Boeing 777-300 - ruime fleantugen foar dyn flecht

Nettsjinsteande it feit dat de fleanmasines fan de Boeing 747 searje wurde brûkt súkses oant hjoed de dei, in bekende bedriuw dwaande mei harren produksje, begûn ûndersyk te meitsjen better en mear moderne skippen. Uteinlik, yn 1994 fleach it earste fleantúch model 777-300. Oars as de eardere tastellen Boeing, it hat in grutte omfang, en is by steat fan folle mear prodelyvat lange wei sûnder refueling.

De direkte grûnslach foar it ta stân kommen fan dit tastel waard it model 777-200. Ut it ferskilt Boeing 777-300 langhalige romp fan 10.3 meter, en de oanwêzigens fan 'e ekstra kamera. De earste wiziging sterk fersterke de romp sels en de sturt stipe en de chassis. As foar ekstra kamera, se moatte hjir te helpen piloaten by maneuvering op it fleanfjild.

Boeing 777-300 kin drage oan board sa'n 550 passazjiers. Lykwols, dat is mooglik foarsjoen dat mar ien fan de ekonomy klasse. As it fleantúch hat 2 klassen, it oantal passazjiers wurdt werombrocht nei 479. Yn 'e selde gefal, doe't it liner omfiemet in romte 3 klassen, it maksimum oantal passazjiers is 386. Yn ekonomy klasse sitplakken foar it grutste part binne ynstallearre yn de passazjier compartment 11 rigen fan fergeliking 3 + 5 + 3. As foar saaklik klasse, de sitten yn oardere binne yn 9 rigen (3 + 3 + 3). Yn de earste klasse stoel 6 fêstmakke yn searjes (2 + 2 + 2). Foar de folsleine liner behear fereasket dat de bemanning bestie út twa piloaten.

Aircraft Boeing 777-300 hat in foldwaande grut grutte. Syn lingte is gelyk oan 73,86 meter en in hichte -. 18,51 m Yn dizze romp diameter is 6,1 m Spanwiidte dit model Boeing is 60,93 meter, en harren totale gebiet -. 427,8 m.

Lege tastellen fan dit type waacht 160 ton. Lykwols, is it by steat om te nimme ôf sels as har gewicht ferhege nei 263 ton.

Sûnder eltse refueling it fleantúch kin fleane 11.029 km. Boppedat, syn krúsfaasje is gelyk oan 893 km / h. It kin ferrize yn 'e loft nei in hichte fan 13 100 m Dit fleantúch is foarsjoen fan ferskate motor opsjes :. PW4098, General Electric GE90-92B, en Rolls Royce Trent 892.

Op grûn fan de Boeing 777-300 fan it bedriuw syn ûntwikkelders hawwe al slagge om in hiel nijsgjirrich en heechweardich modifikaasje. Dizze fleanmasine is oars út syn "heit" op ferskate parameters. Hawwe wy it oer it Boeing 777-300 ER. Oan de iene kant hat it in bytsje mear romme kajút. Twads, de airliner útbreide core funksjonaliteit, en it is by steat om te fleanen noch fierder as de 777-300 model. Yn dit gefal, de feiligens fan flechten fan allinnich mar tanommen. Tred, it nije model biedt de hechtere wingtip. Dêrneist, yn 'e wiziging, ynstee fan' e motor General Electric GE90-92 foarsjocht yn in moderner powertrain - General Electric GE90-115B.

Oant datum, Boeing 777-300 mei syn ferbettere ferzje is it meast romme airliner, dy't by steat is fan fleanende lange ôfstannen. Nettsjinsteande it feit dat it draacht op syn board fan in grut oantal sitten, te bewegen om it kabine fan it tastel is ferrassend maklik, ek as wy it oer ekonomy klasse. De ynterne ûntwerp fan de kabine wurdt makke goed genôch. It brûkt de rêstige unifoarme ljocht dat befoardert goede rest.