Hof, rjochtbank ienheid. De teory fan it apparaat skippen

Any skipsbouwer, dy't plannen te foarsjen fracht en passazjier ferkear moat wol rekken mei hoe't om goed meitsje de rjochtbank. It apparaat Ships - is in wittenskip wêrmei jo te antisipearje en goed beoardielje it gedrach fan it skip by syn operaasje yn alle, sels de meast drege situaasjes.

Wat is in skip?

It skip is in driuwend komplekse engineering struktuer dat lost in tal problemen - út de nasjonale ekonomy oan it publyk en it bysûndere. Elts driuwende middel besteane út in grut tal meganismen en ienheden, apparaten en Hotel, yntegrearre en stabile operaasje en dat skept skippen. It apparaat skippen yngewikkeld en ûndergeskikt oan de wetten fan de natuerkunde, en is basearre op moderne avansearre kennis en foarútstribjende prestaasjes. Moderne skippen wurde presintearre yn in grutte ferskaat ôfhinklik fan de skaaimerken fan har ûntwerp en Basis skaaimerken. Court binne selsridende en-borne driuwend oer it wetter, op wetter en ûnder wetter, mei ferskillende soarten fan húsfesting.

Ôfhinklik fan it gebiet fan 'navigaasje fan it skip falle yn' e see, it binnenlân (dws, rivier en meer) en mingde type, dat is, hat dy meitsje ferfier tusken see en rivier havens. Ofhinklik fan de motor type, dy't resultearret yn beweging fan it skip, is isolearre skippen, boaten en dizelehody. Motors yn 'e foarhôven kinne wurde screw, mei de motor fan' e wjuk, paddle tsjillen, it skip kin bewege op seilen of oars.

Wat binne de sivile rjochtbank?

It apparaat skippen binne dwaande mei sivile ferfier, tocht út sa as te garandearjen de normale wurking fan de fûnsen, ôfhinklik fan harren bestimming. De meast populêre kommersjele Ships - transport en fiskerij. Ferfier craft ûntwurpen foar it ferfier fan passazjiers of guod, of beide tagelyk en wurde ferdield yn liners en Trump. Fishing presintearre in grutter tal soarten - fiskerij, walfiskfeart, fabryk skippen, fisk cannery Trawlers ensafuorthinne.

Key prestaasje eigenskippen

Eltse skip hat bepaalde technyske eigenskippen. Hinget fan harren, sokke faktoaren as de mooglikheid fan ferfier en ekonomy, dy't sjen litte trial. Apparatus skippen hinget ôf fan sokke parameters:

• load kapasiteit: dit parameter karakterisearret it guod dat kin drage in fet sûnder it wizigjen fan it ûntwerp fan de lâning; netto kapasiteit ferwiisde nei it totaal gewicht fan de lading, dat draacht middel, en deadweight - it is it totaal gewicht fan alle lading, wêrûnder de bedraggen fan brânstof, ketel wetter, it gewicht fan de bagaazje en bemanning, oftewol de som fan alle guod oan board;
• ferpleatsing: de som fan alle konstante gewicht, dat ynfloed op de totale gewicht fan it hiele skip;
• lading: it folume fan alle lading spaasjes op de driuwende ienheid;
• graan tonnage: is it teoretyske hoemannichte lading romte, dat is net beskôge as it bedrach fan wenten en oare ynterne struktueren;
• finish kapasiteit: dizze yndikator is markearre alle konvinsjonele folume romte skip, it ferfieren fan lading en passazjiers;
• travel snelheid: fan dizze yndikator hinget ôf fan de ekonomyske doelmjittigens fan it skip en syn carrying kapasiteit;
• cruising berik: dat is, de fierte it skip kin trochjaan op in bepaald snelheid sûnder de needsaak om te replenish foarrieden;
• Maneuverability: dit parameter identifisearret it skip syn fermogen om te fieren bepaalde manoeuvres yn it foarste plak om te feroarjen de rjochting en de snelheid;
• an autonomy: in yndikator fan tiid fan it skip sûnder replenishment fan brânstof, wetter en iten foarrieden;
• survivability, oftewol it fermogen fan it skip om ûnfoarsjoene omstannichheden te foltôgjen it feilich swimme.

Stabiliteit - in wichtige graadmjitter

De teory fan it skip konstruksje dêrby om omtinken oan de stabiliteit fan elk fan de driuwende apparatuer. Under dizze opsje ferwiist nei de betingsten dêr't de skip is in beweging yn de fertikale posysje en nei rechttrekken oanstriden. In wichtige rol wurdt spile troch de goede laden fan elk skip fanwege syn betrouberheid en effisjinsje. It skip kin feroarje syn lykwicht ûnder de ynfloed fan wyn en weagen, de stabiliteit hinget ôf fan hokker posysje wurdt metacentre mei respekt foar it swiertepunt. Metacentre true - dat is it punt dêr't de twa neistlizzende krús rjochting buoyancy. stabiliteit momint fan ynfloed op de grinskorreksjes fan 'e rjochtbank salang't it swiertepunt liicht net boppe it wiere metacentre. As metacentre hjirûnder, it skip sil net bliuwe jo lykwicht.

Hoe docht de boat?

Algemiene regeling fan de skippen yn algemiene termen lykas folget. It wichtichste elemint is in húsfesting besteande út in bûtenste hûd - it is de basis foar de boaiem en kanten. Op de top fan de wenningen is sletten dek, dêr't der kin ferskate, ôfhinklik fan it type skip. De boppeste dek hat in lingte fan kant te kant en út 'e bôge nei it efterskip fan syn - op dat regele de romte foar ferskate doelen. As de deck is lange - dan sydlings, dan it hjit in boppebou as it ynnimt mar in part fan it skip - in blokhutte. Guon skippen op de boppeste dek binne noch koart fan it dek te krijen in baan - it kin wêze in boat, rinnen fan it dek. It dek is noch heger hawwe in spesjale betsjutting, bygelyks, radio keamer of de sintrale kontrôle post.

Wurdt brûkt foar plating stielen sheet of ferskillende dikte, wylst it rêst fynt op 'e binnenste frame, dat hjit Dial fet. It befettet in oerdwers pleatste struktuer frames, stringers longitudinaal balken, balken stypjende dek. De decks kin wêze cut lûken en cut-outs, dat moat wêze sterk - te dwaan harren trim stiel lekkens en plein.

De boaiem fan de meast moderne skippen, dûbel, mei ynterne flooring. Dy clever design is besibbe oan 'e middels fan feiligens. Yn dûbele boaiems kinne wurde opslein floeiber brânstof, swiet wetter, ballast wetter, dy't ôfstimming fan skip en immerses it djipper yn it wetter. Binnen de húsfesting is ûnderferdield yn compartments troch dwers bulkheads, dat wurdt berikt fanwege de dwerse krêft en de Unsinkable skip.

It bestiet út in oantal fitale eleminten skip apparaat. It skema docht bliken dat der yn 'e auto binne de motor, propeller en roer. Thruster - in apparaat dat ynfloed op de bekearing fan de meganyske enerzjy fan de motor yn 'e macht beweging fan it skip. Roer is nedich foar steering, wylst yn 'e moderne ferzje dêrfan waard omfoarme. Tink oan de funksjes fan guon systemen foar skippen mear.

Eigenskippen foarmje de romp

De teory fan skip apparaten basearre op it feit, wat lêst falt op him. It skip syn romp is ûnder de ynfloed fan hydrostatic druk krêften, dy't groeie mei tanimmende djipte. Troch it skip seewetter druk aktearjen oerdwers loads en de lading út syn eigen folume middels, en ek buoyancy. As gefolch dêrfan, de foarm fan de wenningbou hinget ôf fan it type skip en syn doel, likegoed as tonnage nedich volume hâldt, oantal decks, de dwerse stabiliteit en snelheid. Fierder hat de foarm fan de wenningfoarried is ôfhinklik fan it doel fan ferfier ambachtlike en syn operasjoneel eigenskippen.

direkte materialen

Shipbuilding - in dreech proses, dat spilet de rol fan elke detail. Moderne lichem shapes binne hiel oars as dy dat wienen oarspronklik. Earste en lêste plak, feroarings waarden makke yn materialen en technologyen. As earste ynstânsje de driuwende middels binne ûntwurpen fan hout, dan is it stadichoan ferfongen metaal, stiel. In wichtige rol wurdt spile troch licht gewicht ûntwerpen mei behâld fan krêft. Mei help fan welding foar ferbinen eleminten mooglik om gâns ferminderje it oantal strukturele eleminten en meitsje se lichter en dus duorsum.

Moderne driuwende middels binne fan mylde stiel en smieten stiel dielen, ljocht alloys en keunststoffen. Boppedat, plastic wurdt in soad brûkt net allinne foar de produksje fan de dielen, mar ek yn 'e oprjochting fan lytse skippen, lykas de fiskerij of sport of rêdingboaten.

Benammen outer skin

De bûtenste hûd is de bûtenste shell hulls, dêr't it wetter druk falt. It hinget ôf fan 'e krêft fan har lea. De bûtenste hûd - dy yndividuele wurkblêden by elkoar troch Welding. De dikte fan dit laach fariearret en is ôfhinklik fan de lingte fan it skip, de hichte fan syn kant muorren, likegoed as fan delslach, en de ôfstân tusken freems - ribben housings, wêrop de foarm fan 'e bysûndere skip. Marine skip arrangement wêzen, dat ien en deselde skip kin hawwe in oare cladding dikte op ferskillende gebieten. Grutter stress tests amidships, sadat der de dikte fan it fel grutter is as yn de úteinen. Ûnderwurpen wurde oan amplification fan de boaiem set fan bôge en stern fan it skip, fanwege de ynfloed fan pitching.

Dek en underdeck

Deck - in wichtich elemint fan in skip. De eksterne apparaat fan skippen út de konstruktive eachpunt fan itselde, wêr't it dek - dy oerlaap yn de húsfesting útstrekkende horizontaal. De uppermost dek wurdt beskôge as de wichtichste - It foarmet in mienskiplike envelope foarhôven. Alle decks, leit ûnder it wichtichste, wy moatte it fergrutsjen fan de brûkber gebiet fan it skip. Deck, ynrjochte hjirboppe wurde neamd tafoegings. Flooring wichtichste dek kin wêze fan ferskillende dikte - ôfhinklik fan de lingte fan it skip en de hichte fan syn kanten.

Skaaimerken fan de stjoergroep gear

It skip fan stjoergroep apparaat fiert de wichtichste doel - om it tsjingean fan de eksterne krêften, dat wol sizze wyn, de hjoeddeiske, dat kin liede ta in ôfwiking fan de rin fan de skippen. Yn âlde tiden, ynstee fan Rudders brûkt swingende oars op it efterskip, doe feroaren se de ferwurde steering, dat waard pleatst op de wichtichste dek. Tsjintwurdich binne der ferskate soarten roer - de gewoane en de balancer oan 'e bôge thruster. Handlebars binne ek aktyf en passyf: ferline lit jim draaie it skip ûnder beweging fan wetter yn relaasje ta de romp. Aktive stjoer kinne jo draaie as in ridende en weardefolle skip.

Passive skip steering apparatus befettet in jok mei in transmissie, stjoer motor, roer. De âlde skippen bleau single-laag kontrôles, en tsjintwurdich wurde brûkt benammen krullend profyl Rudders. Aktive tsjil docht syn funksjes sels yn it gefal dat it skip is sûnder beweging, dat is it anker. Aktive steering wurdt in soad brûkt yn de apparatuer fan de fabryk skippen, walfiskfeart skippen en reparaasje.

Om ferbetterjen maneuverability, it skip wurdt faak brûkt thruster apparaat. Se wurde fêstmakke oan de bôge of stern fan it ambacht dwers yn de tunnel, dy't ek binne twa propellers. Dat helptiidwurd middels nedich betsjinje it skip by in ekstreem lege snelheid. De stjoergroep gear is selektearre ôfhinklik fan it doel dêr't it skip wurdt brûkt: ien groep Rudders beynfloedzje it behâld fan de stabiliteit fan 'e rin, de oare helpt soargje foar goede maneuverability.

Anchor - in wichtich elemint fan

Anchoring apparaat skip is nedich om te hâlden de driuwende middel yn posysje as it is nedich om fernear sokke eksterne faktoaren sa as wyn, weagen, current. Hof lizze foar anker yn 'e diken of yn ôfwachting fan' e yngong nei de haven, lykas yn need situaasjes. Moderne anker presintearre yn in grut ferskaat en wurde ûnderferdield yn groepen. Bygelyks, Rod anker roede, anker, anker en anker Trotman Hall equip sportive boaten of silen training foarsjennings.

Anchor skippen apparaten wurkje as folget: doe't it anker werom falt nei de boaiem, wêrnei't it komt Towing fet. Anchor doe't driving fêsthâldt "fuotten" foar de boaiem. Om helje it up, brûk it anker keatling: it ropt anker om de boaiem oerflak, it opheffen fan it út de grûn. anchor chain lingte hinget ôf fan 'e wyn druk, shock weagen en sil soargje fan alle dizze eksterne krêften. Anchoring apparaat meast algemien leit oan 'e bôge fan it skip, dêr't de set en Ankerwinde, dat rint op in elektryske of hydraulyske oandriuwing.

In oantal wichtige details

De anchoring apparaat rjochterlike ynstânsjes moatte om derfoar te soargjen dat it skip koe stean yn de dock wylst yn de haven. Mooring wurdt berikt troch oanlisplakken linen - se wurde lutsen út it skip oan 'e wâl diagonaal. Hjoed, dizze eleminten wurde makke fan duorsum plestik. As tichterby skippen oan 'e kust by harren ferdreaun lisplak touwen.

De algemiene apparaat en skip sjen litten tal fan skip systemen yn 'e foarm fan drogen en ballast systemen, ferwaarming en airconditioning. Elts fan harren spilet in rol: befoarderet ôfwettering allotted sammelsykte op 'e boaiem fan it wetter oerboard de ballast nedich foar de ôfwettering en folje mei see wetter tanks, en oare systemen hinget ôf fan de feiligens en it komfort fan de wurking fan elk skip.