Bruno Senna - in weardich ferfanger legindaryske racer

De wrâld fan autosport hat altiten west fol grutte riders, it lot fan hokker racing fans folchlist siken en entûsjast. Dochs bliuwt, ek yn in kohort fan sterke sporters der sil altyd wêze sa'n persoan, dy't luts bysûnder omtinken. Ien fan harren is Bruno Senna. Oer syn libben Wy beprate yn dit artikel.

Berte en famylje

Ferneamde Brazilian master drive in sport auto waard berne 15 oktober 1983. Syn memmetaal stêd is Sao Paulo. Bruno Senna is de neef fan 'e legindaryske trije kear kampioen fan' e prestizjeuze Formule 1 Ayrton Senna, dy't stoar op it spoar yn San Marino yn 1994. Mem fan ús held syn namme is Viviane Senna en syn lette heit, stoarte op in motorfyts yn 1995, Flavio Lalli.

racing karriêre

Yn 2005, Bruno Senna brocht fiif races yn Britske Formule - Twadde Wrâldkriich en Formule Renault, en doe besletten om te gean nei it Britske Formule 3. Yn dy tiid, syn heechste prestaasjes wiene trije ascents op it poadium yn sân rassen, dy't wurde holden yn it ramt fan it team Räikkönen Robertson Racing.

It jiers dêrop, de Braziliaanske Grand Prix fan Austraalje wûn trije races út fan fjouwer. Ein fan it seizoen de bestjoerder koe nimme tredde plak yn it algemien klassemint, hieltyd 269 punten.

Moving yn GP2

Yn de perioade fan 2007-2008. atleet útfierd as ûnderdiel fan Arden Ynternasjonale team yn de GP2 rige. Al yn syn debút race hy koe finish fjirde op it spoar yn Bahrein, mar nei in pear kear ûnder wûn de etappe yn Spanje.

Race op Silverstone foar de Braziliaanske kin net neamd súksesfol. It begûn deryn út lêste plak fanwege in min útfierd oplieding. Lykwols, ûnder de rit, hy wie by steat om te komme alfde.

Yn 2008, Bruno waard ferfongen troch it team. Yn dat jier er slagge te winnen it ras yn Monte Carlo.

Fertroud mei Formule 1

Bruno Senna earst krige achter it stjoer racing rige Formule 1 auto yn novimber 2008, doe't de test waard útfierd foar de Honda team yn 'e haadstêd fan Kataloanje, Barcelona. Op dat stuit, wie der in probleem foar de rider oan 'e kunde komme mei de auto en sjen litte hoefolle hy is by steat om te wurkjen yn in team fan ien fan' e "stâlen" Royal rassen.

Mar as gefolch fan de ekonomyske swierrichheden fan 'e Japanske team waard twongen him werom te lûken út de kompetysje, ferminderjen de kânsen fan Senna te krijen yn elite racing league.

Yn 2009, Bruno fielde him yn 'e race Le Mann rige. De earste race foar him wie in tûzen-kilometer run yn Catalunya, dêr't er, tegearre mei syn freon Stephen Ortelius naam tredde plak.

Kontrakten mei "Hispania" en "Reno"

Foar it earste team Bruno Senna, waans foto toand wurdt hjirûnder, ferskynde yn 2010. Dat seizoen blykte in flater foar de Brazilian: hy slagge te skoaren gjin punten, lykas, yndie, en syn ploechmaten.

Yn begjin 2011, de bestjoerder wurdt in test driver, "Renault" team, en Nei syn pinsjoenearring út har Nika Hayfelda nimt de posysje fan de wichtichste piloat. De earste race er trochbrocht yn België, dêr't er koe kwalifisearje sande, en yn 'e race om in 13 posysje. Yn Italië, Bruno klear njoggende, sa krigen harren earste punten yn de Formule 1.

Jier 2012 Senna holden yn de Williams team.

Auto racing úthâldingsfermogen

Bruno Senna - de bestjoerder, dy't koe dúdlik uterje har yn ferskate rjochtings racing rige. Dus, yn 2013, hy ferskynde yn in klasse fan WEC Pallohaukat Pro. Foar it seizoen, hy fûn tiid om skoare 94 punten en besetten de achtste posysje yn de absolute superioriteit. Syn maten wiene Freark MAKOVETSKY, Rob Bell.

Racing op elektryske auto

Septimber 14, 2014 Brazilian debút yn Peking by it tsjil fan in elektryske Formule. Mar, om't de elektroanika problemen, hy waard twongen om te gean de ôfstân.

Yn de twadde race fan it seizoen in sporter hat nommen de 14e plak en slagge te brekken de auto op in bysûndere muorre fan âlde rubberen bannen.

De tredde race wie in bytsje mear sukses as de foarige twa - 6e plak.

Sa, allinnich de acht test punten, en hy einige trettjinde yn de ranglist racer koe bringe syn ploech binnen trije oankomst.