Iridium spark

Kearsen foar Petrol motors - in produkt nochal behâldende, guon fûnemintele feroarings wurde net bleatsteld yn 'e lêste pear desennia. Fabrikanten hawwe eksperimintearre útsein dat de mjitkunde en it oantal elektroden dat de ein resultaat - de ûntstekking kwaliteit fan de wurkjende mingsel - beynfloede troch de hiel lyts. Mar nou, lang om let, dêr is in "trochbraak" -poyavilis iridium Spark Plugs.

Ûntstekking fan it mingsel yn de ferbaarning keamer is direkt ôfhinklik op miniatuerskaal spark elektroden. Foar tinner as de sintrale elektrodes, de lytsere de spanning nedich ta ôfbraak de kleau tusken it en de kant elektrodes en ingere kant elektrodes, hoe minder harren oanwêzigens effekt op de flamme fuortplanting yn de ferbaarning keamer. Lykwols, Reckless delgong elektrodes liedt ta rappe burn-yn, de fonk mislearret ... dilemma wurdt oplost útfiering sputtering op de elektroden technology laach fan eal metaal. En de measte gearkomste alle easken bewiisde iridium.

Iridium spark sintraal elektrodes hawwende in diameter 4-5 kear minder as konvinsjonele, en troch beveled cone kant elektrodes fan in nikkelen alloy. It soarget foar in krêftige bôge fan wite spektrum (meast stabile en waarm). Tagelyk te beheinen de lineêre ôfmjittings fan 'e elektroden hat net laat ta in ferleging fan de term fan prestaasje, mar ek gefoelich te fergrutsjen is. As gewoane kearsen (mei elektroden fan nikkel legearing) mei in gemiddelde vehicle Mileage nedich wurde ferfongen elke 2-3 jier, de iridium fonk tsjinje sawat de hiele perioade fan 'e wurking fan' e masine fan ien host! Dêrom, har hege priis is mear as terjochte. It prinsipe fan "set en ferjitte" - ien fan de wichtichste konkurrearjende foardielen fan it produkt.

Wat oare foardielen fan Iridium Plugs jouwe se it lokkich eigener, njonken it libben:

- reduksje fan brânstof konsumpsje (7.6% foar motors mei ynjeksje, en 2% foar benzine);

- tanimmende engine macht troch 2-3%;

- in "sêfte" start fan de motor ek yn 'e winter;

- in folsleiner ferbaarning fan de brânstof, en as gefolch, in skjinner exhaust. As wy tafoegje oan dizze de ferbettere dynamyk en de "fersnelling" fan de motor wylst riden, gjin twifel bliuwt: Iridium kaarsen moatte wurde pleatst fuortendaliks. Priis 2,5 -3 tûzen. Per set tsjin it dekôr fan 300 roebel per gewoane moat net ophâlde, it ferskil is mar ien benzine savings sille betelje ôf yn seis moannen. It besit fan in "tûk" auto, wêryn't tagong ta de fûnk is lestich, noch mear dus net bang prizen. Omdat de kosten fan 'e kearsen ferfangende tsjinst sintrum hast it heger de kosten fan' e eigentlike kearsen.

Sa te gearfetsje. Pros: de motor start en rint yn alle respekt better; betsjinje de auto wie comfortable; dat fonk op 'e ferkearde tiid kin bringe, mei in licht hert, kinne jo ferjitte (en dus in ekstra set yn' e koffer te fieren om alles nei neat). Cons: nee. Hege priis yn 'e negatyf is net ynsteld, omdat hjoed wy betelje foar dat moarn sil net betelje mear. Konklúzje: Iridium spark - in betingstleaze "yes"!