Cleaner sproeiers foar dieselmotors: in beskriuwing en resinsjes

Moderne auto fereasket reguliere ûnderhâld. Dat jildt ek foar de brânstof systeem, dat is ûnûntkomber in smoarge rin fan de tiid. Dat bart fanwege in leech brânstof kwaliteit, yn it bysûnder, fanwegen de grutte mannichten fan organyske ferbinings. Lit ús prate, wat en, wichtiger noch, hoe en wannear te brûken reiniger sproeiers foar diesel. Nim no it basis nuânses en útdagings dy't opkomme by it proses.

fundamentals

Nettsjinsteande it feit dat diesel brânstof is benammen bedoeld om te soargjen de suverens fan silinder-zuiger motor, it is net altyd mooglik. Reden - lege kwaliteit branje en de oanwêzigens fan gemyske ferbinings dy't gefoelich foar coking. Fansels, by ferbaarning foarmet in oanbetelling, benammen op de boaiem fan 'e sylinder, dêr't it is ekstreem ticht en hat in donkere kleur. Op de Nillen fan sproeiers en sprayers ferskynt lichtere vette roet.

As gefolch, de ferbaarning keamer wurdt werombrocht yn folume en verslechtert de waarmte fersiljen yn de kuolling systeem. Oververhitting kin ek liede ta motor overhaul. Op dieselmotors faak nagara bleatsteld sproeiers. Foarme incorrect spray patroan mingsel efterút syn kwaliteit. Hjir ha wy alles streamt: in instabiele wurking fan de motor, tanimmend brandstofverbruik konsumpsje, efterútgong fan de dynamyk fan dispersal.

Engine PIK service

Der binne ek hiel lange tiid wienen der technology en it middel om muoite fuortsmite koalstof fynplakken út de silinder-zuiger groep, en yn it algemien skjinne motor en brânstoffen systeem fan de brânstof ferbaarning gefolgen. De additive pakket foldwaande foar wiidweidige suvering fan in dieselmotor, dat bestiet út in grut tal komponinten. Bygelyks, it fergrutsjen fan de prestaasjes eigenskippen helle troch it brûken fan defoaming aginten en tsetanopovyshayuschih komponinten.

Dêrneist opnaam in ferskaat oan stiften, parfum, mar it is noch hieltyd yn de oalje-Refineries. De direkte oanstelling fan in pakket fan reinigingsmiddel additieven is en meitsje de koalstof fynplakken op 'e nulle en nozzle sels. Wêrby spray fakkel wurdt normaal en it systeem wurket yn in optimale modus foar himsels. Hjoed, de meast populêre reiniger sproeiers foar diesel - Hi-GEAR. Resinsjes hawwe geregeldwei befêstige.

Metoaden foar reiniging fuel systeem

Yn de no brûkte additieven, dy't wurde tafoege direkt yn de brânstoftank fan de auto. De proseduere wurdt werhelle typysk elke 3-5 tûzen kilometer. It is allegear hiel simpel. De reinigingsmiddel wurdt verdund mei de brânstof yn in spesifyk ferhâlding, tafoege oan 'e tank. Alle de rest fan jimme, dan sille meitsje sels.

In oare PIK metoade hat in wat oare oanpak. Fuorthelle de slang nei de brânstof pomp auto, en pleatst yn de ree pot skjinner. Dêrnei begjint de motor, en idling produceert floeibere út 'e amer. It is de muoite wurdich beteljen omtinken oan it feit dat de effektiviteit fan dizze metoade is hiel heech - it resultaat is sichtber daliks. Mei Injector fouling is fuorthelle en lak ôfsettings. Faak, dizze oanpak kinne jo mei skjin de motor is net minder dan echografie.

Cleaner sproeiers foar diesel: resinsjes en oanbefellingen

In soad ûndernimmers diele harren ympresjes neidat mei help fan jild út in bepaalde fabrikant. Yn it bysûnder, is it in reinigingsmiddel additief pakket "High GEAR". Resinsjes sizze dat as jo folgje de ynstruksjes en technyk, it resultaat sil posityf wêze. Meastal derom de folgjende ferbetterings nei gebrûk fan de "Hege Gear":

• in ferheging fan de dynamyk fan dispersal;
• stabiler wurking fan de motor;
• reduksje fan fuel konsumpsje;
• wear reduksje.

Boppedat, dizze ark jouwe wat beskerming tsjin corrosie fan 'e motor. Fansels, de proseduere moat wêze regelmjittich, want allinnich dan it systeem sil hieltyd foar in optimale steat.

Diagnostyk en oanpassing

It faak gebeurt dat autoriders bliuwe ûntefreden mei de aksje middels. Soms dat bart fanwege de ekonomy. Bygelyks, as ynstee fan bewiisde produsinten leaver it ûnbekende en ek in goedkeape merk, dan kinne jo "krije".

In oare hân lizzende reden foar it falen te berikken it winske resultaat - in meganyske ienheid malfunction. As jo net spiele foar't gebrûk te fieren diagnostyk en feroardering wurken, dan kinne wy net witte dat falen net fanwege ôfsettings, mar yn wat oars. Dêrom is it winsklik om te waskjen it systeem te gean nei diagnose en smyt de byhearende problemen, as it is, fansels, mooglik.

Mei help fan compression tester

Hiel faak de wichtichste oarsaak fan de efterútgong fan dynamyk en it fergrutsjen fan de trochstreaming taryf is in druk drip yn ien of meardere silinders. Dit kin barre fanwege deposition of burning of the Rings, hege wear fan cylinder-zuiger groep likegoed as syn deformation.

Lykwols, as op syn minst ien fan de boppesteande sande en skild binne symptomen. De sproeiers kin dus wêze skjin en waskje harren is net nedich. Te begripen wat it ding is better te kontrolearjen de motor kompresje. It is winsklik dat it wurk útfierd troch kwalifisearre personiel op it stasjon, mar mei kompresje tester kin slagge selsstannich. As alles is yn oarder, kinne jo gebrûk meitsje fan it pakket fan reinigingsmiddel additieven.

Yn it gefal fan de meganyske mislearjen, fix it earst en dan mines.

"Laurus" - cleaner diesel injectors

Algemien beskôge as ien fan de populêrste en effektyf middel fan binnenlânsk produksje is in produkt fan "Laurel". It kin fergelike mei de "Winx" op 'e additive pakket, mar de prijs is wat leger, en doelmjittigens, neffens saakkundigen, heger. Ien fan de wichtichste faktoaren dy't karakterisere it ark is syn reiniging en beskermjende eigenskippen. "Laurus" gaat hiel goed mei ferlykbere taken.

Boppedat, additieven brûkt, al befettet in Kanuunat agressive ferbiningen, mar yn lytse hoeveelheden. Dat suggerearret dat it rubber seehûnen, pakkingen, en seehûnen net delkomme. Wylst hjir, wês der wis fan dat jo witte wannear't ophâlde en net ta te passen it remedy te faak of net neffens de ynstruksjes. Yn it algemien, de "Laurus" - in konkurrearjend en effektive tool dy't by steat is te ferbetterjen de situaasje op 'e brânstof systeem foar it better.

Cleaner sproeiers foar diesel Liqui moly

"LIquI moth" is oan te rieden om te brûken dieselmotors, "BMW" en "Mitsubishi". It sprekt foar de hege kwaliteit en effektiviteit fan it produkt. De foarsjenning soarget foar in tige effisjinte mearderjende pakket, dy't maklik verwijdert smoargens fan injectors en motor silinders. Opfallend is ek it feit dat foar it weinimmen fan fersmoarging genôch mar 500 ml fan it produkt. Itselde "Laurus" soe nedich ien liter. Alhoewol, as jo beskôgje de priis komt út itselde.

Profesjonele ark "LIquI moth" - skjinner diesel injectors - yn steat om te gaan met sels de meast dire situaasjes. It foarkommen acidification Injector Needles - dat is de kaai punt pakket wasmiddelen. Ek in skoft silst krije in beskerming tsjin corrosie, dat is ek wichtich. Fansels, it ark is gjin wondermiddel foar de behanneling fan alle sykten fan jim "izeren hynder", mar hat in fatsoenlik klanten feedback, likegoed as de orizjineel foar "BMW", dat sprekt dielen.

"High Gear" en syn haadfunksjes

De produsint fan it reinigingsmiddel is in bekende Amerikaanske bedriuw. Hiel faak kinne jo hearre in soad positive resinsjes út sawol gewoane sjauffeurs en heech-nivo spesjalisten. It grutste part fan 'e testen litte sjen dat regelmjittich gebrûk fan "Hege Gear" kin flink ferlytsje de wear op pump en hâld de motor en mondstuk yn in normale steat.

American spesjalisten waarden útfierd oer ferskate jierren eksperiminten. It waard nommen mear fan itselde merken fan auto 's. Betingsten en doer fan wurking binne identyk, mar ien brûkt de additief pakket te skjin, wylst oaren - net.

ynspeksje fan de motor holden yn in pear jierren, dêr't bliken út die dat de middels fan en it omgean mei fiif punten. High-pressure pump en de Injector nulle sels en wiene yn goede steat. Tagelyk de twadde groep reau hie in wichtige foarm fan fersmoarging en efterútgong.

Dit alles befêstiget it hege kwaliteit pakket fan wasmiddelen en, yn feite, harren brûkberens. Tegearre mei hege doelmjittigens, it ark is ekstreem hege yn in priis dy't in soad haltes en by oankeap. Mar it is better te beteljen in ekstra tûzen en krije in sertifisearre, hege kwaliteit produkt. Hoewol't der in risiko te fallen op in fake, dus je moatte te keapjen yn de audited gebieten.

We lûke konklúzjes

In protte is sein oer it ark lykas "High Gear", "Laurel" en "LIquI moth." Cleaner injectors foar dieselmotors, los fan fabrikant, moat it útfieren fan syn wichtichste taak - te skjin en beskermjen. As produkt fan Amerikaanske manufacturing, en húslik hat syn eigen sterke en swakke punten. Dochs hjoed, in soad noch leaver om periodyk skjin de brânstof en cooling systeem. Dit prolongs it libben fan dielen en ûnderdielen, en ek ferbettert de operasjonele skaaimerken fan it reau.

Oangeande de middels fan dubieuze komôf, dan is it better net te passen. Dat komt troch it feit dat minne kwaliteit reinigingsmiddel mearderjende pakket, al skjin, mar it docht sa op syn eigen wize. Typysk, de suvere koalstof ôfsettings spreads hiele systeem en úteinlik komt yn it oanjager en klompen it. Kwalitative itselde produkt burns roet, it ferlitten gjin spoar fan him. Yn de minder lijt vehicle exhaust systeem. As jo sjogge, der is in ferskil. En soms is it logysk te veel betaalt in lyts bytsje, en keapje itselde "Hege GEAR". Cleaner sa'n kwaliteit diesel injectors wis net litte jo del.