Cars Smart: eigenskippen, beskriuwings, photos

Smart Cars - in kompakt masine (lytse klasse), dy't produsearre troch itselde bedriuw, dy't ûnderdiel is fan de auto yndustry groep ûnder de wrâld-ferneamde namme fan Daimler AG.

Koart oer de firma en de earste masines

Opfallend, it bedriuw dat manufactures Smart auto, waard makke net allinnich nei "Daimler", mar ek mei de partisipaasje fan de Switserske horloazje bedriuw, neamd Swatch. Lykwols, it dêrnei him werom út it projekt. It wichtichste doel wie de ûntwikkeling en de skepping fan stedske twasits auto hearre mear effisjinsje.

It earste model waard jûn oan it publyk yn Frankfurt yn 1997. De auto wie in trije-silinder 0.6-liter motor útrist mei in turbocharger. It produsearret macht fan 45 pk en hie fuel ynjeksje. De ienheid is leit oan 'e efterkant. Accordingly, de efterside-drive model. Der wie ek in ferzje mei in motor fan 55 pk. it model fan 'e masine snelheid is net sa min - 135 kilometer per oere. Yn dy tiid, de nije Smart auto wie in grut súkses, omdat de opstelling waard besletten om oanfolling fan de masine mei in trije-silinder diesel motor. Har folume wie 0.8 liter, en macht - 41 hk

Wurkje ienheden ûnder de kontrôle fan 6-band transmissie, de oerdracht hawwende in fariabele ferhâlding en de elektryske clutch. As standert, der is ABS, dynamyske stabilisaasje, Traction Kontrôle, in spesjale absorberend steering kolom, airbags, en "crash-manager."

"Smart City"

Talking about Smart auto, dan moat sein wurde oandacht oan dit model. It is hiel nijsgjirrich, lykas is beskikber yn twa ferzjes - en ynwikselbere en coupe. In wrâldferneamde Tuning bedriuw BRABUS. In soad minsken sizze dat it in hiel eksoatysk model. It is dreech net yn te stimmen - It liket echt ûngewoan.

De masine is ûntwurpen om te reizgjen om 'e stêd. Wat dat oanbelanget, is it tige komfortabel en praktysk. Syn lingte is 2,5 meter, en de breedte - mar 1.5. Hichte - m 1.55 w A -. Allinne 730 kg. Trouwens, sokke "baby" flinke Kofferruimteafdekking - 150-250 liter (ôfhinklik fan 'e modifikaasje). Wheelbase is 1811 mm. Op tsjillen fêstmakke drum brake. Oant hûnderten masine accelereert lang, mar it kin begrepen. Ferzje 0.8 CDI motor - foar 19.8 sekonden. Oare ferzje (mei motor 0.7 en 0.6 op 45, 55 en 62 hk) - foar 15.5, 18.9, 17.2 en 16.8 sekonden, resp.

En as lêste, de gemiddelde ferbrûk. Least fan alle, "eat" de diesel ferzjes - mar 3.4 liter per 100 km. Benzine ferbrûke 4.7-5 liter.

"Smart Fort"

Leading rede oer Tûk auto, en wy kinne net ferjitte oer dit model. Nettsjinsteande de kompakte buitenkant, it is hiel noflik en hat alles dat jo meie allinnich nedich in automobilist. Maksimum snelheid fan 'e masine is op 135 km / h as de foarige model, en 145 km / h.

Smart Roadster auto behaagt automatyske transmissie, ESP en ABS systemen, airbags, airconditioning en in soad oare leuke dingen. Benammen note voditelt noflik sitplakken, útrist mei lateraal stipe. Se kinne triuwe werom - en passe alles. Mar oer it automatyske oerdracht soe graach fertelle ús mear. It is nijsgjirrich dat it wurket net allinnich yn de "automatyske" modus - Dochs kinne jo feroarje gears hân. Foar dit doel ûnder de stjoer is der in spesjale "kroanblêden".

Suspension elastisch genôch dat bevalt - en ek as 15-inch tsjillen. Mei tank oan goede technyske gegevens, de nije Smart auto fielt goed op 'e dyk, hold it rjocht en net oversteer. It trochstrings ferbrûk is noch minder as de foarige model - 3.3-4.9 liter, ôfhinklik fan 'e modifikaasje.

"Roadster"

Wat kin haegje it model Smart? Vehicle komfortabel, sportive, wêrby't it aktive design en krêftich genôch macht ienheid, dy't versnelt de auto nei in maksimum fan 160 km / h. De motor, troch de wei, produsearret 61 hk It is foarsjoen fan, boppedat, turbocharged en hat in ferdieling fuel ynjeksje. It front suspension is oars damper struts en sway bar. In skout - een Wittendorfer maitiid, en in telescopic ferwurde earm stabilisator. De foarste tsjillen binne schijfremmen hinten - drum. Ferbrûk is 6.2 liter yn 'e stêd en 4.1 - op' e dyk. Body lingte is 3426 mm - hast in meter langer as de gebrûklike kompakte "Tûk".

Dit Smart - de auto is hiel orizjineel. It hat in útnimbere sintrale diel fan it dak, makke fan trochsichtige plestik. It dak is elektrysk oandreaune en sêft.

"Smart ForFo"

Dizze auto is bedoeld foar trije passazjiers en de bestjoerder. Yn feite, dêrom waard neamd "ForFo". Ommers, it is oerset as "foar fjouwer". Ja, de masine is noch lyts-sized, mar der is genôch romte om al.

De ûntwikkelers dienen harren bêst om bringe it model nei in sportive driuwende styl. Ûnderbrekking fan de auto oan 'e bêste fan taai, mar krekt fanwegen it slagget om izer út lytse dyk irregularities. Mar grutte potholes en pits is better om te gean hinne. By hege snelheden, de auto gedraacht mei fertrouwen - gjin broadsjes en swingend. De glêde draait bad part, mar as jo nedich hawwe om te gean troch in skerpe bocht - it is better om rêstiger oandwaan.

De Tûke auto, de skaaimerken dêrfan binne frij goed, hat goede bondel. Klimaat kontrôle, ferwaarme sitten, 4 airbags, de oarspronklike dak wurdt makke fan glês - koartsein, alles jimme nedich hawwe foar komfort. Trouwens, in pear ferzjes - 67, 95, 64, 75, 94 en safolle as 109 pk.

fan it ynterieur

Dus elkenien wit wat it liket as in Smart Car. Fotos levere troch it artikel, dúdlik bewize dit. Mar hoe sit it it binnenlân? Elk wit dat de Dútske fabrikanten hawwe altyd besocht om harren auto moaier en harmonieus, sawol bûten as binnen. Smart is net in útsûndering. Binnen, alles sjocht der hiel moai en orizjineel. Bevalt paniel - syn sheathed doek en apparaten pleatst yn lekker "boarnen". Watch mei in pointer coolant temperatuer pleatst yn it sintrum. Hege sitplakken posysje, romme mooglikheden fan oanpassing - dat ek kin net, mar bliid wêze. Dochs alles is ûntwurpen yn ien kleur - meastal helder, mar net snijden it each tinten.

Cons? Sûnder mis, se binne. De eigeners sizze de oandacht is te lyts efterste finster. It is net hiel goed mei grutte efterste pylders. Fanwegen dat, binne der "deade sônes." Rear-view spegel, fansels, grutte, mar yn dit gefal binne se net hiel behelpsum. Mar, dan, alle masines hawwe gebreken.

kosten fan

De lêste ding it soe nedich te fertellen - is de priis. Sa, it model "ForFo", neamd hjirboppe, foar 2015 (nij) kin wurde kocht foar 950 tûzen roebel. Totaal! Wylst it model hat in motor fan 71 hk en mei maksimum konfiguraasje.

Dit is in brûkt model yn goede steat, mar de 2000 release kin wurde oanskaft foar 300-350 tûzen roebel. Smart Stêd kostet en noch goedkeaper - earne 250-270 TR In twadde-hand "Roadster" yn goede steat, mei automatyske transmissie en in motor fan 82 pk yn 'e tuning fan' e BRABUS, kostet sa'n 520 tûzen roebel.

Yn it algemien, lykas jo sjen kinne, de prizen tige leech. En as ien persoan moat in lyts, kompakt en rappe auto - kinne jo feilich kieze foar Smart modellen.