Hoe meitsje in hydraulyske hammer mei syn hannen op 'e WHA?

Self-tuning om te meitsje mooglik in hydraulyske handbrake. VAZ elts model wurdt foarsjoen fan in hydraulyske brake systeem, mar it parkearen wire-design. Dat te skande de operability, omdat de kabel hat stretch eigendom, sadat it parkearen rem effisjinsje sakket. Sels de drum remmen hawwe lege betrouberens.

Braking effisjinsje is ekstreem lege. Mar seker moatte stean op 'e efterste tsjillen schijfremmen foar in goede wurking fan de hydraulyske parkeare rem. Twad, de negative kant - fan it SDA is ferbean om feroarings oan 'e rem systeem. Dêrom, it útfieren fan sa'n modernisearring, jo dogge dat op eigen risiko.

It wichtichste doel

Selsstannich ynstallearje en oanpasse hydraulyske handbrake op VAZ-2109 jim kinne, mei bepaalde feardichheden en ark. Nettsjinsteande it ferbod, sokke konstruksjes kinne jo fine op ferkeap, en ynstallearje op eltse vehicle make en model. Alle wurk is winsklik om te fieren op de observaasje kûle of lift betsjinje meie. Mei de help fan in hydraulyske handbrake silst tige fergrutsje de doelmjittigens fan it braking systeem. It ûntwerp soarget foar in tafersjochhâlder wêrmei te fersprieden macht tusken de foar- en efterkant contour. De controller kinne jo slot en foarkomme it folsleine efterste tsjillen.

Wat kin in hydraulyske handbrake?

Mei dizze konstruksje, it parkearen rem kin hielendal blokkearje de efterste tsjillen te effect ferwaarming fan it rubber op de foarkant axle. It sil wêze brûkber foar fans fan racing. In ienfâldige lock stjoerprogramma sille wêze nuttich te ferminderjen de kâns fan skidding doe't de hoek op wiete diken. Ynstallaasje fan it apparaat is makke tichtby de handbrake lever dat hie fergees tagong ta it. As de tafersjochhâlder is ynsteld ta wier, dan de krêft op 'e efterste rem sil wurde ferdield soepel, en it fergrutsjen fan de effisjinsje fan it front.

Ûnderdielen fan de hydraulyske handbrake

De automotive winkels kinne jo keapje in set fan hydraulyske handbrake. Eigen hannen te ynstallearjen it kin wêze, mar it sil in pear ekstra eleminten:

1. Washers fan koper foar rem meganismen 10 pcs.
2. Metalen buizen yn in bedrach fan 5 stikken. Om bewarjen wat jild, kinne jo keapje in komplete set foar it "Gazelle" reauwen.
3. A stub.
4. Stranding.
5. Brake slangen foar VAZ-2101-2107.
6. Tee foar de rem systeem.
7. Plastic kragen, bannen yn it bedrach fan 50 stikken.
8. De rem controller foar VAZ elts model.
9. GTZ foar de VAZ-2101. As it net, kinne jo gebrûk meitsje fan in oare silinder.

Neist al dit sil moatte ha de rem floeistof foar de dêrop folgjende folling systeem. Nei alteration befettet in ramt yn 'e rem rigels fierder sirkwy.

tariedende wurk

Foardat begjinnend tuning jo moatte ûntdwaan fan 'e âlde, ûnfolsleine systeem. Om dit te hielendal ûntmantele meganyske oandriuwing. Tink derom dat nei ynstallaasje fan de hydraulyske parkearplakken rem hielendal feroare it skema fan wurk stipet dit stasjon te iepenjen. As de standert meganismen wurke yn pearen, dy op tsjillen leit skean, de regeling sil wêze nei de re axial (foar- en efterkant). Mar foardat wy ynstallearje hydraulische handbrake, jim moatte fuortsmite de âlde.

Hoe te ôfbrutsen it parkearen brake kabel

Foar de ûntmanteling fan de âlde handbrake moatte útfiere ferskate aksjes:

1. Jo sette de auto op it fiadukt, ynspeksje kûle of lift betsjinje meie. It alles hinget ôf fan hokker foarsjennings dy't jo hawwe. As der binne gjin sokke foarsjennings, it is better net te begjinne te wurkjen.
2. It efterste part fan de auto jack te heffen nei it ynstellen fan de tsjillen ûnder de foarste haltes.
3. Under de efterste frame te stellen stipe.
4. Sûnt in hydraulyske handbrake wurdt oanbrocht mei tromme remmen, it ûntwerp kin net feroarje folle. Shoot tsjillen en drums op de efterste axle.
5. Om gjin ynbrek te meitsjen, ferwiderje de resonator en muffler.
6. Sjit mei in traksje lykmakker.
7. Disassemble de kabel, fuortsmiten fan it út de pads oan beide tsjillen.
8. No moatte wy meitsje wat beynfloedzjen yn 'e auto. Iepen tagong ta it parkearen rem lever en smyt de berch. Dan hielendal forlizzen fen 'e stoel.

No kinne jo begjinne de ynstallaasje fan it nije systeem, ien fan de twa populêre metoaden kinne brûkt wurde foar dit doel.

Fitting metoade № 1

Ynstallearje Hydraulic handbrake by de WHA, neffens saakkundigen, is it mooglik yn twa manieren. It maklikste en meast tagonklik betsjut de folgjende beynfloedzjen:

1. Yn de motor compartment, moatte jo ynstallearje in oare rem silinder. Ideal clutch master cylinder út de auto VAZ-2101.
2. Fuortsmite de útwreiding tank foar rem floeistof.
3. Jo moatte om dysels in lytse adapter. Threaded en set de waskmasine (it moat in tried foar montage).

De gearkomste fan it hiele systeem begjinnend út de lânseigen GTZ oan de koppeling silinder en dêrnei nei de tafersjochhâlder, parkeare brake, rear brake circuit. Om te interconnect alle ûnderdielen, brûk fan de buis fan it "Gazelle" auto. Krekt kieze dejingen dy't geskikt yn omfang. Fixture buizen makke oan dy plakken dêr't wie fêst in tou fan in hantlieding rem.

Fitting metoade № 2

As earste, jo moatte om in pear beynfloedzjen ûnder de motorkap:

1. Er de piip, dat giet nei lofts fan 'e rem meganisme en set de pet op.
2. Draaien fan de buis gean nei it front rjochts tsjil. Set it yn de iepening foar it rjocht efterste rem.

Foardat begjinnend wurk, wês wis te drain alle floeibere. Besykje te dwaan alles soarchfâldich, om foar te kommen skealik de hydraulic meganismen. Wês foarsichtich net te Spill vloeistof op 'e metaal sa't it sil corrode it. Folgjende stappen:

1. Tusken de sitten set nije handbrake.
2. Ynstallearje bolt ynstee fan in slinger regulator. Is geschroefd oan 'e ûnderkant fan it lichem. Op it stuit, is it rekommandearre om ferwiderje 'e foarkant sitten, sadat se net bemuoie en net soiled ûnder it wurk.
3. Fan de motor compartment op 'e boaiem fan' e buis is lein foar in nije parkearromte brake.
4. Op de boaiem fan 'e binnenste buis Faar fan de tafersjochhâlder.
5. Pick de grutte fan 'e buis en ynstallearje op' e efterste axle.
6. Op de efterkant fan de bondel op de beugel feilich de slang.
7. Wês wis dat te setten in ring makke fan rubber dus as net te vegen de slang yn wurking. Om it nofliker te dragen, snij de ring.
8. Ferbine de slang fan de buis. Reparearje metalen piip, brûk plastic clips, tie.

Dien meitsjen fan in twadde metoade

Besykje ûnder reparaasjes te foarkommen dat de slang út tangling. Liede kin ta skea en fluid leakage. Earst is it nedich om fiert it tightness fan 'e râne dêr't de eksterne diskusje. Nei lang râne mei in ynterne diskusje. Hoe meitsje in hydraulyske handbrake pleatse? De lêste stadium is as folget:

1. Fix it nije systeem, kontrolearje it tightness fan alle Diskusje ferbiningen.
2. Folje de útwreiding tank, brake floeistof.
3. Pump systeem neffens it skema fan 'e distal nei it proximal silinder. Yntiids top up de floeistof yn in tank. Oars pompen nedich wurde werhelle.
4. Kontrolearje de rem systeem. Oft normaal geperst calipers.

Neidat sammelje alle disassembled ûnderdielen - set de tsjillen plak. Foardat de earste rit Soargje derfoar oft de remmen wurkje goed. As der in probleem, ferwiderje se fuortendaliks. Op it earste reis net verhaasten nei in hege snelheid te kinnen stopje de auto sels as de motor. Alle boppesteande metoaden binne geskikt foar de ynstallaasje fan de hydraulyske parkearplakken rem mei jo hannen op ien fan VAZ modellen, en ek vehicles fan oare fabrikanten (ynklusyf bûtenlânsk).

De kosten fan tuning

No is it tiid om te rieden in detaillearre budzjet foar reserve dielen brûkt tidens it ôfstimmen fan it braking systeem. De priis fan alle komponinten kin oars, alles hinget ôf oft jo keapje in nije of twadde hân. Estimated kosten:

1. Hydraulic brake assembly - kosten likernôch 2.700 roebel. Jo kinne fine goedkeap Sineeske kopyen, mar oft se moatte fertrouwe - beslute. De kwaliteit fan dy produkten is faak leech.
2. Tafersjochhâlder - 400-500 roebel.
3. Tube brake foar de auto "gazel" - 300-400 roebel.
4. clutch master cylinder (master) foar de klassiken - 450-500 roebel.
5. En lytse verbruiksartikelen - Copper washers, plastic kragen, bannen, slang brake VAZ-2101, in floeistof - allegear trochbringe likernôch 500-600 roebel.

In konservatyf wearde fan tuning noarmen kostet likernôch 5.000 roebel. As foar jo is it in protte, dan opjaan it idee en gewoan set in nij parkeare brake kabel yn stee fan it âlde spand. It is oan te rieden foardat begjint wurk yn'e kunde te kommen mei it advys fan de saakkundigen, om te kommunisearjen mei dyjingen, dy't al dogge ferlykbere wurk. Se kinne jouwe jo in soad praktysk advys mei betrekking ta it ferbetterjen fan de rem systeem op in spesifyk auto.

Oft efterste schijfremmen wurde nedich?

It antwurd is dûbelsinnich, sûnt schijfremmen dúdlike foardielen boppe tromme. As wy ôfstimt systeem, net wêze lazy en sette op 'e efterste axle tsjillen. De foardielen fan harren, ek yn lytse dingen - ferfange de pads is folle makliker as op 'e tromme (en legere kosten fan' e set). Rear-wheel drive VAZ mei foar- skiif tsjillen binne perfekt foar it model 2109. dizzee ta in minimum, as alles is "thús." Mar as it budzjet foar de tuning jimme is beheind, kinne jo gebrûk meitsje fan de standertbelle. Drum remmen wurkje relatyf goed, en it brûken fan hydraulics foar alle elimineert de needsaak om te trekken in tou. En ûnder alle bias masine sil normaal wêze gjin schuiven.

konklúzje

Finalization fan dit is tige nijsgjirrich, en meitsje it kin wêze immen, foar it foardiel fan 'e materialen en ark yn de ferkeap is kompleet. Dêrneist kinne jo keapje in ready-made kit foar in spesifike reau, dy't dêrby binne net allinnich de hydraulische hammer, mar allegear buizen, slangen, sille allinne moatte ferbinen alles en bliede de remmen. De kosten fan sa'n konstruksje sil heger, mar ek de betrouberens is goed. As jo tinke dat jo kinne net baas wurk better negearje en werom de auto belibbe ambachtslju dy't sil dwaan alles op it heechste nivo. Ommers, jo libben hinget ôf fan de kwaliteit en de sûnens fan 'e remmen.