Net elkenien is in begjinnende automobilist hat de kennis fan hoe't goed rem op meganika. Ommers, te remmen op 'e masine, dan hoege allinne te drukken op de rem pedaal. Lykwols, yn de measte driuwende skoallen ride testen behannele mei de monteurs fan 'e masines, en se remmen folle hurder.
Dus, hoe om goed rem op de meganika? As it nedich is om in folsleine stop, de feilichste manier fertraget (benammen op iiskâlde, wiet en descents) is as folget: earst is it nedich om te loslitte it gas, en dan soepel drukke op de rem pedaal en fuortendaliks foar't stop squeeze grip - Om foar te kommen stalling . Dan moatte jo oerstappe nei in neutraal snelheid en frij it pedaal. Der is in oare wize fan it beänderjen fan de fraach "Hoe fertraget by meganika?". Fertraget op in flat dyk in goede waar moat earst folslein loslitte gas, dan squeeze de koppeling te hâlden mei de lofter foet, en dan sêft drukt op 'e rem te stopjen absolute. Nei't de auto nei folslein stil stean, jim hoege te wikseljen nei in neutraal faasje, loslitte de koppeling pedaal en brake. Dêrby moat opmurken wurde dat it gas is better te litten gean soepel, ynstee smiten. As in persoan moat it ferlitte de auto, noch foar in pear minuten, is it bêste stean litte wolle op it parkearplak rem.
Soms duorret it in bytsje beurt Down de snelheid of rêstiger oandwaan. Om do dit, wy moatte earst litte gean fan it gas pedaal en licht jilde de remmen koarte tiid, leaving yntakt in grip. Gjin needsaak om bang dat de auto kin stall. As jo moatte remmen sadat je moatte om te wikseljen nei in leger gear, jim moatte lûke de koppeling.
In oare útjefte fan belang oan in protte: hoe om goed rem op iis? Sa, is it de moeite wurdich, dat de need rem yn sokke omstannichheden hat skaaimerken dy't net alle sjauffeurs witte. Yn icy betingsten is it rekommandearre om rem brutsen troch koart drukken op de rem pedaal.
Hoe fertraget op de wurktúchkunde, as der in auto mei in front-wheel ride? Yn dit gefal, is it nedich om te hâlden de rem pedaal, rjochter foet, en tagelyk te litten gean en squeeze de koppeling, parallel oerstap Down gear. It is hiel wichtich dat de komôf wie konsistinte, en jo sille gjin misse ien transmissie, oars kinne jo ferlieze kontrôle fan it reau. En as de auto is rear-wheel drive, de rem hurder. It is nedich om ek hâlden de rem pedaal, te frij en te drukke de koppeling, it bieden fan in searje fan komôf. Lykwols, is it noch altyd nedich om de safolle tiid te drukken it gas as de oerdracht Switch - komt it foar nei de koppeling. Oars, de efterste axle kin liede ta kant, en de bestjoerder sil fleane út it spoar. Te learen hoe't jo sekuer en fluch fieren braking "om faasje", jo moatte traine, by foarkar yn 'e manoeuvres. It is oan te rieden om te begjinnen mei in frij lege snelheid op lege diken. Dan nedich te complicate de taak, om te kommen ta folsleinens.