GAZ "Sable Barguzin 4x4": spesifikaasjes, resinsjes en foto

Oannomd wurdt dat minibussen binne net yn ús lân, mar it wie der net. Automakers binne folslein betrouwen yn dat it bysûndere ferlet fan masines fan dizze klasse net. Lykwols, yn 'e lêste pear jierren de situaasje is feroare yngripend. Dan de fraach. En hjir op 'e Gorky Automobile Plant begûn produsearjen auto "GAZ Barguzin" 4x4.

Lit sjen wat soarte fan auto, slach de spesifikaasjes, likegoed as resinsjes fan de eigners.

ferhaal

Ein 1998, behearskjen de produksje fan "Sable" op it Gorki auto fabryk. Dy masines binne makke op basis fan "Gazelle". Fan de populêre model "Sable" wurdt karakterisearre troch in koarte wheelbase, ûnôfhinklik front vering, en waard ûntwurpen foar kapasiteit oant 900 kg.

Opstelling "Sable" - a minibus GAZ 2217 of "Sable Bargusin» and Van GAZ 2752. Yn 1999 de plant begûn te produsearje model 2217 mei in leech dak. Hjir, de ûntwerpers koenen ta legere it nei 100 mm, en ek om fêst te stellen de achterklep. Yn dizze konfiguraasje de masine waard in minivan.

Ta eare fan 'e wyn

It is de muoite wurdich meidieling dat, "Sable Barguzin" - in wiziging fan de minibus GAZ 22171. De namme fan de auto waard neamd nei de krêftige wyn dy't blaze op Baikal. Yn ferliking mei de basis ferzje wie it nofliker. De masine hat goede ôfhanneling en stabiliteit skaaimerken. "Barguzin" 4x4 hat de yndeks 22171 en is foarsjoen fan alle-wheel drive. Ûntwurpen foar reizgersferfier ferfier yn benammen dreech dyk betingsten. Oanlûke dizze masine oan it wurk yn omstannichheden fan it plattelân diken, likegoed as foar toerisme en plattelân rekreaasje.

complete set

Yn it algemien, de gegevens generaasje auto frij kontroversjeel. Neffens offisjele dealer biedt all-wheel drive auto, "Bargusin" model 4x4 (22177 Gas, GAZ 22171). Lykwols, allegearre fan deselde dealers stelle dat der reguliere ferzjes, en ek, neist, mear as 10 ferskillende folsleine sets. Hjir kinne jo betize reitsje. Der is in byldzjende ferskil tusken all-wheel drive auto - dat is de hichte fan 'e lea. Foar all-wheel drive minibussen is 2200 mm, wylst de wenstige hawwe in hichte fan 2100 mm.

ferskining

As foar de bûtenkant - wat in soad like him. Sjocht dizze vans (en minibussen) binne hiel noflik. It ûntwerp fan de twadde generaasje fan de auto dy't beskikber binne sûnt 2003, hat nije grutte, al puntige obstakels oanlein koplampen, opwurdearre radiator grille. Sa, it lichem sjocht hiel modern. Plus hjir binne de nije kant spegels, dat binne no skildere op deselde wize as it lichem. Mirrors binne foarsjoen fan ride en ferwaarming.

Mar de efterdoar in bytsje tryst. Der hawwe net oanlevere gjin ferwaarming of glasreiniger. Dus as jo ride yn Muddy omstannichheden, de sichtberheid fia it is hiel dreech. Ek drivers net reagearje hiel goed op de syddoar. To make it wurkje goed, it moat wêze faak smard en faak oanpast.

salon

Interieur kin sizze dat it liket in lyts-sized keamer. Mei syn ôfmjittings fan cabin folume - dit is nochal in fatsoenlik romte. Oangeande de bestjoerder syn stoel, it is hiel handig en it is ergonomische, lykas ek in soad ynlânske auto.

Binnen, de auto is konsekwint alle tiid. Alle moderne, funksjoneel, al de knoppen wurkje as ferwachte en pland. Wier, dat wie de âlde rêd, dvuhspitsevym. Hoewol't in protte beskôgje in trije-spaak design is handiger. Alle knoppen, Koerfer, ynstruminten net liede ta negatyf, brûke se sa noflik mooglik.

Apparaten binne no ûnder in healrûne luifel. De torpedo hie glêd linen. Mar tagelyk it plestik yn 'e twadde generaasje net wurden better, it wie allegearre itselde goedkeaper, mei hiaten.

Mar, wy moatte sizze dat de auto is in goede geluidsisolatie. De nijens fan dizze parameters kinne wurde ynfierd yn de "lúkse" list. Sitten ferbettere. Guon fan 'e stuollen binne foarsjoen fan armrests. Yn guon trim nivo hawwe in folding tafel. Neist him sitten wurde regele troch it type fan 'e "coupe". Sitplakken wurde ynstallearre strak, sa ferbouwen is ûnmooglik yn prinsipe.

"Barguzin" 4x4 - spesifikaasjes

Automobiles ôfhinklik fan de apparatuer kin in benzine motor ZMZ 406 oant 123 pk, of in benzine motor "Chrysler" 133 pk. Fuel konsumpsje fan beide motoaren is praktisch gelyk, troch dokuminten sille sa'n 12 liter / 100 km. Soms ferkeapers biede sokke "Sable" met dieselmotors.

Transmission - de meast ienfâldige, hânmjittich, fiif-snelheid. As foar de all-wheel drive auto, "Bargusin" 4x4, de yngenieurs hjir hawwe brûkt single-lever transfer box GAZ 2307.

Remmen Hydraulic dual-circuit mei vacuum booster. It systeem is foarsjoen fan in sensor lege brake vloeistof nivo, en kin oanpasse de druk yn it systeem.

De stjoergroep wurdt dien op deselde wize as alle oare auto op it gas. It systeem fan "ball-screw" hat in hydraulyske actuator.

Suspension spring foar off-road apparatuer, en foaren-wheel drive ferzjes binne foarsjoen fan foaren twa-lever spring ophinging en efterkant - maitiid. In wurdearring troch de resinsjes fan in protte bestjoerders, de auto lijt problemen mei de foarkant vering. Automobilisten sizze dat de hub nut wurdt oanskerpe. Sa faak is it brutsen tsjil bernjen.

Automobilisten ek skriuwe dat de skorsing kin maklik nimme mear as 300 tûzen. Km. Goede punten - it is maneuverability, sichtberheid, Feanwalden op 'e grûn.

Hoe giet it?

Eigeners yn harren resinsjes sizze dat de minivan hat in heech genôch lâning in treflik oersjoch. Krêftige motoren jouwe de wissichheid dat, sels ûnder de auto de auto sil wêze op it nivo. Earst, jim moatte om te wennen oan it behear. Sels de minste beweging fan it stjoer omfiemet in hydraulyske actuator, en hy, syn beurt, daliks draait 'e tsjillen. Front shock Absorbers binne ferskate earder swak, rocking op potholes foarside. Rear springs zachte genôch, sadat de rêch fan 'e smyt op ús wegen.

Foar in auto, "Bargusin" 4x4 lange reizen binne net bysûnder geskikt. Maksimum opeaske snelheid - totaal 120 km / h. Bestjoerders sein dat ek op 110 km / h Riding wurden niet erg comfortabel, njonken tanimmende brandstof konsumpsje.

Lykwols, de situaasje feroaret dramatysk as de dyk einiget. Hjir, op 'e diken kinne wurde folslein iepene en fûn de auto op in nije manier. Fjouwer-wheel drive minivan Gorky - een echte SUV. De skaaimerken fan 'e auto, "Bargusin" 4x4 foto dy't jo sjen kinne hjirûnder, is hast gelyk oan de Ulyanovsk Car Factory.

Dizze masine ferskynde op it spoar "Silk Road". Der Minivan net krekt lutsen út 'e modder fjochtsjen, off-road, dy't krekt strak bûn. De masine lûkt yn alle omstannichheden. Lykwols, it is net nedich om te gean yn in soad smoargens. Jo kinne hingjen bliuwe yn it rut fan de frachtwein, en yn feite is net altyd mooglik te finen fan in trekker.

prizebelied

Wat is de kosten foar de minivan "Bargusin" 4x4? Priis - dat is in oare posityf kwaliteit fan dit SUV. De nije all-wheel drive as standert kin oanskaft wurde yn it gebiet fan 500 000 roebel. Used auto yn 'e âldens fan fiif kin kostje sa'n 200 tûzen.

Sa, we betocht dat it minivan spesifikaasjes, design en priis. Sa't jo sjen kinne, "Barguzin" - is in great en goedkoop alternatyf foar moderne frjemde auto lykas "Mercedes Vito" en "VW Transporter", en boppedat, en al-wheel drive.