GMC Yukon - een echte American

produksje skiednis

Earste GMC Yukon debutearre werom yn 1991 jier. It wie de earste generaasje fan de SUV. Op dat stuit, hy bemanne mei twa benzine motors. Earst - 258-sterke ienheid folume fan 5,7 liter. De twadde - mei in folume fan 5,7 liter en macht fan 294 hynders. Dit model auto wie de meast populêr ûnder alle soarch op de "General Motors". Fanwegen dit populariteit, de Amerikaanske bedriuw net doarre te nimmen de Jeep út produksje. Foar twa desennia yn de Pickup in soad dingen binne feroare, dochs bleau deselde krêft en grutte omfang.

Jier foarby, feroaring machines

Oan 'e ein fan' e jierren '90 yn it model tal fan it bedriuw foege noch Pickup - GMC Yukon Denali. It wie in lúkse ferzje fan 'e rige fan' e Yukon.

In jier letter, it bedriuw ynfierd in nije, twadde generaasje fan de legindaryske GMC Yukon. No't it nijichheid is populêr net allinne yn de FS, mar ek yn in protte oare lannen, wêrûnder yn Ruslân. By sa'n flugge súkses fan de projektûntwikkelders net sels hope foar. Twadde Yukon waard boud op grûn fan deselde SUV - Chevrolet Suburban. Dit resultearret yn in machtige en sterke pick-up: massive frame, duurzaam metalen liif, selsstannich vering en stiel bumper.

Nei in skoftke, yn 2003, it bedriuw "General Motors" tredde generaasje waard presintearre. Tanommen wat feroare ûntwerp en elektroanika. No in nij Pickup hat fûn in chroom grille, en koplampen feroare. Car interior ek ûndergie feroarings: it dashboard hat wurden mear moderne, sitten binne no folslein ferstelbere yn alle rjochtingen, en de efterste rige fan sitten wurdt no gear yn in horizontale posysje. Basis konfiguraasje omfiemet elektryske apparatuer, en ek de audio en klimaat fernijd. Passazjiers kinne no harkje nei de radio los fan 'e sjauffeur. Have automatyske ticht-off nei 10 minuten fan it ljocht (it batterij yn sa'n masine is hiel duorsum).

Doe't de tredde-generaasje design yngenieurs net ferjitte oer feiligens. De auto is foarsjoen fan "smart" airbags. Wêrom is it tûk? It is simpel: hja kin automatysk oanpasse de grutte fan de útwreiding, ôfhinklik fan de grutte fan de bestjoerder en de krêft fan it effekt. En as hat der in lyts en swak botsing - Pillow net unfold. Mar dit net einigje mei in Pickup frachtwein feilichheid. Nij ferwurven frame mei spesjale deformation sônes dy't, doe't in oanriding te fangen alle enerzjy fan ynfloed. Body, yn tsjinstelling ta eardere generaasjes, waard 64 prosint sterker, en dus feiliger.

De SUV hat in spesjale stabiliteit fan it systeem, dêr't, troch yntelliginte driuwfear wiken de macht fan it reau assen. No is er net bang fan sels de meast gefaarlike manoeuvres.

om gearfetsje

GMC Yukon - Resinsjes, macht en betrouberens fan 'e Amerikaanske auto foar in protte jierren luts mear en mear nije klanten. Dit ôfheljen daliks opfalt út de grize massa fan syn lytse auto cruising diminsjes en bêst design. Ek by maksimum snelheid de bestjoerder net fiele ferskillende leven en frjemde lûden yn 'e kabine en ûnôfhinklike vering bydraacht oan' e sêfte beweging fan 'e djipste pits en oare irregularities.