Nije regels foar de ynspeksje yn Ruslân yn 2012

Sûnt it begjin fan 2012 it hiele grûngebiet fan Ruslân is feroare de regels fan de ynspeksje, dy't radikaal oars dan it yndieling fan 'e âlde model, ûntwurpen om it ferbetterjen fan de kwaliteit en effisjinsje fan tsjinst oan' e TO items. Makke ien inkeld elektroanyske database, keppeljen technyske sintra, fersekeringsmaatskippijen, belesting plysje. Dat it moediget auto eigners om foarsichtich tafersjoch op de betingst fan jo auto, dy't frijwat ferheget de priis fan 'e auto yn it gefal fan syn ferkeap. De keaper dúdlik, dokumintaasje, sjoch de betingst fan de auto.

De nije ynspeksje regels net foarsjen foar de trochgong fan MOT auto dy't noch net hawwe trije jier út de datum fan oankeap. Dy masines pass wurdt útjûn sûnder ynspeksje foar 3 jier. As de auto is fan 3 oant 7 jier âld card wurdt útjûn elke twa jier en âlder binne nedich om te ûndergean in jierlikse ynspeksje. Alle passazjier dragers (taksy, minibussen, bussen) wachtet ien kear in heal jier. Annulearre foarby ynspeksje op trailers fan in maksimaal gewicht tastien oant 3,5 ton.

De nije wet is feroare de proseduere foar it krijen fan it belied fan de ferplichte motor fersekering. No, om te skriuwen út de CTP, moatte jo lâns de MOT. It ûntbrekken fan de bon is net langer in reden foar de penalty (te beteljen de straf foar gebrek oan pass ynspeksje sil allinne passazjier dragers), mar sûnder autocitizen wachtet de ûnûntkombere straf. Deficit coupons moat no wêze, lykas Gosznak printe likernôch 10 miljoen. Tehtalonov nije stekproef.

Ek yn 'e nije ynspeksje regels opnommen it ôfskaffen fan regionalisme yn de passaazje fan TO. Jo kinne gean nei ien punt fan de diagnoaze, presintearre troch de Russyske Uny fan Auto verzekeraars technyske sintra, los fan it reau registraasje en MOT foarby dêr. No grûngebiet fan Ruslân binne der mear as 2,5 tûzen. TO punten, en troch 2014 harren nûmer sil tanimme nei 10000. De nije regels fan ynspeksje kontrôle funksje fan it ministearje fan Ynlânske Saken waard oerbrocht nei fersekeringsmaatskippijen. Se sille easkje skeafergoeding foar sleau gedrach de operator, as gefolch fan in malfunction foarkomt ynienen ûngemak. Brocht yn de list fan dokuminten nedich foar de ynspeksje, mar ferhege ferantwurdlikheid foar de steat fan 'e auto yn technyske termen. De klant moat sels ynwijde de reparaasje fan jo auto en hawwen fan it yn goede steat.

As foar rjochter-hân ryd vehicles, as se technysk lûd, problemen mei lâns dan se sille net. Ferlege de easken foar net-standert optyk fan Amerikaanske auto.

fan de ynspeksje proseduere hat ûndergien wichtige feroarings. Nije regels foar op besjen strikt regeljen de tiid om te ynspektearjen it reau. Sûnt de oprjochting fan reau identifikaasje gegevens moatte net nimme mear as 5 minuten, de diagnoaze fan in passazjier auto mei in benzine motor - 33-35 minuten, diesel en gas - 38-43minut en op bussen en frachtauto - 65-67 minuten. Mei in posityf resultaat, de operator foar 10 minuten sille jaan jim in paas MOT. Yn it gefal fan net-neikommen fan dizze oardering it reau eigner kin in klacht yntsjinje.

De kosten fan de ynspeksje, dy't ferskilt per regio, sil no oanpast troch de operators, tsjinstferlieners. It wichtichste ding dat hat net oer de limyt, dit is ynsteld troch de Federale dûane- Service. De kosten fan MOT stamp plicht fuorthelle. Op it stuit, de goedkeapste prizen yn Moskou - is it 690 roebel. Yn de regio fan 'e betelling fariearret fan 350 oant 600 roebel. Teloarstellend gebrek oan koartingen foar befoarrjochte kategoryen fan boargers.

Yn de twa jier fan 'e oergong, doe't hja hannelje yn sawol de âlde en nije regels, dêr sil wêze revyzje fan de wet. It Russyske regear hat selsbetrouwen dat de merk sil regelje sels en de kompetysje mechanisme en de priis fan de nije regels fan de ynspeksje.