Generator VAZ-2107: removal, ynstallaasje en reparaasje

Om de batterij is recharged wylst de motor rint, de generator wurdt foarsjoen yn it ûntwerp fan automobiles. Automobilisten faak fûn dat dit mechanisme net jouwe in goede batterij wylst riden. As jo litte alles sa is, de batterij kin sitte del en moatte roppe de tow truck en gean oan 'e tsjinst stasjon. Mar dit kin foarkommen wurde as jo dogge de kontrôle yn de tiid en, as it nedich is, ferfanging fan eleminten fan it apparaat.

Removal generator belt spanning en kontrolearje

Soms de oarsaak fan 'e swakke lading wylst jeijen kinne wurden net genôch spanning fan ' e alternator riem. Gelokkich, dit probleem is maklik oplost. Foar dit doel is it allinnich nedich flink de riem of yn 'e oanwêzigens fan sichtbere mankeminten (skuorren, it wear oerflak) gewoan ferfange mei de nije ien. It ynstallearjen fan in nije sesjetype, jim moatte losmeitsje de alternator mounting nút en besykje te bewegen it een band izer of wat oars tichter by de motor.

As wy te krijen mei in carbureted motor, dan dit manipulaasje fan ús klear - en it is mooglik en meitsje de riem. As wy it oer hoe om te feroarjen de generator VAZ-2107 (Injector), dat moat ek fuortsmite de crankshaft posysje sensor.

Dêrnei sette in opsteld riem. Set it sûnder spanning. En nei de riem siet op alle pulleys produsearje syn spanning. Dêrfoar is it nedich te losmeitsje de nút mounting plaat en de berch te ferpleatsen de generator, dêrmei it oanpassen fan de graad fan spanning. Upon ôfmeitsjen fan wurken flink de nuten en folje de kassa.

Generator VAZ-2107: repair

Foardat reparaasjes in apparaat dat is nedich om te begripen wat der allegear deselde oarsaak fan it probleem. Mar krekt jo der op attindearje dat folle minsken witte hoefolle de generator op VAZ-2107, en de kosten is safolle fan 2200-2500 roebel. Dêrom, as it út 'e oarder, jo net nedich om fuortendaliks rinne nei de winkel en keapje in nije sesjetype, want yn de measte gefallen, it âlde apparaat kin wurde reparearre. Gewoan ferwize nei spesjalisten, lykwols, en syn hannen meitsje it hiel helber taak.

Om fuortsmite it apparaat, jim moatte sette de auto yn 'e kûle, ferwiderje de beskermjende garde fan' e motor, en dan unscrew de nút, heakjes, ferwiderje 'e riem en de generator sels. Foar verification, wy moatte in ohmmeter. Plus ohmmeter is ferbûn mei de terminal "30" fan de generator, en it negatyf - direkt nei de generator wentebou. As de werjefte wearde fan "0", it omleech ferliet diodes of sluten de slingerjende.

Om út te sykjen hokker soarte fan Diode net slagget, kontrolearje de ohmmeter earst posityf, dan negatyf. Dêrnei, kinne jo ferfange se. By it ûntbrekken fan skuld ferset moat wêze yn it berik 4.3-4.8 ohm. Faak blame borstel holder, dy't Borstel yn 'e neutrale posysje net protrude troch 5 mm.

In pear tips foar automobilisten

As yn it stasjon de generator VAZ-2107 as it bellen, de riem spanning neikommende bepalings. It is fraught mei syn slip en ûnfoldwaande lading. Mar oermjittige spanning kin liede ta belt failure, dat is ek net goed.

As yn de test apparaat jo fine skuld mei ien fan 'e diodes, yn hokker gefal moatte jo ferfange de gelijkrichter ienheid. Defect Stator of Rotor is ek ûnderwerp foar direkte ferfanger.

As beide positive en negative diodes binne OK, mar de generator net wurket, wy riede, dat jo kontrolearje op de slingerjende sirkwy. Om dit moatte wurde ferbûn mei in ohmmeter oan de húsfesting en it Rotor ring. As op it gesicht fan 'e ienheid wearde tichtby nul, is it koarte-circuited.

Ek by boarring is winsklik om skjin generator VAZ-2107 út stof en smoargens. Dat kin dien wurde mei in komprimearre lucht. De metalen ûnderdielen moatte periodyk smard kin kerosine. By foarkar net smard lagers.