Ferfang fan 'e krúswelle fan de propshaft VAZ-2107 mei jo eigen hannen

De ferfanging fan de krúswâl fan de propellerwâl VAZ-2107 kin sawol op 'e oerflak, en op' e oplieding, kilometer útfierd wurde. As de rêch fan 'e auto heger opheft, dan kinne jo it hiele wurk dwaan op in flak oerflak. Om it algemiene prinsipe fan 'e operaasje fan' e crosspiece, syn doelstelling en gearstalling, te begripen, is it needsaaklik om it ûntwerp fan 'e kardanwâl thúskaam te beskôgjen. De funksje is om de rotaasjebeweging fan 'e gearbox oer te dragen nei de efterkant, wêrby't it differinsjaal is. Om him ek makke de ferbining fan de twa heale bilen ferbine it Fersnellingsbak oan it tsjil hub.

Cross construction

Troch nei ien directory te drukken, kinne jo fine dat in krús neamt in apparaat dat bestiet út twa krusingaksjes. Eartiids kin dit sjoen wurde fan 'e namme, om't der in direkte yndikaasje is dat it apparaat in krúsfoarmige apparaat is. Wannear is it ferfangende krús cardan skacht yn 'e WHA mei efterste-wheel drive, soarch moat wurde nommen, it wurk moatte wurde útfierd mei maksimale kwaliteit.

De reden dêrfoar - earder lytse eleminten dy't diel binne fan 'e meganisme. De basis hat de foarm fan in rjochterkreuz. De rânen binne makke yn 'e foarm fan in ideale sylinder, binnen har binne alle-metaal. Mar it wurk fan 'e meganisme is sterk beynfloede troch elke eleminten dy't op' e râne fan 'e krúsen droegen binne - metalen bekerkes mei rollers lâns de kante. Alle eleminten fan 'e crosspiece binne makke fan leger stiel, wêrtroch't er syn betrouberheid en duorsumens fergruttet.

Belesting fan 'e spider en it prinsipe fan operaasje

As jo witte hoe te fieren út de ferfanging fan it krús cardan skacht foar VAZ klassieke rige, jim ha sjoen de gasthear formulier. De kardanwap bestiet út twa dielen. It earste wurdt ferbûn troch in fleksibel keppeling nei de pylk fan 'e Fersnellingsbak. De twadde mienskiplike flange op de ynfier gear fan 'e efterste axle. Alles soe goed wêze as de gearboxflange en de útfier fan 'e gearbox op' e selde as. Mar alles is wat kompliker - de flange is wat leger.

Dêrnjonken ferpleatst de auto fan 'e gearbox opheven en del, en dizze ferplichting is hielendal yndrukwekkend. Brûk in inkel kardanûke is gewoan ûnmooglik, jo moatte in soart út dizze situaasje sykje. Dêrfoar is it ferdield yn twa dielen. Earst wurdt de kardan sa folle as mooglik horizontaal ynstalleare, dan wurdt it krús oplein en mei har help wurdt in lytse bûte nei ûnderen makke. Oan 'e heulrâne is wer it krús, dat ferbûn mei it lêste elemint - de flange op' e fjoertoer.

De diagnoaze fan 'e propshaft spider útfiere

Creepy heule is in teken dat it nedich is om de spider te ferfangen fan de propellerwapper VAZ-2107. Somtiden kinne jo in krún hearre en in metallic skreech. Om derfoar te soargjen dat de reden dêrfoar it krús is, is it needsaaklik om it te diagnostearjen. It is it maklik om dizze wurken op in jach of lift te meitsjen, lykas de enkête is better en makliker. Mar as der gjin soksoarte eigenskippen binne, kinne jo gewoan de auto boppe de grûn ophelje.

Ferjit net allinich om har posysje te fêstjen troch de stopjes ûnder de foardielen te pleatsen. Alderearst ûndersiik de betingst fan it cardan gear. Alle hanthaveningen moatte op it plak wêze, oars kin it glês fan it krús út 'e sit falle. Kontrolearje dan nei in efterstân yn 'e fjouwerkant. Om dit te dwaan, set in skroef tusken dizze en de kardaner. Besykje it oan te passen nei de siden. As jo sels in lege efterbliuw fiele, dan moatte jo it krús needsaaklik feroarje.

Tools nedich foar reparaasje

Op it auto fan VAZ-2107 wurdt it krús ferfangen troch har eigen hannen mei help fan in lyts tal ark. Fansels seit de hantlieding dat jo in spesjale rinnen nedich hawwe, sûnder dat jo it wurk net dwaan kinne. Mar de praktyk lit sjen dat jo alles dwaan kinne sûnder dat sa'n spesjale tool binne. Fansels moatte jo in goeie jack en stipe. Mar dit is foar dy gefallen doe't reparaasjes makke wurde op in flinke oerflak, ynstee fan in pit of lift.

It iennichste tool dat echt needsaaklik is, is de pinzip om de ferriearringen te komprimearjen. Sûnder harren sil it dreech wêze om net allinich de ringen út 'e hoekjes te lûken, mar ek nije ynstalleare te ynstallearjen. Dêrnjonken moatte de toetsen wurde yn it arsenal, pliers, skroefers, en lûken. Foar it ynstallearjen fan nije fretten wurdt it oanbefelle om se mei fet op te lûken foar de CV-jointsjes. Druk net mei de oanwêzichheid fan in hammer, in houten kiyanka of brûnsblob. En ek de knockouts en vice sil hiel nuttich wêze.

Ferfanging

Foar it begjin fan wurkjen, sette de auto yn dat it net rôlje kin. In koarte terming ferfanging fan 'e krúswelle fan' e propellerwapper fan VAZ-2107 is yn 't foarút. De priis fan ien krús is sa'n 150 rubles. Der binne fansels mear djoer, mar it is net wierskynlik dat de eigeners fan sevens har kieze, om't de kwaliteit fan allegear is. Foar wurk moatte jo in hammer, in knocker, tongs, twa toetsen brûke - in spanner foar 13 en in karabiner op 12. Skeakelje de nut út 'e flange mei in toetsnûmer 13, en de bolzen kinne maklik wurde troch de carabiners op 12.

No wriggle COMPOUND ophinging dragen oan de beugel op 'e lea. Om de kardanwâl út 'e splinen te ferwiderjen, foegje in pear skerpe liedjes mei in hammer op' e flange. Dat is alles, cardan is fergees, elk alle ringen út mei tangen. In plysje om de beammen fan it krús te nimmen is in lange proses. Dêrom is it better om de pake-metoade te brûken, sels as it mear agressyf is. Brûns lege bar klaas eagen, wêryn't der kopkes krusen binne. As se net serieus rust wurde, sille se út 'e skerpe klokken falle. Foardat nije fretten ynstalleare, skjinje de sitten fan kontaminearjen.

Fermelding

As jo sjogge, kin de ferfanging fan 'e spider fan' e propellerwag VAZ-2107 frij flug laitsje, en jo moatte net de feardichheden fan in locksmith hawwe. Dêrnjonken is der gjin need foar in geweldige tal spesjale ark, jo hawwe genôch toetsen en in hammer. Just brek de eagen net. Om dy reden is it oan te rieden om gjin hammer te brûken, mar in bronzen disc, lykas it is sêft en kin de propellerwâl net skea.