional heale sirkel diagram "Ramp".
2. Slange, rut board, lege-snelheid kontrôle.
3. Overall acht.

Om trochjaan oan de rjochterkant, kinne jo graach in motorfyts rijschool, en ek op harren eigen. Krekt derom dat leverjen jo fyts nei it plak fan levering eksamen en werom moat de oare bestjoerder dy't hat rjochten. Boppedat, de motor moat foarsjoen fan in folsleine pakket fan dokuminten. Men moat in ferklearring fan ynskriuwing en fersekering mei op skreaun yn jo namme.

Boppedat moat rekken holden mei de ôfmjittings fan 'e moter. Op in motorfyts mei in sydspan is hast ûnmooglik om foarby de standert "acht" en "slang", neist, de ljochter de motor ferfier, it makliker dan sil wêze om foarby de eksamens.

Dellizzen fan de kategory "A" net belûke praktysk ride yn de beboude kom, yn tsjinstelling ta setten fan de rjochten mei "B".

Hoe te iepenjen in kategory "A", as jo al in "B" ( "B")

At jo al in kategory "B" en jo hawwe slagge foar it teory test is net mear as 3 moannen ferlyn, opnij nim de teory jo net nedich.

As it duorre langer as 3 moannen, de teory soe moatte oernimme. De wiziging sil gjin dêryn, de tickets sil folslein oerienstimming mei dy oan wa't Jo taret earder (útsein de nije feroarings en amendeminten oan de regeljouwing waarden oannommen).

Kategory "A" iepenet yn dit gefal, de folsleine oerjefte fan beide eksamens - teoretyske en praktyske.

Wêrom trochjaan in teory wer?

Fansels, in protte sjauffeurs is skandalich posysje dat is nedich om hân út oer de teoretyske diel. En as der in kategory "B" hoe te krijen "A" sûnder nij ûndersyk?

Sûnt 2013, dy mooglikheid net mear bestiet. It teoretyske diel sil moatte oernimme, as mear as 3 moannen út de foarige levering.

No, dan, as jo hawwe al foarby in positive teory, re-ûndersyk moat net bang. Ommers, as jo binne in selsbewuste bestjoerder en kenne it ferkear regels as "poerbêst", op 'e nij te nimmen it eksamen foar jo is net dreech.

Oan de oare kant, betûfte bestjoerders sizze dat fan tiid ta tiid nedich te ferfarskjen harren kennis fan 'e regels. Earst fan alle, om 'e wille fan harren feiligens en de feiligens fan' e oaren.

Earst fan alle, ier of let, in pear fan 'e dingen wy inoar te ferjitten, foaral as jo net tsjinkomme se yn it deistich libben. Bygelyks, in protte chauffeurs ferjitte dat se moatte misse gjin plak op 'e dyk in man mei in wite stôk, ek al is it net op in crosswalk. In soad drivers mei 10-15 jierrenlange ûnderfining yn fernuvering freegje - wêrom? Neffens it reglemint, in persoan mei in wite cane - blyn, en it kin gewoan net sjen wêr't it oerstekken, dus yn relaasje ta de sa fuotgongers moatte wêzen as attent.

Yn it twadde plak, yn 'e regels wurde hieltyd wizige (oant twa kear per jier), bliuwe track dêr't soms is net mooglik.

required dokuminten

Om te krijen it rjocht "A" kategory, moatte jo de folgjende dokuminten:

• application form (jûn op side of kinne jo downloade it formulier op it ynternet);
• identiteit dokumint;
• ûntfangst op steat duty betelling;
• dokumint op 'e ein fan in driuwende skoalle (orizjineel en kopy);
• oprjochte sample medyske sertifikaat (orizjineel en kopy).

At jo al in kategory "B", dan moatte jo rydbewiis.

Noch sa'n nuance: as jo krije in medyske akte yn in privee sintrum, ek nedich om te befêstigjen dat it sintrum wurdt lisinsje fan hat it rjocht om te ynspektearjen de riders. Meastal, partikuliere bedriuwen dy't tsjinsten foar de sûnens en bestjoerder fan fergoedings, te helpen meitsjen fan jo befêstiging sheet en ek - in sertifisearre kopy fan de resolúsje of oare dokumint, dy't harren by steat stelle operearje yn 'e merk fan medyske tsjinsten. Guon organisaasjes (fral yn grutte steden) jouwe harren gegevens streekrjocht nei it ferkear plysje, en dan sa'n befêstiging is net fereaske.

Dy dokuminten moatte jilde foar it ferkear plysje yn jo wenplak of wenplak.

De ferskillen tusken de kategoryen "A" en "M"

It gefolch fan de hieltyd feroarjende wetjouwing, in protte sjauffeurs gauris betizing tusken "A" en de nijste kategory "M". Guon boargers tinke dat as sy kocht der in bromfyts, moatte jo ûntfange "A" kategory. Yn feite, foar dy't reau dy't falle yn 'e kategory fan' e "M", de iepening fan de ekstra kategoryen binne net nedich (as jo al hawwe de "A" of "B" - elk fen hjarren). It is nedich om foarby mar in teoretyske eksamen, in driuwende test is net nedich om te foarby. Beide kategoryen wurde ride fanôf 16 jier.

Oplieding yn in driuwende skoalle of selsstannige tarieding?

Eartiids, wie der gelegenheid ta te rieden foar de eksamens oan teory en driuwende test en komme allinne op it eksamen sels. Op dit stuit is de wetten fan 'e Russyske Federaasje is ferbean. Eksamens ekstern, lykas it wie earder mooglik, binne no ek ûnmooglik. Yn alle gefallen, jo betelje moatte jild foar in nije oplieding yn in driuwende skoalle.

issue price

Getting it rjocht - wille is net goedkeap. Dat sil resultearje yn de hiele proseduere fan de registraasje en it krijen fan it begeerde sertifikaat?

De steat plicht foar it heljen fan de rjochten fan 800 roebel foar de rjochten fan de ynternasjonale standert - 1000 roebel. As jo opnij nimme de teory test, dan sille moatte betelje oare 60 roebel, as jo net foarby de praktyk - 100 roebel.

Medyske ûndersiken, ôfhinklik fan wêr't jo wenje, en dat de organisaasje dêr't jo ferwiisd, kostet jo fan 500 oant 3000 roebel.

leare te riden in motorfyts It wurdt karakterisearre troch it feit dat net alle bestjoeren fan basisskoallen meie foarby is. Der binne net folle organisaasjes dy't dwaande yn sokke opliedings, neist, is it faak dien allinne "yn seizoen." Its kosten - fan 7 oant 20 tûzen roebel. Retraining duorret 1-2 wiken.

konklúzje

Dat yn 'e takomst net te tinken oer dy fraach: as der in kategory "B" hoe te krijen "A" - advisearje fuortendaliks nimme op sawol in kategory of iepenje de "A" binnen trije moanne nei ûntfangst fan de "B". It feit dat de resultaten fan in teoretyske eksamen wurde bewarre en binne allinne jildich yn dizze perioade. Sadat jo net allinnich besparje jo tiid, mar ek besparje jild.