It earste eksimplaar fan Yamaha motorfiets MT 01 waard útbrocht yn 2005 en waard bedoeld foar diken mei asfalt coating. Dit skepping wie in gefolch fan 'e winsk fan de ûntwerpers te ferienigjen yn ien krêftich motor mei lucht koeling en in lichte aluminium frame. Op de top fan alle, de ûntwikkelders hawwe set hjir de steering kolom , en in hiele oanbod fan Pendants. Om al dizze redenen, in protte minsken meie krije de yndruk dat it model is in ekstreem sportieve motorfyts.
It earste dat ik soe graach brekken dit stereotype. It feit dat de grutte fan it stjoer basis yn de Yamaha MT 01 1525 mm. De hoeke fan de oanstriid fan de stjoergroep kolom is gelyk oan 250 mm. Dy parameters binne net besletten leit oan sport modellen. De motor wurdt oanstjoerd troch middel fan in 1.6-liter motor, op hokker kleur ribbed yndrukwekkende tween, bedoeld foar lucht koeling. Sûnder in spoar fan twivel, dizze fyts liket sjocht as in roadster. Tagelyk moat opmurken wurde it súksesfolle ûntwerp fan syn skonken en sitten, dy't soargje foar in heech nivo fan treast as de bestjoerder en de passazjier. Riding in Yamaha MT 01 sil bringe in soad positieve emoties net allinnich in betûfte rider, mar ek in begjinner. It model brûkt in brânstoftank kapasiteit fan 15 liter.
No op nei it ynstrumint paniel, dat lûkt oandacht foar himsels yn earste ynstânsje in toerenteller, dat is it maksimum mark saun tûzen revolúsjes. Riding speed Yamaha MT01, en ek de kilometers en tiid wurdt werjûn op de LCD. Tegearre mei dit, hjir, om wat reden, gjin nivo fan brânstof oerbleaune controller, dat is brûkt yn plak fan in âlde lamp. Nettsjinsteande it feit dat de fyts sjocht hast perfekt, eltse moter rider sil wol te bringen yn in ûntwerp wat oars. Tsjin de eftergrûn fan dit elegante design as in hiel standert en simpel úterlik en LED rem gloeilampe mei dêrop de rjochting fan de rotaasje.
De motor is oars glêdens, likegoed as folsleine hearrigens oan 'e sjauffeur. Yn draait it reau komt soepel, en reizget wylst op in ferhurde paad. Tidens de proefrit binne dogge goed en útsluting. 150 NM of koppel binne net sa Scary as men wurdt bewust fan harren distribúsje. Yn beurt, de lange wheelbase Yamaha MT 01 elimineert de mooglikheid fan skidding fan 'e moter. En dit alles tsjin in eftergrûn fan yndrukwekkende uterlik, dy't meast yntinsyf liket op de styl fan it hiem. It is ûnmooglik net te merken it feit dat wylst jeijen net fielt it gewicht fan 'e fyts, dat is 265 kilogram yn rinnend oarder. Dat de yngenieurs wienen by steat om te berikken fanwege de lokaasje fan alle "hundredweight" sa ticht by de boaiem.
Der binne ek in pear onaangename mominten. Earst fan alles, it giet om de trillings dy't hiel alarmearjende op it earste. skoddet se yn parallelle en spegels. Boppedat ôflaat yn 'e rjochterkant fan' e motorfyts sleeve exhaust piip is net bedutsen troch neat. En as lêste, dat bytsje kin Fordjer de totale yndruk - dit silencers, dy't lizze ûnder de "sturt" fan 'e moter. Mar, nettsjinsteande alles, dit fyts is hiel populêr oer de hiele wrâld, en it tal minsken ree om te keapjen in Yamaha MT 01 fan it jier wurdt net ferlege yn it jier.